互聯網連鎖租車平臺大方租車6日完成A輪融資，德瑞恒通向大方租車注資2000萬元人民幣。大方租車董事長章少華向《第一財經日報》記者透露，融資款項將用于拓展樣板店，目前B輪融資亦已開始籌備，明年10月前將掛牌新三板。

　　據了解，就現階段國內自駕租車發展的狀況來看，連鎖租車是重資產、重運營模式。優勢在于統一、標準化、服務和安全有保障，劣勢是運營成本高，只有拿錢砸市場，車輛更新資金和資產折舊負擔高，車輛保有量和門店發展有限、跑得慢，燒錢不可持續。上述一系列原因，致其成為租金價格高、不經濟的租車模式。

　　共享租車的優勢在于便捷、便宜，是輕資產、輕營運模式。但租車是重服務行業，共享的劣勢在于它是由海量車主提供服務，無法標準化、專業化，拒單率高，車主不守時，車況無保障，車主租客之間糾紛多。這一系列原因，讓客戶感覺是不安全、不靠譜的租車。

　　基于以上弊端，大方租車采取了“共享+連鎖”的輕資產、重運營模式，即互聯網平臺+門店標準化管理。章少華表示，大方租車直擊行業痛點，以“共享+連鎖”租車的形式進行加盟，通過全國眾多租車公司在大方品牌管理下，連鎖標準化;建立分公司直營樣板店，提升區域品牌影響力和促進加盟店標準化;互聯網平臺共享，讓成本更低，租金價格更低。

　　據章少華介紹，大方租車不僅運營成本只有神州租車和一嗨租車的一半，價格亦比傳統租車便宜30%甚至更多。

　　此外，大方租車針對長租用戶推出“以租代購”服務，連續租車12~36個月的用戶，在簽訂租車合同時，先行交納10%~30%保證金，尾款和管理費則平攤到各月交納，期滿直接過戶。

　　章少華說，公司經過2年發展，目前已擁有170個加盟連鎖門店，擁有車輛1500輛左右，月交易量在8000單左右。通過多輪融資和自身壯大，未來三年，公司擁有車輛數量將達到一萬臺，月交易量達到8萬單。愿景是將大方租車打造成為租車行業的阿里巴巴。

　　推薦閱讀

　　蘇寧你妹說好的比京東便宜呢？？

笨蛋哥準備買一塊SSD 固態硬盤。看到蘇寧說要來一個低價比京東低?他妹的今天到蘇寧和京東搜索對比了一下價格居然蘇寧比京東貴將近20塊錢>>>詳細閱讀

本文標題：大方租車完成2000萬元A輪融資 投資方為德瑞恒通

地址：http://www.sdlzkt.com/a/05/297911.html

 1/2    1  2 下一頁