“美蘇”電商業(yè)的成本秘密
“五一”消費(fèi)旺季,蘇寧易購、國美商城搶先發(fā)起電商價(jià)格戰(zhàn)。
“打價(jià)格戰(zhàn),我們玩得起。”蘇寧易購市場管理中心常務(wù)副總監(jiān)閔涓清對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》說,公司采購上有7%~8%的優(yōu)勢,物流、人員工資等有5%的優(yōu)勢,加上客單價(jià)均價(jià)可達(dá)1000元,成了唯一的全場免運(yùn)費(fèi)的電商。
他尤其強(qiáng)調(diào)易購自有物流優(yōu)勢,說這幾年第三方物流漲價(jià)太厲害,有些商家賣書,加上物流費(fèi),“比打折價(jià)還要貴”,而自建物流成本能低30%~40%。
國美類似。它回復(fù)本報(bào)稱,自營物流可提升運(yùn)作效率與服務(wù)響應(yīng)速度,降低運(yùn)營成本。
派代網(wǎng)電商分析師李成東說,自營自建,如果做得好,可改善購物體驗(yàn),成本也可便宜20%~30%,口碑傳播良好,節(jié)省營銷費(fèi),兩家公司確實(shí)有一定優(yōu)勢。
閔涓清透露,得益于較強(qiáng)的上下游控制力,尤其是物流成本優(yōu)勢,易購第一年就盈利。
易購執(zhí)行副總裁說,如將一臺(tái)冰箱從北京運(yùn)到四川,利用第三方物流,當(dāng)前至少要100元左右運(yùn)費(fèi)、3天時(shí)間,且要承擔(dān)損耗風(fēng)險(xiǎn)。若用易購物流,成本“遠(yuǎn)不是100元錢的差距”。
國美商城與庫巴網(wǎng)也已羽翼豐滿,這與國美集團(tuán)覆蓋400多個(gè)城市的物流體系有關(guān)。
李成東說,電商蜂擁自建物流,因?yàn)榈谌絺}儲(chǔ)改造很難,自己無法掌握,電商規(guī)模做大后必須自建。
易購物流更多依賴蘇寧電器。閔涓清說,大家電配送上,易購共享蘇寧電器配送倉儲(chǔ)網(wǎng),可直接就近配送;小家電配送主要補(bǔ)齊空白覆蓋點(diǎn)。
“線上配送小家電、圖書、百貨等方面的物流,是蘇寧當(dāng)前及今后一段時(shí)間重點(diǎn)整合對象。”他說。
易購物流已改編為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu):干線部分,貨物將從中心倉發(fā)送到配送點(diǎn);最后一公里,則是將貨物從蘇寧配送點(diǎn)送到消費(fèi)者手中,蘇寧稱之為“毛細(xì)物流”。
未來蘇寧將繼續(xù)增加物流基地?cái)?shù)量,并在12個(gè)城市建立“中心倉”及若干儲(chǔ)備倉,建90~100個(gè)配送分中心,覆蓋半徑100~150公里,配送時(shí)間縮短至半天到一天。
易購也在全國建了8個(gè)物流基地、5000個(gè)配送點(diǎn)。閔涓清說:“當(dāng)前一個(gè)中心倉對應(yīng)好幾個(gè)省,缺貨率、配送效率等都得到明顯改善。”
按蘇寧規(guī)劃,物流業(yè)務(wù)未來將部分獨(dú)立,為上下游廠家服務(wù)。
國美同樣“兇猛”。國美電器對本報(bào)透露,它已在全國100多個(gè)大中型城市建成大家電倉儲(chǔ)基地,有30多個(gè)自有倉庫,1700多家實(shí)體店、網(wǎng)上商城都已納入物流體系,覆蓋400多個(gè)城市。未來三年,國美電商將以10多個(gè)區(qū)域中心為核心,建立100多個(gè)大家電物流倉、600多個(gè)分撥配送點(diǎn)、2000多人的自有配送隊(duì)伍。
不過蘇寧、國美自建物流體系仍有短板。
李斌說,盡管易購物流已有長期規(guī)劃,但實(shí)時(shí)發(fā)展中仍需進(jìn)行局部調(diào)整,配送網(wǎng)建設(shè)是個(gè)長期過程,目前流程還需進(jìn)一步優(yōu)化。
獨(dú)立電商業(yè)觀察者魯振旺說,如何調(diào)整線上線下物流、提升效率,是易購的難題。李成東認(rèn)為自有物流如運(yùn)營不好或成“阿克琉斯之踵”,因?yàn)樘K寧、國美的議價(jià)能力更多體現(xiàn)在家電業(yè),百貨業(yè)的議價(jià)能力不強(qiáng),而且它們都面臨著傳統(tǒng)物流體系改造、效率提升難題。
“線下倉管與線上倉管有很大不同,庫房優(yōu)勢并不等于倉儲(chǔ)優(yōu)勢。”李成東說。
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