在電動(dòng)自行車(chē)舊國(guó)標(biāo)實(shí)施近20年后，終于迎來(lái)了命運(yùn)的分水嶺。伴隨著電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)日期的慢慢逼近，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生的焦慮情緒，也不可避免地傳染給了廣大消費(fèi)者。 面對(duì)新國(guó)標(biāo)，電動(dòng)車(chē)企業(yè)尚且手忙腳亂，普通消費(fèi)者產(chǎn)生疑慮也是難免的。這其中，有對(duì)政策的不完全解讀，也有來(lái)自朋友圈、網(wǎng)絡(luò)上的一些消息的誤導(dǎo)。其實(shí)大家最關(guān)心的無(wú)非是這兩個(gè)問(wèn)題：電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)要來(lái)了，到時(shí)候我的舊車(chē)還能騎嗎?如果現(xiàn)在買(mǎi)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，應(yīng)該怎么選呢?針對(duì)以上兩個(gè)問(wèn)題，編者收集了一些相關(guān)資料，和大家好好嘮一嘮。

圖注：愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)車(chē)主

新國(guó)標(biāo)時(shí)代，舊車(chē)還能上路嗎？

新國(guó)標(biāo)將于2019年4月15日起正式實(shí)施。那么是不是說(shuō)，屆時(shí)，舊車(chē)不能上路了呢?在回答這個(gè)問(wèn)題之前，我們先看一個(gè)新聞。

11月1日起，浙江省開(kāi)始實(shí)施《關(guān)于做好國(guó)家電動(dòng)自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前過(guò)渡期內(nèi)有關(guān)工作的通知》，對(duì)浙江省內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售和上路環(huán)節(jié)都做了明確規(guī)定。

《通知》有四點(diǎn)關(guān)鍵信息：1、浙江省禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國(guó)家新舊標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品;2、2019年4月15日前，符合舊國(guó)標(biāo)，且列入《浙江省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品公告》的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品，允許在本省生產(chǎn)、銷(xiāo)售;3、消費(fèi)者在《通知》發(fā)布之前購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)，需向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)申請(qǐng)備案登記;4、2021年12月31日，是浙江省內(nèi)所有非新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的大限。即，符合條件的電動(dòng)車(chē)，登記后具有為期3年的過(guò)渡期。

非新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，在一定條件下和期限內(nèi)，是有可能被部分允許上路的。

浙江省的規(guī)定，有望成為全國(guó)多地的參考，在編者看來(lái)，

首先，無(wú)論是3C強(qiáng)制認(rèn)證還是新國(guó)標(biāo)，雖然從頒布到明年4月實(shí)施，分別留有8個(gè)月和11個(gè)月的過(guò)渡期，但我國(guó)電動(dòng)車(chē)存量龐大，想要在不到一年時(shí)間內(nèi)將非新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)全部“清退”還是很難的。相信各地政府也會(huì)視情況而出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)充政策，不會(huì)一刀切。其次，低端品牌和雜牌車(chē)的存在，雖然在一定程度上對(duì)市場(chǎng)規(guī)范和出行安全帶來(lái)了麻煩，但不可否認(rèn)的是，它們滿足了一些三四線城市和農(nóng)村的出行需求。考慮到實(shí)際執(zhí)行，這些地方的舊車(chē)“清退”工作，也不可能像一二線城市那樣迅速。所以各位車(chē)主朋友不妨先觀望看看。

圖注：愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)車(chē)主

國(guó)標(biāo)車(chē)時(shí)代，應(yīng)該如何選新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)？

距離新國(guó)標(biāo)實(shí)施還有不到5個(gè)月的時(shí)間，想要換車(chē)的車(chē)主，正好可以利用這段時(shí)間來(lái)思考，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)該怎么買(mǎi)。編者也總結(jié)了幾條經(jīng)驗(yàn)，和大家分享。

第一，看品牌實(shí)力。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，是一次屬于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的行業(yè)洗牌，很多缺乏研發(fā)能力的落后產(chǎn)能被淘汰，留下來(lái)的都是有實(shí)力的企業(yè)。這其中，既有愛(ài)瑪、雅迪這種傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)大牌，也有像小牛一樣的互聯(lián)網(wǎng)新貴。以愛(ài)瑪為例，愛(ài)瑪不但率先獲得“首批符合新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，而且借助自身研發(fā)能力，打造了一批符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，如愛(ài)瑪GB001，搶占了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)先機(jī)。

圖注：愛(ài)瑪首批獲得新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)稱(chēng)號(hào)

第二，看產(chǎn)品性能。對(duì)于電機(jī)、電池等核心部件，愛(ài)瑪也只和大牌合作。愛(ài)瑪多款電動(dòng)車(chē)都搭載了博世電機(jī)，在今年3月的天津展上，愛(ài)瑪與德國(guó)博世在品牌與技術(shù)上更達(dá)成了深度的戰(zhàn)略合作。而在電池的選擇上，愛(ài)瑪同樣只選行業(yè)大牌，超威、天能都是愛(ài)瑪?shù)暮诵墓��?yīng)商。

圖注：愛(ài)瑪與德國(guó)博世達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

第三，看售后服務(wù)。大品牌的售后服務(wù)好，是普遍的行業(yè)常識(shí)。愛(ài)瑪作為中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑者，不斷打造時(shí)尚好車(chē)的同時(shí)，在售后服務(wù)上更追求極致，愛(ài)瑪修車(chē)店遍布全國(guó)，不僅擁有專(zhuān)業(yè)強(qiáng)大、隨叫隨到的售后團(tuán)隊(duì);24小時(shí)上門(mén)維修、20項(xiàng)終身免費(fèi)服務(wù)等貼心舉措，也讓用戶擁有更加滿意的用車(chē)體驗(yàn)。所以在新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)代，選擇愛(ài)瑪絕對(duì)可以放心出行。

圖注：全面升級(jí)后的愛(ài)瑪售后服務(wù)店

希望編者的話，能打消您的一番疑慮，在新國(guó)標(biāo)最后的4個(gè)多月過(guò)渡期，我們不妨樂(lè)觀地張望，沒(méi)準(zhǔn)能聽(tīng)到一些好消息出臺(tái)。而已經(jīng)準(zhǔn)備換車(chē)的朋友，只要按照編者的建議去買(mǎi)，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

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