TechWeb編輯推薦：自從4月初以來，鐵道部掀起了火車票代購“嚴打”行動，京東、攜程、火車票網……近段時間，進入火車票代購領域的電商企業相繼黯然離場。鐵道部門通過暗訪、釣魚執法手段，嚴禁線下代售點向電商提供票源。這種“隔山打牛”的招術效果相當明顯，不僅是電商，代售點也是很受傷。
“你想聽真話還是假話?”在火車票銷售行業浸淫了十多年的資深人士馬林(化名)反問記者。“假話是，鐵道部這樣沒錯，因為的確有代售點不得開展線上銷售的規定。真話是，‘鐵老大’太壟斷，想怎么做就怎么做，我們代售點‘過的是小娘養的日子’。”
4月4日鐵道部發布重要公告稱，鐵路部門沒有授權或委托任何其他網站開展火車票發售或代購業務。幾乎與此同時，廣鐵、成鐵、上鐵等路局向轄區內的代售點發出通知“不得自行開辦網上售票業務，不得以各種方式與其他網站合作或聯營。”
“我也收到了短信通知，不得開展網上售票”，馬林說道。但是他沒想到的是，4月初他的一家代售網點就被“釣魚”了，“我這處代售點是和某家火車票網站有業務合作的，鐵道部工作組的人通過這家網站預訂，拿到票后一查票號，發現是我這家代售點出的票。”
現在馬林這處代售網點被停機，至今仍未接到鐵道部門的反饋。不過他并不著急，“到時交罰款就可以了”。馬林表示，據其所知，上海有3家代售點被“釣魚”，其中一家與京東有過合作，“被停業了10天，交了3000元的罰款。”
一位要求匿名的某火車票網CEO對記者表示，現在風聲很緊，“北京這邊尤其嚴厲，有好多家代售點都被‘釣魚’了，據我所知，鐵路部門這兩周會有更嚴厲的調查行動。”
在4月4日的公告中，鐵道部稱12306網站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業網站。鐵道部的意圖十分明顯，要把自己的12306訂票網站做大做強。12306網站一出，不僅是代購網站，線下的代售點日子也更趨艱難，“如果鐵道部一直壟斷，不放開車票分銷，一年過后，上海的代售點起碼會關閉一半”。馬林說道。
去年春節，12306網站正式上線運營后，線下代售點立刻感受到了壓力。12306網站提前12天預售車票，而線下代售點只能提前10天預售車票，兩天的時間差讓代售點處于明顯的劣勢，分流走了大部分客源。“以前過年，我們每個代售點能賺5萬左右，現在只能賺1萬。以前公司客戶很多，現在基本上以農民工還有不會使用網絡的老年人為主”，馬林說道。
原文鏈接：《鐵道部阻擊電商代購:五成代售點或在一年后倒閉》
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