隨著地鐵3號(hào)線在今年12月全線貫通，青島地鐵建設(shè)進(jìn)入加速時(shí)代，連通青島市區(qū)和青島藍(lán)色硅谷片區(qū)的地鐵11號(hào)線預(yù)計(jì)將于2017年開(kāi)通，屆時(shí)將為藍(lán)色硅谷、城陽(yáng)中心、嶗山風(fēng)景旅游區(qū)、世園會(huì)板塊、株洲路片和金家?guī)X金融區(qū)等青島東部六大片區(qū)帶來(lái)一條便利通道。為了縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試周期，提高系統(tǒng)可靠性，海信推出國(guó)內(nèi)首個(gè)軌道綜合監(jiān)控模擬全線測(cè)試平臺(tái)，助力青島地鐵建設(shè)加速，也讓青島市民盡快坐上安全快捷的更多地鐵線路。
根據(jù)青島地鐵11號(hào)線的計(jì)劃，需要在2017年5月8日前完成綜合監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試，然而，綜合監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試涉及的子系統(tǒng)多、廠家多、設(shè)備數(shù)量多，現(xiàn)場(chǎng)故障排查工作量大，如何按時(shí)完成系統(tǒng)調(diào)試，并保證后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，海信網(wǎng)絡(luò)科技提前在實(shí)驗(yàn)室搭建一個(gè)與11號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)一致的模擬全線測(cè)試平臺(tái)，并在此平臺(tái)上，進(jìn)行11號(hào)線全線22個(gè)車(chē)站，以及電力、環(huán)控、消防、乘客信息、廣播等13個(gè)子系統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試，在設(shè)備安裝到現(xiàn)場(chǎng)之前完成所有調(diào)試工作，大大節(jié)省后續(xù)工程推進(jìn)時(shí)間。
通過(guò)搭建模擬全線測(cè)試平臺(tái)，能提前發(fā)現(xiàn)和改正問(wèn)題，避免現(xiàn)場(chǎng)修改，減少現(xiàn)場(chǎng)故障點(diǎn)排查和定位時(shí)間，減少現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作量，可以縮短11號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試周期;同時(shí)，在模擬全線測(cè)試平臺(tái)上提前測(cè)試驗(yàn)證綜合監(jiān)控系統(tǒng)的測(cè)試，可以提高11號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性。建設(shè)軌道交通綜合監(jiān)控模擬全線測(cè)試平臺(tái)，在全國(guó)尚屬首創(chuàng)。
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本文標(biāo)題：綜合監(jiān)控首次實(shí)現(xiàn)提前模擬，海信助力青島地鐵建設(shè)加速
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