自從共享單車走火以來，就從不缺少眼球和爆點(diǎn)。比如前些日閃亮登場的土豪金版共享單車亮瞎了無數(shù)人的眼球，緊接著彩虹單車的問世又粉碎了共享單車顏色已不多了的論調(diào)。
隨著一浪接著一浪的眼球轟炸，作為共享單車的鼻祖，ofo小黃車也按捺不住寂寞，高調(diào)發(fā)出了一組“求愛海報(bào)”，而且求愛宣言異常勁爆——“6.30看看誰我們‘黃’在一起”。
雖然ofo小黃車的表白對象未露真容，猶抱琵琶，但從海報(bào)來看卻也露出了一些蛛絲馬跡，三根手指的黑手套、穿著小黑鞋，藍(lán)色褲褲的小屁股……從露出的一截小胳膊來看，皮膚也是“黃色”的，難怪會(huì)聲稱這是“史上zui黃拍檔”。
到底是誰家的“黃寶”，這么有魅力令ofo小黃車如此心儀?
“黃富帥”ofo小黃車高調(diào)表白
從2015年6月率先在北京大學(xué)發(fā)起共享單車計(jì)劃以來，ofo小黃車作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者，一直保持著高速的發(fā)展速度。
據(jù)ofo小黃車官方公布的數(shù)據(jù)顯示，自成立兩年時(shí)間來，ofo小黃車已在全球5個(gè)國家、120個(gè)城市同步運(yùn)營，連接共享單車數(shù)量超過600萬輛，用戶累計(jì)騎行達(dá)10億次。
同時(shí)，最新的DCCI研究數(shù)據(jù)表明，ofo小黃車活躍用戶份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，ofo小黃車活躍用戶份額遠(yuǎn)超摩拜，居行業(yè)第一。
盡管“出道”不久，ofo小黃車已創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)業(yè)內(nèi)第一，儼然成為共享單車行業(yè)的首屈一指的“黃富帥”。
身為共享單車的“黃富帥”，無疑具備十足的超級網(wǎng)紅基因，讓ofo小黃車一有動(dòng)作就能占據(jù)網(wǎng)絡(luò)熱搜榜。而ofo小黃車發(fā)出這則“我們黃在一起”的求愛海報(bào)之后，微博熱搜榜也再度隨之沸騰。
在海報(bào)中，ofo小黃車大方表示要“黃在一起”，然而海報(bào)中卻對表白對象暫時(shí)“保密”。海報(bào)中隱藏了這么大的懸念，不禁令人浮想聯(lián)翩。
不少網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士都紛紛表示，ofo小黃車究竟要和誰在一起?到底是誰讓ofo小黃車如此青睞?
結(jié)合共享單車目發(fā)展情況，要和ofo小黃車在一起的“神秘人”會(huì)不會(huì)就是他的合作伙伴?還是他的同行?或是另有他物?
誰是ofo小黃車的“最黃CP”
ofo小黃車作為共享單車的代表，一直致力于打造開放、共贏、合作的平臺模式，可以說這一年多來，與ofo小黃車從相知到相愛走在一起的對象非常多。
今年年初，ofo小黃車就開啟“城市大共享”計(jì)劃，面向自行車品牌與廠商開展合作，同時(shí)接入并共享市民閑置的自行車，實(shí)現(xiàn)“連接自行車，而不生產(chǎn)自行車”。
ofo小黃車曾先后與飛鴿、富士達(dá)、鳳凰等傳統(tǒng)自行車制造商合作，帶動(dòng)傳統(tǒng)自行車制造轉(zhuǎn)型升級。
之后，ofo小黃車還與700Bike、騎唄聯(lián)合發(fā)布定制版小黃車，為用戶提供多元化、差異化的出行服務(wù)。
由此，很多業(yè)內(nèi)人士紛紛推測，爆出的懸念海報(bào)很可能是暗指ofo小黃車將會(huì)和又一同行開展新的合作。
不過，也有人表示，懸念海報(bào)透露的真正信息，或許是ofo小黃車又要引入新的合作伙伴，或又將引領(lǐng)共享單車新風(fēng)潮。
此前，ofo小黃車就宣布與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)共享單車行業(yè)開啟“信用解鎖”時(shí)代。
不僅如此，今年4月底，ofo小黃車還和滴滴出行達(dá)成合作。滴滴出行在App中設(shè)置了“ofo單車”入口，用戶可通過App直接使用ofo小黃車。ofo還加入到滴滴公交的換乘方案里，開了“換乘3.0時(shí)代”。用戶可通過人工智能技術(shù)為用戶規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案，以滿足用戶多樣的短途出行需求。
那么，在完成了資金鏈、供應(yīng)鏈、信用解鎖、智能升級等一系列重要合作之后，這一次ofo小黃車又信誓旦旦的追求“最黃CP”，究竟是意在何為呢?又將能給用戶們帶來怎樣的驚喜呢?期待ofo小黃車6月30號揭曉答案。
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