商品選擇貨到付款后，購物者在到貨時通過POS機刷卡支付，貨款最快T+1日可以流轉(zhuǎn)到B2C商戶的賬戶中。這是近日推出的物流POS支付方案。
數(shù)據(jù)顯示，2011年中國網(wǎng)購市場中B2C交易規(guī)模達1791.1億元。而在B2C企業(yè)中貨到付款比例已經(jīng)占到70%。這其中的巨大價值吸引眾多支付企業(yè)紛紛發(fā)力線下支付，開始激烈的圈地競爭。
3月19日，支付寶對外宣布將投入5億進軍電商COD(貨到付款)業(yè)務，為電商線下支付提供解決方案。而在此之前，快錢、匯付天下等企業(yè)已經(jīng)開始了線下支付市場的布局。
貨到付款市場商機隱現(xiàn)
艾瑞咨詢最近統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年中國網(wǎng)購市場中B2C交易規(guī)模達1791.1億元，占中國整體市場交易規(guī)模的比重為23.2%，較2010年增長了9.5個百分點。
貨到付款一直是我國網(wǎng)購消費主流的支付方式，特別是在B2C市場，近70%的交易都通過貨到付款完成。
與網(wǎng)上支付不同，由于貨到付款業(yè)務涉及到POS和PDA硬件設備的投入，國內(nèi)不少電商與物流商對此都較為謹慎。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)排名前100位的B2C電商中，能給用戶提供POS刷卡COD服務的電商，只有20%不到的數(shù)量。
通過現(xiàn)金方式支付貨款，一方面涉及到資金安全的問題，另一方面電商與物流商之間的資金流轉(zhuǎn)無法實現(xiàn)實時結(jié)算。
杭州ABC商務配送物流公司總經(jīng)理陳旭義表示：“物流行業(yè)雖然在高速增長，但很多問題也逐漸暴露出來。多年以來，我們一直困擾于代收貨款的安全問題，盡管各家公司嚴防死守，但是不能從根本上解決代收貨款被拖欠的事情發(fā)生。”
快錢市場部負責人向記者介紹說：“物流公司與電商合作時，一般都會先押一筆資金在電商那里，隨著電商業(yè)務規(guī)模的擴大，物流公司先行墊付的資金也越來越多。我們這邊了解到，有的物流企業(yè)跟電商合作時，押款可能會到33天這么長的時間。”
針對這一情況，一些支付企業(yè)看準其中的商機開始投身線下支付市場。
“從市場需求的角度來說，電商企業(yè)和線下的商家都有比較強的POS收單需求。另外支付領域競爭比較激烈，從支付公司的角度來說，他們也是需要擴展自己的業(yè)務種類，進行新領域的拓展。”易觀國際分析師張萌分析道。
支付寶斥資5億拓市場
面對線下支付的巨大市場，在網(wǎng)絡支付市場穩(wěn)坐第一位的支付寶也開始發(fā)起行動。3月19日，支付寶召開發(fā)布會，宣布將投資5億進軍“貨到付款”支付領域。這是支付寶自去年5月獲得支付牌照以來，最大手筆的業(yè)務推進計劃，也是支付寶首次重兵布局線下支付。
艾瑞咨詢分析師王維東在接受《華夏理財》記者采訪時表示：“ 支付寶此舉，一方面是因為和天貓可能會在未來開通貨到付款這類業(yè)務；另一方面，從整體網(wǎng)購市場來講，貨到付款比例正在逐步上升，支付寶此舉也是在適應整體網(wǎng)購市場的變化，對貨到付款市場進行布局。”
雖然線下支付領域才剛剛起步，但是支付寶在網(wǎng)絡支付方面的優(yōu)勢和客戶資源，使得它在拓展線下業(yè)務時輕松了許多。
記者了解到，支付寶的“物流POS戰(zhàn)略”已經(jīng)初具規(guī)模。截止到目前，當當網(wǎng)在全國180多個城市布置了支付寶物流POS。支付寶副總裁樊治銘透露：“第一季度，我們已向市場投入數(shù)千臺支付寶POS終端，覆蓋全國60余家區(qū)域配送公司。今年在POS終端的投資，預計金額達到近1億元，而在完成一二級城市的布局后，明后年將對三四級市場電商COD升級進行持續(xù)推動。”
雖然支付寶在盡力推進線下支付業(yè)務的展開，但是它似乎無意與銀聯(lián)和銀行形成競爭。樊治銘強調(diào)，支付寶只專注電商線下支付，不會去分羹銀聯(lián)和銀行傳統(tǒng)線下POS消費市場。“我們POS業(yè)務未來都將圍繞電商而展開。”
事實上，凡是POS業(yè)務最終都要走銀行和銀聯(lián)的通道，銀行和銀聯(lián)即便不用做業(yè)務也可以分得一杯羹。“支付寶強調(diào)這塊，本身也是在平衡各方的利益，為自己未來的市場拓展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。”王維東指出。
創(chuàng)新者取勝
在支付寶之前，快錢和匯付天下等第三方支付公司已經(jīng)開始了COD(貨到付款)業(yè)務的相關布局。
“現(xiàn)在基本上主流的支付公司都在布局線下的業(yè)務，POS收單業(yè)務是其中的重點。這其中除了快錢做得比較早之外，其他支付企業(yè)都是從2011年左右才開始推這塊業(yè)務的。”張萌對記者介紹。
在線下支付業(yè)務方面，快錢可謂是搶占了先機。快錢市場部負責人向記者介紹說：“快錢做物流行業(yè)有近3年的歷史。我們在物流公司端和網(wǎng)購商戶端同時布局，去年兩個行業(yè)相結(jié)合就已經(jīng)打通了。在物流公司方面，我們與聯(lián)邦快遞、宅急送等都有合作，網(wǎng)購客戶端方面當當、麥考林、唯品會等在北上廣地區(qū)都完成了布局。”
去年11月，匯付天下也推出了針對電子商務行業(yè)業(yè)務實際運行特點的全套支付解決方案，覆蓋COD、互聯(lián)網(wǎng)支付、移動支付和電話支付等主要支付形式。
值得注意的是，目前推出貨到付款業(yè)務的第三方支付企業(yè)的運作模式基本類似。都是在配送員通過POS機刷卡收單后，將資金在第三方支付的后臺系統(tǒng)進行歸集，實現(xiàn)資金和訂單自動對賬，加快資金流轉(zhuǎn)速度。
對此，王維東認為：“這三家企業(yè)各自有不同的優(yōu)勢，快錢和匯付天下可能做得稍微早一些，但是支付寶在網(wǎng)購方面的優(yōu)勢也是比較明顯的。從目前來看，這三家支付企業(yè)在硬件配置方面沒有太大的差異。未來誰能在市場競爭中取勝，主要在于創(chuàng)新的速度，是否能夠針對市場的變化及時推出自己創(chuàng)新產(chǎn)品，適應市場需求。”
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本文標題：千億貨到付款市場商機隱現(xiàn)：支付寶斥資5億殺入
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