TechWeb編輯推薦：據香港《南華早報》報道稱，擬在本月提交IPO文件的京東，突然推遲了此次IPO，原因是全球市場低迷。
亦有消息人士指出，京東推遲IPO并不是因為資本市場低迷，更重要的原因是資本市場并不看好京東模式，估值過低，而內部投資者特別是第三輪投資者并不希望京東在這個低估值下上市。最終博弈結果導致京東上市計劃再次落空。
然而投資方并不急著上市。京東最后一輪投資者共投入了15億美金，其中包括著名的DST。要知道最后一輪投資者進入時是按照京東100億美金估值計算的，如果京東以60億美金估值上市，最后一輪投資者將全體套牢。毫無疑問，最后一輪投資者更希望京東緩一緩，期望京東估值還有上漲空間。
京東商城CEO劉強東也暗示，京東今年的發(fā)展腳步將放緩，不過他的理由是物流發(fā)展落后于銷售增長。
6月25日，京東商城旗下快遞公司——江蘇京東信息技術有限公司，正式拿到了快遞牌照。劉強東通過微博宣布，京東快遞將在8月底正式開放。
京東自營業(yè)務增長趨緩，而物流布局攤子鋪得過大，有可能面臨物流“吃不飽”的狀況，開放物流的目的是消耗多余運力。
有業(yè)內人士指出，京東物流有可能通過分拆整合，與京東開放平臺打包獨立融資，甚至率先獨立上市，作為京東商城在整體IPO之前的一個融資渠道。盡管物流公司在資本市場估值更低，但這或可緩解京東的燃眉之急。
原文詳情：《京東商城IPO跳票 或分拆物流公司上市救急》
推薦閱讀
TechWeb編輯推薦： 進店費、上架費、促銷費、店慶費，以各種名目出現的巨額通道費成為了零供關系中矛盾最為集中的一環(huán)。昨日，記者從商務部的官方網站上了解到，關于大型零售企業(yè)向供應商違規(guī)收費的清理工作正在有序>>>詳細閱讀
地址：http://www.sdlzkt.com/a/b2b/20120628/71523.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示