12306新排隊系統(tǒng)被爆存在漏洞
(樂購網(wǎng)專欄 作者：揚揚)今日有新聞稱鐵道部唯一的官方訂票網(wǎng)站12306.cn周日完成了新一輪升級，然后升級后的12306并沒有給網(wǎng)民和用戶一個好的交代，不僅沒有完善用戶體驗，新加入的排隊系統(tǒng)被爆效率低下。大量用戶反映12306新系統(tǒng)下用戶購票可能會被強制排隊，由于系統(tǒng)存在多處漏洞，排隊后購買失敗的概率很大。系統(tǒng)提示訂單后需要30分鐘時間排隊處理。，系統(tǒng)卻顯示訂單處理失敗，需要重新提交。有用戶表示每次提交訂單都要等待30分鐘，且30分鐘后始終顯示訂票失敗，為了十一回家購票折騰了一天仍然沒有買到車票。目前12306網(wǎng)站購票問題已經(jīng)成為網(wǎng)民熱議的話題，微博搜索12306，相關微博數(shù)量已經(jīng)達到140萬，更有網(wǎng)友調侃以前網(wǎng)民刷微博、刷豆瓣，現(xiàn)在又多了一個刷12306。
12306官方表示排隊系統(tǒng)是周末升級后新加入的功能，目的是為了減輕網(wǎng)站的瞬時壓力，只在用戶訂購部分熱門線路時才會被激活。然后就目前情況來看，這個系統(tǒng)本身就存在很大的漏洞，且并不完善。在經(jīng)歷了去年十一、今年的春運和五一的考驗后，12306并沒有長太多的“記性”，在系統(tǒng)功能和用戶體驗上加以完善。“用戶訂票的時候需要在隊列中排隊，時間不等，而且倒計時完成后還會重新倒計時，12306的處理方式很流氓。”“排隊計時不準，剛剛顯示排隊20分鐘，現(xiàn)在又說要排隊25分鐘。”眾多網(wǎng)友反映了12306存在的漏洞。業(yè)內人士也表示現(xiàn)在的訂票系統(tǒng)是一個黑洞，用戶不知道有多少票，也不知道能不能買到，這樣設置講給內部的暗箱操作和腐敗留下空間。這正如當如12306上線時人們所擔憂的那樣，雖然火車票訂購實現(xiàn)了網(wǎng)絡購買，并可以查詢余票數(shù)量。但余票多少，也只是系統(tǒng)放出的數(shù)量，到底是不是完全開放給用戶購買，誰也不清楚背后有沒有線下購票的暗箱操作行為。目前12306官方已經(jīng)成為新系統(tǒng)存在的漏洞以及用戶體驗不佳，但并沒有給出明確的改進承諾和時間。十一臨近，又是一輪返鄉(xiāng)和出行高峰，12306的開通確實帶來了很多便利，使得一票難求的現(xiàn)象得到了緩解，然后12306新系統(tǒng)的表現(xiàn)對于老百姓和廣大站長而言，如果得不到根本解決，十一肯定會出現(xiàn)更大的問題。
微博相關討論達到140萬條
網(wǎng)友調侃：12行代碼開發(fā)完12306訂票系統(tǒng)(via 前端的那點破事 )
如何解決12306的問題
自去年開通以來，12306的在線訂票系統(tǒng)一直存在爭議并被用戶詬病。域名劫持風險、郵局漏洞、SQL注入漏洞、敏感文件泄露等多項漏洞以前都曾被曝光，然后卻一直沒有得到解決。而在今年春運時期，站日均點擊次數(shù)超過10億次，被網(wǎng)友戲稱為“中國最牛的電子商務網(wǎng)站”卻不堪重負，甚至多次出現(xiàn)網(wǎng)站癱瘓無法打開的窘境。大量用戶無法登錄、訂票付款后無顯示，少數(shù)緊俏的線路需要刷新系統(tǒng)30- 50次才能購買成功，購票者有苦難言。一票難求現(xiàn)象只是從線下轉移到了線上，其不完善的用戶體驗和支付方式也讓春運大軍中網(wǎng)絡水平和上網(wǎng)條件并不理想的民工群體難以迅速掌握在線購票技巧。系統(tǒng)不完善用戶體驗又不好，還要每天23點后維護，半夜因急事出門難道就不購票了，有網(wǎng)友吐槽道。
12306從網(wǎng)站的系統(tǒng)安全性到用戶體驗，均已經(jīng)落后目前國內互聯(lián)網(wǎng)的主流網(wǎng)站。此前已經(jīng)有網(wǎng)友和業(yè)內人士建議鐵道部開放在線訂票接口給京東商城、攜程網(wǎng)、天貓等有著豐富互聯(lián)網(wǎng)運營經(jīng)驗的大型電商網(wǎng)站，然而卻始終無果。今年3月，京東商城、攜程網(wǎng)、天貓等相繼通過與鐵友網(wǎng)或代售點合作的方式，開展火車票網(wǎng)購。每張火車票收取5元服務費以及每件20-35元不等的快遞費，其合作方鐵友網(wǎng)具有線下實體代售點運營執(zhí)照。但4月初，鐵道部發(fā)布公告，強調鐵道部門沒有授權或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售及代購業(yè)務，并稱國家規(guī)定售票除了5元服務費，不能加收任何其他費用。京東商城等網(wǎng)購火車票服務被全面叫停。鐵道部與電商網(wǎng)站的合作，一直停留在紙面，并沒有任何實質性的進展。
從這次12306新系統(tǒng)漏洞問題來看，站長網(wǎng)揚揚認為，12306網(wǎng)站直屬于鐵道部管轄，并沒有先進的互聯(lián)網(wǎng)運營經(jīng)驗，而在技術層面，也未達到這個級別網(wǎng)站應有的層次，理念落后，管理滯后的問題導致了12306網(wǎng)站多次出現(xiàn)各種故障和漏洞。在線訂票也并沒有改變火車票一票難求的局面。而12306不愿與電商網(wǎng)站合作，可能是出于在線訂票系統(tǒng)安全的考慮，但也有壟斷封閉之嫌。未來開放第三方網(wǎng)站銷售火車票是大勢所趨，而12306只有更多的與大型電商平臺進行合作，才能更好的完善系統(tǒng)和體驗，普及在線訂票系統(tǒng)。(文/揚揚)
推薦閱讀
阿里完成76億美元回購計劃鋪平整體上市道路 2012年9月18日，阿里巴巴集團宣布，對雅虎76億美元的股份回購計劃全部完成。 評論： 阿里回購股票耗資76億美元，看似雅虎當年的10億美金投資物有所值，但事實真的如此嗎?雅>>>詳細閱讀
本文標題：12306被指存漏洞 十一臨近網(wǎng)民和站長購票“壓力山大”
地址：http://www.sdlzkt.com/a/b2b/20120919/86022.html
網(wǎng)友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示