假牌、套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗的車輛，是威脅城市交通安全、市民人身安全的重要隱患。如何高效、有效的對違法車輛進行查處，成為考量城市交通執(zhí)法效率和水平的關鍵因素。但由于違法車輛分散的不可控、警力分配隨機以及信息不對稱等原因，單純的路面查處困難重重。在海信稽查布控系統(tǒng)的幫助下，這一現(xiàn)狀得到極大的改善。
在蘭州，9月中旬投入使用的海信稽查布控系統(tǒng)，截止12月底，共發(fā)布攔截指令1165次，成功截獲483輛布控車輛，上繳非法車牌165副，總查獲率達41.3%，成為交通違法車輛的“克星”。這些數(shù)據(jù)的背后，源于海信稽查布控系統(tǒng)的三道協(xié)作防線。
監(jiān)控識別。通過電子警察、卡口系統(tǒng)等設施，對城市道路實時過車進行全天候監(jiān)控，一旦出現(xiàn)嫌疑車輛，系統(tǒng)8秒鐘內(nèi)自動聲光報警，而此時后臺同步顯示嫌疑車輛的位置和運動軌跡。
警力調(diào)度。由于信息不對稱，往往導致堵截時機的延誤。在海信稽查布控系統(tǒng)中，警員和警車位置實時在地圖顯示，一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛，可最短時間內(nèi)調(diào)度最近、最有效警員進行執(zhí)法。
主動攔截。以警員為主進行攔截，無法對違法車輛軌跡的變動及時進行反應，且易引發(fā)逃跑過程中的連鎖事故。借助稽查布控系統(tǒng)，可自動生成攔截圈，指導警員有效攔截。而與信號燈控制系統(tǒng)的聯(lián)動，則可控制逃跑車輛速度，進行可控、目的明確堵截，降低事故隱患。
智能交通的發(fā)展，直接體現(xiàn)在交警管理效率和執(zhí)法水平的提高，但最終受益的是城市居民，出行便捷、安全無憂，為居民帶來實實在在的好處，這也是海信“應用導向型”智慧城市起步的基礎和目標。
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本文標題：8秒自動報警 海信稽查布控系統(tǒng)成違法車輛“克星”
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