2002年以來，中國汽車日益擺脫“奢侈品”的形象而成為生活用品，中國車市也隨之進入井噴發(fā)展。但進入2012年，進入“戰(zhàn)國”的中國汽車市場卻是迷霧重重。樂觀有之、悲觀有之，觀望有之，但無論持何種觀點，幾乎都基于對于汽車行業(yè)的主觀預測，而缺少客觀、真實的“論據(jù)”。為此，國內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)服務機構締元信將于6月27日舉辦的“選擇下的汽車營銷趨勢論壇”上(http://www.dratio.com/automarketing.html)發(fā)布《2012中國汽車行業(yè)網(wǎng)絡營銷數(shù)據(jù)白皮書(第一季)》(以下簡稱《白皮書》)，再次以網(wǎng)絡數(shù)據(jù)解讀中國汽車市場。
隨著網(wǎng)絡的普及，互聯(lián)網(wǎng)幾乎成為消費者了解汽車產(chǎn)品和品牌的主要渠道。消費者通過網(wǎng)絡來了解車市行情、選擇車型和商家，而網(wǎng)絡也成為汽車開展營銷的主戰(zhàn)場。以汽車網(wǎng)絡媒體的數(shù)據(jù)來挖掘、分析汽車網(wǎng)民的表現(xiàn)，成為還原中國汽車市場原貌的有效途徑。
根據(jù)《白皮書》披露，價格、車型、銷售、車系、配置是目前汽車網(wǎng)民最關注的五大話題。特別是“價格”，是目前車市中最受關注的話題。近幾年來，車市價格戰(zhàn)成為常態(tài)，消費者聽到降價，似乎不再那么敏感，但“價格”依然是消費者關注的焦點話題。《白皮書》分析認為，這是由于宏觀經(jīng)濟形勢復雜、行業(yè)政策支持仍不明朗、合資企業(yè)本土化趨勢愈演愈烈等原因，上半年的車市增幅低得出乎意料，銷售市場日益復雜，廠商不約而同地向價格營銷靠攏。在價格戰(zhàn)一觸即發(fā)的“行業(yè)動蕩期”，一些定位模糊、保值度不高、品牌溢價度不高的產(chǎn)品降價幅度更是明顯。
此外，目前的車市中，最受關注車系、最受關注車型、最受關注品牌、最受關注車企、最受關注產(chǎn)品等分別是什么?汽車品牌市場格局如何?汽車網(wǎng)絡廣告、公關輿論現(xiàn)狀如何等，《白皮書》也一一作了披露。
作為領先具備海量數(shù)據(jù)實時處理能力的數(shù)據(jù)服務商，締元信(www.dratio.com)自2008年起即對互聯(lián)網(wǎng)汽車輿情進行全方位的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)監(jiān)測，為新浪、搜狐、網(wǎng)易、鳳凰網(wǎng)等大中型門戶網(wǎng)站、汽車垂直網(wǎng)站提供全流量數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析和咨詢服務。自2008年北京車展以來，締元信連續(xù)五年在國際車展期間進行數(shù)據(jù)監(jiān)測研究工作，積累了海量汽車網(wǎng)絡營銷相關的真實數(shù)據(jù)。2012北京車展期間，締元信通過其數(shù)據(jù)管理平臺DDMP，采用嵌碼、抓站、微博API接品數(shù)據(jù)調(diào)取等多種地技術手段，7*24小時持續(xù)采集主流媒體網(wǎng)站上的網(wǎng)民訪問的內(nèi)容信息及相關微博更新情況，對所有數(shù)據(jù)進行分類處理，每天平均處理超過30億條數(shù)據(jù)信息。透過對數(shù)據(jù)的解讀，既能看出汽車網(wǎng)民的真實意圖，也是中國汽車市場在網(wǎng)絡上的真實映現(xiàn)。
據(jù)悉，締元信將于6月27日、7月5日、7月12日分別在北京、廣州、上海三地舉行“選擇下的汽車營銷趨勢”論壇，向汽車行業(yè)及汽車網(wǎng)絡媒體發(fā)布《白皮書》，并將從多角度深入探討當前汽車網(wǎng)絡營銷現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。
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本文標題：締元信發(fā)布《2012中國汽車行業(yè)網(wǎng)絡營銷數(shù)據(jù)白皮書》
地址：http://www.sdlzkt.com/a/22/20120626/70730.html
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