具體來說，國美與庫巴在倉庫物流方面則用兩種方法：實倉對接和虛倉對接。前者是庫巴分公司所在地倉庫與國美當地倉庫對接，后者是指在庫巴沒有分公司的地域，庫巴在網站頁面上顯示的貨源狀態、物流配送等指令都會對接到國美當地倉庫。

帕勒咨詢資深董事羅清啟則指出，與蘇寧擁有眾多的自有物流基地和配送點相比，國美電器自有物流建設顯然落后，目前僅僅在上海等個別區域擁有大型物流基地，其他地區大部分依然是租賃倉庫的方式來維持。

這也是新銳美在一開始即完成對實體門店供應鏈和物流的對接卻出現近2億元虧損的重要原因，如果不解決自有物流和規模短板的問題，即便庫巴和新銳美完成合并，其依然面臨著物流的瓶頸。

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本文標題：蘇寧國美加速擺脫實體店 電商物流上演速度戰爭

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