6月1日，國家發(fā)改委、財(cái)政部、能源局聯(lián)合發(fā)布了一份《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項(xiàng)的通知》，強(qiáng)調(diào)優(yōu)化光伏發(fā)電新增建設(shè)規(guī)模，同時加快光伏發(fā)電補(bǔ)貼退坡，降低補(bǔ)貼強(qiáng)度，完善光伏發(fā)電電價機(jī)制，加快光伏發(fā)電電價退坡。該政策一出便在業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈震蕩。本次政策的核心在于激勵平價上網(wǎng)，淘汰產(chǎn)品質(zhì)量差、技術(shù)落后的生產(chǎn)企業(yè)，同時一些先進(jìn)技術(shù)、高質(zhì)量光伏發(fā)電項(xiàng)目和企業(yè)勢必將在這個歷史時期迎來發(fā)展的春天。
“這既是緩解消納問題，也是為先進(jìn)技術(shù)、高質(zhì)量光伏發(fā)電項(xiàng)目留下發(fā)展空間。”通過國家能源局對于新政的解讀，新政頒布的目的，是鼓勵新技術(shù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品和項(xiàng)目。作為光伏行業(yè)的“異類”，漢能早在8年前就已開始布局薄膜太陽能行業(yè)，開創(chuàng)了嶄新的發(fā)展局面。自2009年就開始了對光伏行業(yè)的超前判斷和遠(yuǎn)見布局，沒有選擇進(jìn)入當(dāng)時技術(shù)、市場都更成熟的晶硅領(lǐng)域，而是進(jìn)入技術(shù)難度更高、資金需求更大的全新的技術(shù)路徑——薄膜太陽能。而薄膜太陽能芯片以其可折疊、輕、薄、柔及高效率的特性，應(yīng)用領(lǐng)域更為寬泛，是未來太陽能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。
在新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上，作為“第一個吃螃蟹”的企業(yè)，漢能深知核心技術(shù)的研發(fā)和掌握是產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，先后并購德國Solibro、美國MiaSolé、GSE及Alta Devices四家技術(shù)領(lǐng)先的海外公司，通過成功的全球技術(shù)整合與自主研發(fā)，掌握了領(lǐng)先的銅銦鎵硒(CIGS)和砷化鎵(GaAs)技術(shù)，擁有了全球領(lǐng)先的薄膜太陽能裝備產(chǎn)線的技術(shù)研發(fā)及交付能力、薄膜太陽能組件生產(chǎn)能力。通過9年的努力，漢能不斷攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，成為了全球薄膜太陽能領(lǐng)域無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者。
在應(yīng)用成果方面，漢能早已擺脫了傳統(tǒng)地面電站模式，2014年，漢能創(chuàng)始人李河君首次提出“移動能源”的概念，并依托自身擁有的核心薄膜太陽能技術(shù)，創(chuàng)造性地提出移動能源發(fā)展模式。通過多樣化的薄膜太陽能產(chǎn)品研發(fā)，全面覆蓋人們“住”、“用”、“行”等各種生活場景，將薄膜太陽能芯片與各種終端產(chǎn)品相結(jié)合，打造包括漢瓦、漢車、漢傘、漢包、漢紙等在內(nèi)的移動能源應(yīng)用產(chǎn)品，賦予了傳統(tǒng)產(chǎn)品全新的發(fā)電功能，讓太陽能真正走進(jìn)百姓的日常生活。同時，漢能以薄膜太陽能為切入口，通過拓展與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作，構(gòu)建新的移動能源生態(tài)圈。
漢能與摩拜單車、順豐快遞、京東物流達(dá)成合作，將薄膜太陽能產(chǎn)品植入單車、快遞車等物流企業(yè)剛需產(chǎn)品上，此外，還牽手奧迪、北汽、一汽等車企，共同研發(fā)應(yīng)用于多個車型的薄膜太陽能車頂。推出“生態(tài)城市”解決方案，提供能源端的底層架構(gòu)，助推城市綠色發(fā)展。
在全球移動能源大會上，漢能創(chuàng)始人李河君表示，全球移動能源時代已經(jīng)全面到來。對于漢能，“531”新政的推出既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，光伏未來要實(shí)現(xiàn)平價上網(wǎng)，必須要不斷鼓勵先進(jìn)、高效技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展，而薄膜太陽能技術(shù)為核心的移動能源產(chǎn)業(yè)必將迎來爆發(fā)式增長，也可以說，平價上網(wǎng)，催生了移動能源春天的到來。
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