交警回應(yīng)稱黃燈起過渡作用取消不可能

　　日前，由本報(bào)參與舉辦的文明交通進(jìn)家庭系列宣傳活動，在全民健身廣場拉開了帷幕，在為期一個(gè)月的活動中，市民可接受交通安全常識教育和文明交通意識熏陶。

　　記者昨天發(fā)現(xiàn)，最近在本地論壇oncity上，對于安全出行的話題也討論得很火熱，網(wǎng)友“貳零”拋出了開車時(shí)“前面黃燈亮起，你系停還是闖？”的問題，帖子旋即引來網(wǎng)友熱議。在發(fā)起的投票調(diào)查中，更有七成的網(wǎng)友贊成取消黃燈，反對者則不到兩成。記者瀏覽網(wǎng)友的留言發(fā)現(xiàn)，大部分網(wǎng)友對黃燈的認(rèn)識都比較模糊，不少網(wǎng)友則認(rèn)為黃燈容易引發(fā)交通事故。

　　文/劉競宇 圖/羅知鋒

　　反對派：取消黃燈會產(chǎn)生更多追尾

　　網(wǎng)友“guita”留言稱不贊成取消黃燈，認(rèn)為黃燈是綠燈轉(zhuǎn)紅燈的一個(gè)過渡，如果將這個(gè)過渡取消，反而更危險(xiǎn)。

　　網(wǎng)友“12388888 禽獸的兔子”認(rèn)為，黃燈是給車主有3秒時(shí)間提前做出停車的準(zhǔn)備，如果沒有黃燈，在前面行駛的車輛很容易說停就停，造成交通事故。

　　贊成派：將黃燈換成倒數(shù)顯示更實(shí)際

　　對比反對取消黃燈的網(wǎng)友，更多的網(wǎng)友偏向贊成取消黃燈，原因是很多網(wǎng)友認(rèn)為大家對待黃燈的態(tài)度比較模糊，最擔(dān)心的是一不小心沖了黃燈，會吃到交警發(fā)的“牛肉干”。

　　“考試時(shí)講黃燈可以沖。我都覺得直接紅綠燈算咯，搞多個(gè)黃出來的話實(shí)在太多誤解。” 記者發(fā)現(xiàn)類似的觀點(diǎn)在網(wǎng)上不在少數(shù)，更有網(wǎng)友“qq405986163”則回憶起自己之前開摩托車的時(shí)候遇到黃燈采取剎車，但身后的中巴看到黃燈卻加速，令自己差點(diǎn)命喪車輪下。

　　網(wǎng)友“玉樹臨瘋”則建議不妨用倒計(jì)時(shí)顯示牌來取代黃燈，“綠燈最后10秒閃爍 倒計(jì)時(shí)，直接過紅燈就是啦。”與該網(wǎng)友持有相同的意見的不少，有網(wǎng)友認(rèn)為，將黃燈改為倒計(jì)時(shí)牌的好處是能防止前面的車輛突然急剎，后面的車輛剎車不及產(chǎn)生追尾事故。

　　黃燈起過渡作用取消不可能

　　對于網(wǎng)友提出的意見，記者昨天向中山市交警支隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行咨詢。該負(fù)責(zé)人解釋，從綠燈轉(zhuǎn)至黃燈時(shí)，如果機(jī)動車的前輪已經(jīng)越過停止線，允許繼續(xù)通行，如果前輪沒越過停止線，則需要停車，黃燈作為紅綠燈之間的過渡警示燈，閃爍時(shí)間大約為3秒至5秒。

　　不少網(wǎng)友擔(dān)心在通行黃燈時(shí)會否不留神變成了闖紅燈，交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人則回應(yīng)，道路上的停止線安裝有電子感應(yīng)線圈，并且與信號燈聯(lián)動，該感應(yīng)線圈在黃燈閃爍時(shí)不會工作，但轉(zhuǎn)至紅燈后就會馬上開始運(yùn)作，因此，在黃燈時(shí)通行停止線，電子警察不會判定車主沖紅燈，也不會拍照處罰。

　　至于網(wǎng)友提議將黃燈換為倒計(jì)時(shí)顯示牌，交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱黃燈是為了給司機(jī)一個(gè)過渡緩沖期，“不可能取消黃燈直接在紅綠燈之間撤換。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，以前中山在所有路口都曾安裝過倒計(jì)時(shí)顯示牌，但結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)在倒計(jì)時(shí)只有幾秒時(shí)往往加速沖燈，令路口更加危險(xiǎn)，后來不得已才把倒計(jì)時(shí)顯示牌全部換掉。

　　相關(guān)法律法規(guī)

　　《道路交通安全法》第二十六條：交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

　　《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條：黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

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本文標(biāo)題：七成網(wǎng)友投票建議取消黃燈

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