年輕人的第一輛家用車(chē),除了哈弗H6還有東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7

作者:葉子 來(lái)源:樂(lè)購(gòu)科技 2019-12-30 10:17:28 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  生活半徑越來(lái)越廣,通勤時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),城市中的年輕人迫切需要一臺(tái)代步車(chē)。近些年隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起,價(jià)格親民、配置厚道的國(guó)產(chǎn)車(chē)脫穎而出,尤其是緊湊型SUV,成為年輕人的心頭好。曾經(jīng),想要選擇性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)車(chē),肯定繞不開(kāi)哈弗H6,得知東風(fēng)風(fēng)神榮獲J.D.Power 2019中國(guó)車(chē)輛可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名后,看到12萬(wàn)元級(jí)緊湊型SUV里的大黑馬東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7,終于明白為何它能一舉贏得消費(fèi)者的芳心。究竟這款后起之秀實(shí)力如何?今天就以價(jià)格相似的哈弗H6鉑金超豪版與2020款A(yù)X7的AI旗艦型為例,看看2020款A(yù)X7是否是憑實(shí)力上位。

  

 

  好開(kāi)更省油,面包和遠(yuǎn)方原來(lái)可以兼得

  對(duì)于精力充沛的年輕人來(lái)說(shuō),有車(chē)以后的生活當(dāng)然是豐富多彩,除了日常通勤之外,周末來(lái)個(gè)郊區(qū)一日游,長(zhǎng)假早早開(kāi)始策劃自駕游,想要詩(shī)和遠(yuǎn)方,自然要有強(qiáng)勁動(dòng)力,2020款A(yù)X7搭載的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),蘊(yùn)含寶馬核心TVDI核心技術(shù),再加上博世的Direct Injection高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)加持,使得整車(chē)動(dòng)力得到強(qiáng)化,最高功率125kW/5500rpm,與哈弗H6鉑金超豪版搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,全新升級(jí)的底盤(pán),更是采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),聘請(qǐng)歐洲豪華品牌底盤(pán)專家評(píng)價(jià)指導(dǎo)精細(xì)調(diào)教底盤(pán),山路、雪地等復(fù)雜路況都能平穩(wěn)掌控。

  

 

  作為最早一批切換國(guó)六B引擎的自主品牌車(chē)型之一,動(dòng)力強(qiáng)勁2020款A(yù)X7工況油耗僅為7.0L/100km,這無(wú)疑給愛(ài)自由的年輕人一份大禮,畢竟生活不止有遠(yuǎn)方,還要有面包,愛(ài)信三代6AT變速箱的引進(jìn),體現(xiàn)了2020款A(yù)X7在穩(wěn)定方面做出的抉擇,畢竟愛(ài)信三代6AT變速箱的穩(wěn)定性是有口皆碑的。

  

 

  而哈弗H6能夠成為“神車(chē)”,其實(shí)力當(dāng)然不容小覷,可是真實(shí)用過(guò)之后,居高不下的油耗著實(shí)讓人肉疼,畢竟那是每個(gè)月真金白銀的投入,尤其是剛剛步入社會(huì)的年輕人,對(duì)油耗更加敏感。9月上市的哈弗H6鉑金超豪版,雖然模糊了工況油耗,但是實(shí)際使用之后,破8的油耗,確實(shí)讓想要兼顧動(dòng)力和油耗的年輕人有些猶豫,畢竟還有動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低的2020款A(yù)X7可以選擇。

  空間大配置全,得心應(yīng)手的舒適更自在

  不管是買(mǎi)房還是買(mǎi)車(chē),國(guó)人總是更傾向于空間大的一方,這正體現(xiàn)了大眾對(duì)高品質(zhì)生活的追求。想要擁有寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間和合理充裕的儲(chǔ)物空間,這一票當(dāng)然要投給在車(chē)身尺寸和軸距上擁有壓倒性優(yōu)勢(shì)的AX7,超越同級(jí)的車(chē)身尺寸4645mm*1880mm*1690mm,2715mm超長(zhǎng)軸距,2020款A(yù)X7以合理的布局,成就中型SUV實(shí)用空間的使用感;后備箱長(zhǎng)度達(dá)951mm,一副燒烤架、一頂帳篷、一張吊床、一輛自行車(chē)、一個(gè)行李箱以及一副簡(jiǎn)易桌椅全都輕松裝進(jìn)了后備箱,代步出游兩不誤。

  

 

  在東風(fēng)風(fēng)神看來(lái),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從來(lái)不是同行,而是不斷變化的市場(chǎng)需求,基于此,除了沿襲卓越空間設(shè)計(jì)、同級(jí)最大軸距等絕對(duì)優(yōu)勢(shì),2020款A(yù)X7將關(guān)注點(diǎn)放在如何為駕乘者打造更放松、更舒適、更便捷的駕駛體驗(yàn),為此,很多在豪車(chē)上才能見(jiàn)到的配置,都在2020款A(yù)X7得以體現(xiàn)。1.17㎡同級(jí)最大面積全景天窗、100%遮光簾布,春花秋月,夏蟬冬雪,四季的流轉(zhuǎn)抬頭就能看見(jiàn),明亮的視野讓為夢(mèng)想奮斗的年輕人看的更寬廣;駕駛席電動(dòng)腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等配置,無(wú)論是長(zhǎng)時(shí)間駕駛,還是家人乘坐,都非常舒適;外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶、下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗/車(chē)窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等配置的應(yīng)用,更是看著實(shí)際用車(chē)體驗(yàn),雙手提著東西,用腳就能打開(kāi)尾門(mén),2020款A(yù)X7將每個(gè)用車(chē)細(xì)節(jié)都安排的明明白白,讓年輕人不得不愛(ài)。

