12306新排隊(duì)系統(tǒng)被爆存在漏洞

　　(樂(lè)購(gòu)網(wǎng)專(zhuān)欄 作者：揚(yáng)揚(yáng))今日有新聞稱(chēng)鐵道部唯一的官方訂票網(wǎng)站12306.cn周日完成了新一輪升級(jí)，然后升級(jí)后的12306并沒(méi)有給網(wǎng)民和用戶(hù)一個(gè)好的交代，不僅沒(méi)有完善用戶(hù)體驗(yàn)，新加入的排隊(duì)系統(tǒng)被爆效率低下。大量用戶(hù)反映12306新系統(tǒng)下用戶(hù)購(gòu)票可能會(huì)被強(qiáng)制排隊(duì)，由于系統(tǒng)存在多處漏洞，排隊(duì)后購(gòu)買(mǎi)失敗的概率很大。系統(tǒng)提示訂單后需要30分鐘時(shí)間排隊(duì)處理。，系統(tǒng)卻顯示訂單處理失敗，需要重新提交。有用戶(hù)表示每次提交訂單都要等待30分鐘，且30分鐘后始終顯示訂票失敗，為了十一回家購(gòu)票折騰了一天仍然沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)票。目前12306網(wǎng)站購(gòu)票問(wèn)題已經(jīng)成為網(wǎng)民熱議的話題，微博搜索12306，相關(guān)微博數(shù)量已經(jīng)達(dá)到140萬(wàn)，更有網(wǎng)友調(diào)侃以前網(wǎng)民刷微博、刷豆瓣，現(xiàn)在又多了一個(gè)刷12306。

　　12306官方表示排隊(duì)系統(tǒng)是周末升級(jí)后新加入的功能，目的是為了減輕網(wǎng)站的瞬時(shí)壓力，只在用戶(hù)訂購(gòu)部分熱門(mén)線路時(shí)才會(huì)被激活。然后就目前情況來(lái)看，這個(gè)系統(tǒng)本身就存在很大的漏洞，且并不完善。在經(jīng)歷了去年十一、今年的春運(yùn)和五一的考驗(yàn)后，12306并沒(méi)有長(zhǎng)太多的“記性”，在系統(tǒng)功能和用戶(hù)體驗(yàn)上加以完善。“用戶(hù)訂票的時(shí)候需要在隊(duì)列中排隊(duì)，時(shí)間不等，而且倒計(jì)時(shí)完成后還會(huì)重新倒計(jì)時(shí)，12306的處理方式很流氓。”“排隊(duì)計(jì)時(shí)不準(zhǔn)，剛剛顯示排隊(duì)20分鐘，現(xiàn)在又說(shuō)要排隊(duì)25分鐘。”眾多網(wǎng)友反映了12306存在的漏洞。業(yè)內(nèi)人士也表示現(xiàn)在的訂票系統(tǒng)是一個(gè)黑洞，用戶(hù)不知道有多少票，也不知道能不能買(mǎi)到，這樣設(shè)置講給內(nèi)部的暗箱操作和腐敗留下空間。這正如當(dāng)如12306上線時(shí)人們所擔(dān)憂(yōu)的那樣，雖然火車(chē)票訂購(gòu)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)，并可以查詢(xún)余票數(shù)量。但余票多少，也只是系統(tǒng)放出的數(shù)量，到底是不是完全開(kāi)放給用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)，誰(shuí)也不清楚背后有沒(méi)有線下購(gòu)票的暗箱操作行為。目前12306官方已經(jīng)成為新系統(tǒng)存在的漏洞以及用戶(hù)體驗(yàn)不佳，但并沒(méi)有給出明確的改進(jìn)承諾和時(shí)間。十一臨近，又是一輪返鄉(xiāng)和出行高峰，12306的開(kāi)通確實(shí)帶來(lái)了很多便利，使得一票難求的現(xiàn)象得到了緩解，然后12306新系統(tǒng)的表現(xiàn)對(duì)于老百姓和廣大站長(zhǎng)而言，如果得不到根本解決，十一肯定會(huì)出現(xiàn)更大的問(wèn)題。

　　微博相關(guān)討論達(dá)到140萬(wàn)條

　　網(wǎng)友調(diào)侃：12行代碼開(kāi)發(fā)完12306訂票系統(tǒng)(via 前端的那點(diǎn)破事 )

