圖為依托海信建設(shè)的國家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心貴州中心揭牌(新華網(wǎng)發(fā))

　　新華網(wǎng)北京12月30日電(凌紀(jì)偉)12月28日，在貴陽舉辦的海信智慧城市戰(zhàn)略落地發(fā)布會(huì)上，海信宣布通過放大和延伸在圖像數(shù)據(jù)處理方面的核心技術(shù)，正式進(jìn)軍智慧城市領(lǐng)域。

　　除人們熟知的家電業(yè)務(wù)板塊外，近些年，海信在眾多高科技板塊取得的成績逐漸浮出水面，其中城市智能交通市場占有率連續(xù)七年居國內(nèi)市場第一位。在城市交通、公共安全等領(lǐng)域，海信擁有15年以上的城市管理和相關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋全國100多個(gè)城市。

　　會(huì)上，海信宣布將以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為基礎(chǔ)，在智能交通、平安城市、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、智慧樓宇、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域打造開放共享的智慧城市生態(tài)系統(tǒng)。

　　“海信做智慧城市和別人差異很大。”海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總經(jīng)理陳維強(qiáng)指出，海信追求實(shí)際效果，注重給客戶帶來價(jià)值、解決實(shí)際問題，在發(fā)展理念上，海信強(qiáng)調(diào)“應(yīng)用導(dǎo)向型”的智慧城市，海信把自己定位為智慧城市的運(yùn)營者，通過整合城市大數(shù)據(jù)，提供關(guān)鍵智慧應(yīng)用服務(wù)。也正因如此，陳維強(qiáng)說海信做智慧城市的步伐一直比較慢，不急于進(jìn)入，而是以穩(wěn)健的步伐，貼近客戶需求、做好客戶服務(wù)。

　　從發(fā)展現(xiàn)狀來看，發(fā)達(dá)國家智慧城市建設(shè)都是圍繞應(yīng)用服務(wù)并分階段逐步實(shí)施。而國內(nèi)智慧城市建設(shè)存在忽視市場需求、忽視方便市民的應(yīng)用開發(fā)和普及推廣，導(dǎo)致系統(tǒng)功能與市場實(shí)際所需相差甚遠(yuǎn)。

　　據(jù)悉，海信智慧城市的框架分三個(gè)層次：物聯(lián)網(wǎng)感知、專業(yè)智慧應(yīng)用和綜合智慧應(yīng)用，具有避免浪費(fèi)、開放標(biāo)準(zhǔn)、獨(dú)立靈活、一礦一戶、無限發(fā)展等五大特征。在技術(shù)積累方面，海信形成了物聯(lián)網(wǎng)感知、多媒體技術(shù)等七大關(guān)鍵技術(shù)。

　　在這七大關(guān)鍵技術(shù)中，陳維強(qiáng)特別強(qiáng)調(diào)海信在“跨系統(tǒng)集成技術(shù)”方面的優(yōu)勢。他說，從底層技術(shù)來說，跨系統(tǒng)集成是前端傳感器的集成，在系統(tǒng)層面，它通過采集技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，這體現(xiàn)了海信智慧城市建設(shè)的理念，即在建設(shè)過程中并非把之前已經(jīng)存在的系統(tǒng)推倒重建，而是將現(xiàn)存的設(shè)備和系統(tǒng)在底層進(jìn)行整合，避免用戶的投入浪費(fèi)。

　　從家庭到社區(qū)再到城市，海信由點(diǎn)到面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸形成合圍，以通訊產(chǎn)品和家庭智能終端為入口，海信將以技術(shù)聯(lián)通社區(qū)，服務(wù)于整個(gè)智慧城市。

　　此前，海信已經(jīng)拿下青島智慧城市政務(wù)系統(tǒng)、貴陽平安城市高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)等項(xiàng)目，成為目前國內(nèi)智慧城市領(lǐng)域最為扎實(shí)的企業(yè)之一。會(huì)上，海信與貴陽攜手發(fā)布了貴陽平安城市建設(shè)以來的8大數(shù)據(jù)。

　　2012年至今，海信協(xié)助貴陽建設(shè)“天網(wǎng)”系統(tǒng)一二期工程，10000多個(gè)高清攝像頭組成了規(guī)模龐大、功能先進(jìn)的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。2016年底，海信再中標(biāo)三期工程，預(yù)計(jì)將再建10000只“天眼”，助力貴陽平安城市升級(jí)。從貴陽交管局了解到，“天網(wǎng)”系統(tǒng)建設(shè)后，實(shí)現(xiàn)了人臉識(shí)別、特征檢索，為精準(zhǔn)打擊違法犯罪提供了重要線索。此外，部署海信智能交通管理系統(tǒng)后，貴陽主干道停車次數(shù)下降了35%，排隊(duì)時(shí)間縮短了27%。

　　有分析認(rèn)為，以海信公布的產(chǎn)業(yè)合圍路徑及目前智能交通、光通信、醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的未來前景和海信目前的市場表現(xiàn)計(jì)算，海信開獵智慧城市后，或?qū)⒃僭煲粋�(gè)千億級(jí)企業(yè)。

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本文標(biāo)題：以“應(yīng)用導(dǎo)向型”為指引 海信宣布進(jìn)軍智慧城市

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