在深圳出租車行業，的哥都有一條心知肚明的規律：深夜要想載到客，南山的高新技術產業園，絕對是一個不可錯過的生意源。在別的城市都提早入眠的時候，深圳高新技術園IT企業蔚然成風的加班文化，帶動了出租車行業的凌晨小高峰。
據騰訊員工小怡向南都記者透露，加班是騰訊內部非常盛行的企業文化，她就經常加班到晚上11點，而同組的其他同事，竟然有向凌晨兩三點努力的趨勢。由于騰訊給予員工福利，只要是回家，10點以后的打的費用都可以如數報銷。這也催生了騰訊大廈樓下的出租車載客熱潮。據了解，每晚10點至11點，是騰訊公司加班人員的下班高峰期，此時騰訊大廈立馬會瞬間變身機場出站大廳，排隊等候的出租車數量據目測竟在30輛左右。而即便是深夜的兩三點，騰訊公司依然有的士長龍在排隊等客。
不僅僅是騰訊，同在深圳高新科技產業園內的其他IT企業，如華為、中興、聯想等電子信息企業，員工加班同樣十分流行，有不少甚至比騰訊有過之而無不及。有常跑科技園的出租車司機給南都記者算了一筆小賬，晚班師傅若7點交班，平均一晚上拉客收入在五六百元左右，而凌晨光在科技園和前海、后海之間跑幾個來回，收入就超200了。
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本文標題：IT業加班文化盛行 出租車現凌晨載客高峰
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