日，山東省首條地鐵——青島地鐵3號線全線試乘，成為貫通青島南北的大動脈。作為青島地鐵3號線乘客信息服務(wù)系統(tǒng)的承建單位，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司的多處自主技術(shù)創(chuàng)新，將為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的視頻體驗。
試乘中許多乘客發(fā)現(xiàn)，在3號線沒有遇到其它城市地鐵的視頻播放卡頓現(xiàn)象。這是因為在車地?zé)o線通信過程中，海信采用視頻糾錯技術(shù)，極大減少了列車行駛時視頻信號的丟失和數(shù)據(jù)損失，保障視頻播放的流暢，而且達(dá)到高清畫質(zhì)。通過觀察，地鐵行駛?cè)炭蔁o卡頓觀看央視新聞節(jié)目的高清直播。該技術(shù)已成為地鐵3號線的亮點。
在方便乘客獲取信息方面，每個站點的顯示屏劃分為站廳、站臺、車載三個區(qū)域，合理布局。如站廳區(qū)域，與其他城市僅提供單一類型信息不同，海信將文本、圖片、視頻統(tǒng)一集成在一塊顯示屏，使乘客進入站廳買票時就可以了解到線路信息。此外，海信乘客信息系統(tǒng)利用采-編-播-控一體化的信息發(fā)布安全防護機制，杜絕信息發(fā)布隱患，出現(xiàn)信息事故時可采取備播、軟關(guān)機、斷電等措施及時應(yīng)對，并且在后臺即可完成操作，大大提高應(yīng)急速度。
“如果把地鐵系統(tǒng)比作一個巨人，通信系統(tǒng)則是這個巨人的神經(jīng)。”青島地鐵技術(shù)人員告訴記者，通信系統(tǒng)能將各個站點有效連接在一起，在地鐵安全運行中發(fā)揮著重要作用。而此次三號線的通信系統(tǒng)正是由海信網(wǎng)絡(luò)科技和上海通號聯(lián)合承建。
據(jù)青島地鐵消息，3號線將于年前全線開通。
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本文標(biāo)題：技術(shù)海信再展“全民黑科技” 視頻流暢技術(shù)應(yīng)用到山東首條地鐵
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