  

 

  哈弗H6在各方面的表現(xiàn)也很均衡,4600mm*1860mm*1720mm的車(chē)身尺寸,相比老款在車(chē)長(zhǎng)上有所縮短,車(chē)寬和車(chē)高略有增加,軸距則仍為2680mm,行李廂的布局較為規(guī)整,縱深850mm,外觀看來(lái)車(chē)身更緊湊,但也犧牲掉了一部分的實(shí)用價(jià)值和舒適度。而且消費(fèi)者比較關(guān)注的電動(dòng)座椅記憶功能和電動(dòng)尾門(mén)等配置的缺失,顯然不如2020款A(yù)X7更為貼心。

  

 

  有“智”者事竟成,年輕就要“行”著拼

  信息時(shí)代,聯(lián)者為王,中國(guó)智造迅猛發(fā)展,國(guó)內(nèi)的智聯(lián)網(wǎng)發(fā)展贏得了世界矚目,5G時(shí)代已到來(lái),6G時(shí)代在招手,各車(chē)型所搭載的人工智能系統(tǒng)都不容小覷,所謂高手過(guò)招,毫厘間勝負(fù)已分,就如同戰(zhàn)場(chǎng)上近距離拼殺一樣,要的就是“快”。2020款A(yù)X7搭載的WindLink 4.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)——硬件配置夠硬核,反應(yīng)快;語(yǔ)音系統(tǒng)夠聰明,識(shí)別快。高性能四核處理器與4G運(yùn)行內(nèi)存和32G存儲(chǔ)空間,擁有數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的GPU集群計(jì)算能力,運(yùn)行速度堪比智能手機(jī);行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的聲紋登錄方式,會(huì)根據(jù)聲音自動(dòng)登錄到車(chē)主的賬戶,并自動(dòng)切換到車(chē)主喜歡的系統(tǒng)主題,試想一下,一句“你好,風(fēng)神”,燈光、音樂(lè)都是你喜歡的樣子;不用像和機(jī)器人對(duì)話一樣,而是像和朋友聊天一樣說(shuō)一句“有點(diǎn)餓”,10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏就會(huì)推薦你惦記多日的餐廳,是不是像科幻電影中的場(chǎng)景。

  

 

  更重要的是,在這個(gè)“會(huì)員時(shí)代”,2020款A(yù)X7可以給你專屬的VIP寵愛(ài)。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代資源豐富,版權(quán)意識(shí)的覺(jué)醒為會(huì)員用戶帶來(lái)了更好的體驗(yàn),同時(shí)也帶來(lái)了更高的門(mén)檻,現(xiàn)在聽(tīng)音樂(lè)都要專屬會(huì)員,怎么辦?此次WindLink 4.0升級(jí),帶來(lái)了極為豐富的第三方生態(tài)系統(tǒng),更開(kāi)啟行業(yè)先河,成為首個(gè)贈(zèng)送車(chē)主車(chē)載VIP會(huì)員專屬權(quán)益的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)贈(zèng)送酷我音樂(lè)、喜馬拉雅VIP會(huì)員,增加組隊(duì)和路書(shū)功能、品牌專區(qū)導(dǎo)航功能和個(gè)性化設(shè)置主題壁紙等五大功能升級(jí),在這個(gè)版權(quán)意識(shí)高速提升的時(shí)代,百萬(wàn)付費(fèi)曲庫(kù)暢聽(tīng)無(wú)阻、喜馬講書(shū)免費(fèi)聽(tīng),真的不要太開(kāi)心。

  

 

  

 

  相比之下,煥新后的鉑金超豪版終于有了更為智能的系統(tǒng),但對(duì)比系統(tǒng)硬件、功能設(shè)置以及流量政策后,會(huì)發(fā)現(xiàn)定價(jià)更實(shí)惠的2020款A(yù)X7顯然更厚道。哈弗H6搭載的9英寸彩色液晶顯示屏不如2020款A(yù)X7更大氣,從使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō),2020款A(yù)X7不但為用戶提供終生免費(fèi)的基礎(chǔ)流量,其服務(wù)流量政策更升級(jí)為5年不限流量,這對(duì)“網(wǎng)癮少年”來(lái)說(shuō)誘惑力著實(shí)不小。更值得一提的是,東風(fēng)風(fēng)神十年不限公里的整車(chē)質(zhì)保,無(wú)論是對(duì)行業(yè)還是對(duì)消費(fèi)者都是史無(wú)前例的震撼,要知道十年基本已經(jīng)覆蓋了一輛車(chē)的使用壽命,如此擔(dān)當(dāng)正是來(lái)自于對(duì)產(chǎn)品的底氣,同時(shí)也給了東風(fēng)風(fēng)神用戶一份安心。

  

 

  購(gòu)車(chē)不是一件簡(jiǎn)單的事,不過(guò)如果你注重駕馭帶來(lái)的掌控感、空間帶來(lái)的舒適感、配置帶來(lái)的便利性、智能帶來(lái)的安全感,那么買(mǎi)到心儀的座駕又很簡(jiǎn)單。好開(kāi)不貴空間大,智能安全有保障,其實(shí)年輕人要的并不多,一臺(tái)12萬(wàn)元級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7就能完全滿足。隨著多種優(yōu)勢(shì)金融方案等惠民政策的推出,2020款A(yù)X7前景無(wú)限,未來(lái)可期。


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