業(yè)界還在評(píng)論“應(yīng)該踩剎車了”，質(zhì)疑“京東已經(jīng)失控”的時(shí)候，京東商城創(chuàng)始人、CEO劉強(qiáng)東卻踩下了油門，再次提速。

　　2月20日，京東在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布啟動(dòng)電子書刊業(yè)務(wù)。在品類拓展的道路上，劉強(qiáng)東再下一城。這只是京東品類拓展的一環(huán)，去年6月京東就開通了機(jī)票業(yè)務(wù)，本月初，京東進(jìn)軍在線酒店業(yè)務(wù)，2月10日，京東攜手奔馳smart，宣布啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)銷售smart汽車。更早的時(shí)候，京東進(jìn)入了百貨、圖書領(lǐng)域。

　　京東副總裁吳聲接受環(huán)球企業(yè)家采訪總結(jié)說(shuō)，京東是要打造“全在線生活平臺(tái)”。

　　“全在線生活平臺(tái)”是“網(wǎng)上沃爾瑪”的別稱，這是現(xiàn)在的劉強(qiáng)東給自己設(shè)定的邊界。兩年前，劉強(qiáng)東的邊界還是“網(wǎng)上3C賣場(chǎng)”，京東8年前創(chuàng)立時(shí)，劉強(qiáng)東劃定的邊界是“網(wǎng)上IT賣場(chǎng)”—不斷拓展新疆界，這是劉強(qiáng)東野蠻生長(zhǎng)的邏輯。

　　每次邊界拓展，劉強(qiáng)東都掀起了一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，敵人從國(guó)美、蘇寧、當(dāng)當(dāng)，直到現(xiàn)在的。每次戰(zhàn)爭(zhēng)都是硝煙彌漫，遍地狼籍，京東卻總是愈戰(zhàn)愈強(qiáng)。

　　2月22日，在港上市的阿里巴巴宣布私有化，外界的解讀是“將捆綁阿里巴巴與淘寶集體上市，投資未來(lái)業(yè)務(wù)”。而未來(lái)業(yè)務(wù)即是天貓，，一淘，以及前景不明的阿里云。

　　而劉強(qiáng)東盡管一再否認(rèn)京東上市時(shí)間表，但他只是在等待更好的時(shí)機(jī)。

　　人們有理由相信，隨著阿里巴巴再上市與京東IPO，預(yù)計(jì)雙方融資總額合計(jì)將超過(guò)100億美元。這場(chǎng)百億美元的融資戰(zhàn)，將是這場(chǎng)世紀(jì)大戰(zhàn)的高潮，也會(huì)是中國(guó)乃至全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域三年內(nèi)最激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　這一次，劉強(qiáng)東遇到的對(duì)手—馬云，與他之前戰(zhàn)勝的都不一樣，劉強(qiáng)東能否全身勝出，2012年是關(guān)鍵之年：從2004年起，他與馬云對(duì)電商未來(lái)的路徑選擇將分出優(yōu)劣。

　　“插紅旗”式擴(kuò)張

　　劉強(qiáng)東首先的戰(zhàn)場(chǎng)是全品類。他曾放言京東要有上千萬(wàn)種商品，而現(xiàn)在只有200萬(wàn)。

　　2010年京東確定全品類戰(zhàn)略之后，開始不斷地?cái)U(kuò)張。首先進(jìn)入日用百貨，然后是圖書音像，“只要是蘇寧、國(guó)美、沃爾瑪有的東西都要上。”劉強(qiáng)東說(shuō)。而除了實(shí)物產(chǎn)品外，最后還包括虛擬產(chǎn)品，比如旅游產(chǎn)品、電子書？刊。

　　上哪些品類，哪些品類先上？他說(shuō)這與戰(zhàn)略相關(guān)，由京東信息管理系統(tǒng)決定。“什么品類好賣，什么品類不好賣，我們其實(shí)并不關(guān)心，我們要做的就是盡快把所有品類都上線。京東商城對(duì)每個(gè)品類都有分級(jí)，從A到F，銷售額前20%被列為A品類，第二個(gè)20%是B品類，以此類？推。”

　　其中，A品類都是由專人來(lái)負(fù)責(zé)，一個(gè)采購(gòu)員大概只負(fù)責(zé)幾個(gè)供貨商，供貨商有任何需求都會(huì)有專人來(lái)提供服務(wù)，B品類每個(gè)人可能負(fù)責(zé)幾十個(gè)品牌。C品類大概有200多個(gè)供貨商了。E品類和F品類可能一個(gè)人就要負(fù)責(zé)幾千個(gè)供貨商。

　　當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品日訂單量穩(wěn)定在500個(gè)以上，京東商城會(huì)繞過(guò)經(jīng)銷商與廠商接觸，以取得直接進(jìn)貨權(quán)限，為京東商城贏得更有誘惑力的進(jìn)貨價(jià)格和促銷費(fèi)用。

　　讓系統(tǒng)選優(yōu)，在最優(yōu)品類上投入更多精力，這是劉強(qiáng)東的擴(kuò)張策略。

　　品類拓展使京東成為中國(guó)電商的高鐵。即使是在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也沒有公司比劉強(qiáng)東膨脹得更快。2010年，京東交易額超過(guò)100億元，2011年，京東交易額超過(guò)300億元，2012，京東的目標(biāo)是向1000億元看齊，劉強(qiáng)東速度讓人咋舌。

　　與銷售額同步增長(zhǎng)的是員工規(guī)模。京東提供的資料顯示，2010年初，創(chuàng)業(yè)6年的京東員工為2100人，2011年初，達(dá)到7000人，6月達(dá)一萬(wàn)人，年底超2萬(wàn)人。今年初，劉強(qiáng)東再放火箭：2012年將新增員工2萬(wàn)人。這意味員工將達(dá)4萬(wàn)人，成為中國(guó)人數(shù)最龐大的互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)。

　　2009年元旦與春節(jié)，由于訂單猛增，京東出現(xiàn)爆倉(cāng)，劉強(qiáng)東發(fā)現(xiàn)“第三方物流不可靠”，決定自建物流。2010年開始，京東開始全國(guó)圈地，自建物流，目前京東有華北、華南、中南、西南四大物流中心，在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、武漢、廈門等40余座重點(diǎn)城市建立了配送站。

　　劉強(qiáng)東的圈地速度沒有停止。京東還在籌建一個(gè)叫“亞洲一號(hào)”的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)“有鳥巢的8倍那么大”。按照劉強(qiáng)東的規(guī)劃，京東將要在五年時(shí)間內(nèi)投資百億資金來(lái)建設(shè)自有倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。

　　去年京東將辦公室搬到了位于鳥巢北邊的北辰中心，劉強(qiáng)東的辦公室掛著一張巨幅的中國(guó)地圖，劉強(qiáng)東常坐在他那張紅色大辦公桌后面，逡巡那張地圖：在這里，京東是不是要建設(shè)個(gè)配送中心，或是物流中心？

　　下一秒鐘，劉強(qiáng)東會(huì)抓起電話，向相關(guān)負(fù)責(zé)人下令：紅旗要插到這里。

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本文標(biāo)題：劉強(qiáng)東的世紀(jì)之戰(zhàn)：馬云成下一個(gè)對(duì)手

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