　　如何解決12306的問(wèn)題

　　自去年開(kāi)通以來(lái)，12306的在線訂票系統(tǒng)一直存在爭(zhēng)議并被用戶(hù)詬病。域名劫持風(fēng)險(xiǎn)、郵局漏洞、SQL注入漏洞、敏感文件泄露等多項(xiàng)漏洞以前都曾被曝光，然后卻一直沒(méi)有得到解決。而在今年春運(yùn)時(shí)期，站日均點(diǎn)擊次數(shù)超過(guò)10億次，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“中國(guó)最牛的電子商務(wù)網(wǎng)站”卻不堪重負(fù)，甚至多次出現(xiàn)網(wǎng)站癱瘓無(wú)法打開(kāi)的窘境。大量用戶(hù)無(wú)法登錄、訂票付款后無(wú)顯示，少數(shù)緊俏的線路需要刷新系統(tǒng)30- 50次才能購(gòu)買(mǎi)成功，購(gòu)票者有苦難言。一票難求現(xiàn)象只是從線下轉(zhuǎn)移到了線上，其不完善的用戶(hù)體驗(yàn)和支付方式也讓春運(yùn)大軍中網(wǎng)絡(luò)水平和上網(wǎng)條件并不理想的民工群體難以迅速掌握在線購(gòu)票技巧。系統(tǒng)不完善用戶(hù)體驗(yàn)又不好，還要每天23點(diǎn)后維護(hù)，半夜因急事出門(mén)難道就不購(gòu)票了，有網(wǎng)友吐槽道。

　　12306從網(wǎng)站的系統(tǒng)安全性到用戶(hù)體驗(yàn)，均已經(jīng)落后目前國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的主流網(wǎng)站。此前已經(jīng)有網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士建議鐵道部開(kāi)放在線訂票接口給京東商城、攜程網(wǎng)、天貓等有著豐富互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的大型電商網(wǎng)站，然而卻始終無(wú)果。今年3月，京東商城、攜程網(wǎng)、天貓等相繼通過(guò)與鐵友網(wǎng)或代售點(diǎn)合作的方式，開(kāi)展火車(chē)票網(wǎng)購(gòu)。每張火車(chē)票收取5元服務(wù)費(fèi)以及每件20-35元不等的快遞費(fèi)，其合作方鐵友網(wǎng)具有線下實(shí)體代售點(diǎn)運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。但4月初，鐵道部發(fā)布公告，強(qiáng)調(diào)鐵道部門(mén)沒(méi)有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開(kāi)展火車(chē)票發(fā)售及代購(gòu)業(yè)務(wù)，并稱(chēng)國(guó)家規(guī)定售票除了5元服務(wù)費(fèi)，不能加收任何其他費(fèi)用。京東商城等網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票服務(wù)被全面叫停。鐵道部與電商網(wǎng)站的合作，一直停留在紙面，并沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

　　從這次12306新系統(tǒng)漏洞問(wèn)題來(lái)看，站長(zhǎng)網(wǎng)揚(yáng)揚(yáng)認(rèn)為，12306網(wǎng)站直屬于鐵道部管轄，并沒(méi)有先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，而在技術(shù)層面，也未達(dá)到這個(gè)級(jí)別網(wǎng)站應(yīng)有的層次，理念落后，管理滯后的問(wèn)題導(dǎo)致了12306網(wǎng)站多次出現(xiàn)各種故障和漏洞。在線訂票也并沒(méi)有改變火車(chē)票一票難求的局面。而12306不愿與電商網(wǎng)站合作，可能是出于在線訂票系統(tǒng)安全的考慮，但也有壟斷封閉之嫌。未來(lái)開(kāi)放第三方網(wǎng)站銷(xiāo)售火車(chē)票是大勢(shì)所趨，而12306只有更多的與大型電商平臺(tái)進(jìn)行合作，才能更好的完善系統(tǒng)和體驗(yàn)，普及在線訂票系統(tǒng)。(文/揚(yáng)揚(yáng))

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本文標(biāo)題：12306被指存漏洞 十一臨近網(wǎng)民和站長(zhǎng)購(gòu)票“壓力山大”

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