一直堅守高端定位的順豐，終于將觸角伸向“平民化”的淘寶賣家配送。記者昨日獲悉，順豐速運將在明日針對淘寶賣家推出低價服務“四日件”。這項針對異地配送的新服務，遠低于順豐速運傳統(tǒng)的價格體系。行業(yè)大佬放下身段主攻本是“四通一達”主戰(zhàn)場的淘寶賣家，勢必將加速快遞新格局的形成。
價格向同行看齊
據(jù)知情人士透露，從8月1日開始，順豐速運首款經(jīng)濟類快遞產(chǎn)品“四日件”將正式推出。該產(chǎn)品將是和順豐速運航空件互補的陸運類產(chǎn)品，主要面向異地快遞。
據(jù)悉，包括化妝品、光碟、奶粉、電子類和酒類等航空渠道無法寄遞的品類都可用“四日件”寄送。
更重要的是，該產(chǎn)品的價格與此前的航空件相比大幅降低。其中，北京地區(qū)快件的首重價格從22元降低至18元，續(xù)重價格則從14元/公斤大幅降低至7元/公斤。
這一消息也得到了順豐速運方面的確認。據(jù)該公司相關負責人透露，此項服務將在中國內(nèi)地29個省市(除新疆、西藏地區(qū))開通。同時，該項服務將延續(xù)順豐“收一派二”的標準：即上門服務時效為收件1小時、派件2小時；選用該產(chǎn)品的用戶也將享受順豐速運航空件所包含的增值配套服務。
快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇表示，順豐速運推出“四日件”產(chǎn)品是為了滿足電商和消費者所需要的差異化、專業(yè)化服務，通過陸路運輸完善產(chǎn)品線。
瞄準淘寶陣地
在業(yè)界人士看來，順豐速運是一家勇于創(chuàng)新的快遞企業(yè)，今年也是其格外活躍的一年。此前，順豐速運的電商平臺順豐優(yōu)選上線。此后不久，順豐便利店又悄然進京。
為了能夠多元化發(fā)展，順豐速運在這些領域付出了很多，但“跨界”對于一家快遞企業(yè)而言，難度可想而知。
在這種情況下，強化優(yōu)勢領域的競爭力或許是一條更為有效的發(fā)展之路。目前，順豐速運已經(jīng)在高端快遞領域成為了領軍品牌，但對于利潤同樣可觀的淘寶陣地，順豐速運卻尚未攻克。隨著順豐速運放下身段，這一橫亙在企業(yè)面前的壁壘已經(jīng)破除。
事實上，淘寶陣地支撐著很多快遞企業(yè)的發(fā)展。目前，淘寶賣家的快件占“四通一達”日常配送量的六成以上。
不僅如此，隨著“四通一達”以及其他中小型快遞逐步開始加盟轉(zhuǎn)直營的改革，與領頭羊順豐速運的差距在逐步縮短，如果順豐速運再不發(fā)力淘寶配送，以后再想進入難度可想而知。
國內(nèi)某大型快遞企業(yè)負責人表示，順豐速運針對淘寶賣家推出的異地經(jīng)濟快遞，肯定會對“四通一達”等快遞企業(yè)的業(yè)務產(chǎn)生影響。
一項市場調(diào)研顯示，目前，市場上有20%-30%的客戶屬于重價格輕時效。順豐速運的“四日件”對這部分用戶很有殺傷力。
重建快遞業(yè)格局
在業(yè)界看來，順豐速運一改往日高端姿態(tài)，很有誠意地推出經(jīng)濟型快遞殺入淘寶陣地，勢必會加速改變現(xiàn)有的快遞格局。
記者比較發(fā)現(xiàn)，如果用“四日件”從北京向上海寄送2公斤的物品，需要25元，比航空件低了11元。與順豐速運相比，圓通需要27元，申通需要32元。
記者在對淘寶賣家的隨機采訪中也發(fā)現(xiàn)，在20位賣家中，超過80%的都表示“四日件”價格可以接受，在保證服務質(zhì)量、配送時間與“四通一達”相差不大的情況下，肯定會選擇順豐速運。
業(yè)內(nèi)專家表示，作為市場空間巨大的淘寶配送，其格局的變化勢必會影響整個快遞業(yè)的發(fā)展走向。此前，有專家預測，到2015年，全國性的大型快遞企業(yè)將不到10家。
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