互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯20日宣布，他率領(lǐng)的探險(xiǎn)隊(duì)已經(jīng)從大西洋洋底打撈出兩臺助推人類登月的火箭發(fā)動機(jī)。

　　貝索斯說，他的團(tuán)隊(duì)將修復(fù)這兩臺發(fā)動機(jī)，隨后向公眾展覽。

　　尋歷史

　　貝索斯及其探險(xiǎn)隊(duì)在大西洋工作三周，利用深海聲納技術(shù)和遠(yuǎn)程操縱潛水設(shè)備發(fā)現(xiàn)“土星5號”運(yùn)載火箭裝備的兩臺F-1發(fā)動機(jī)并打撈出一些主要部件。

　　1967年至1972年間，美國在阿波羅登月計(jì)劃中共使用65臺F-1發(fā)動機(jī)。為每枚“土星5號”火箭第一級提供動力的5臺F-1發(fā)動機(jī)在完成使命后墜入大西洋洋底。

　　大約一年前，貝索斯宣布，他的探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功定位數(shù)臺F-1發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)零件散落在深度為4270米的海床上。

　　他當(dāng)時(shí)說：“它們以高速撞上海床，并且已經(jīng)在鹽水中呆了超過40年。另一方面，它們由結(jié)實(shí)的材料構(gòu)成。因此，我們拭目以待。”

　　現(xiàn)在，貝索斯的團(tuán)隊(duì)使兩臺發(fā)動機(jī)重見天日。他20日在博客中說：“我們找到許多東西。我們發(fā)現(xiàn)海底仙境。”

　　謀修復(fù)

　　1969年7月，阿波羅11號飛船把人類首次送上月球，邁出人類邁向外星球的第一步。貝索斯去年說，他成功定位的F-1發(fā)動機(jī)正是來自運(yùn)送阿波羅11號飛船的“土星5號”火箭。

　　不過，長時(shí)間的鹽水腐蝕已經(jīng)讓發(fā)動機(jī)的序列號模糊不清，因此，這兩臺發(fā)動機(jī)的歷史可能無從知曉。“我們可能在修復(fù)過程中有更多發(fā)現(xiàn)，”貝索斯說。

　　貝索斯的團(tuán)隊(duì)將采取措施防止發(fā)動機(jī)繼續(xù)腐蝕。貝索斯承認(rèn)，發(fā)動機(jī)在修復(fù)后也難以恢復(fù)到全新一般的狀態(tài)。

　　“我們希望，它們能夠告訴我們真實(shí)的歷史，包括(發(fā)動機(jī)如何以)8000公里的時(shí)速沖入海洋并隨后撞擊海床，”他說，“能把它們付諸展覽讓我們激動。”

　　貝索斯去年說，如果發(fā)現(xiàn)兩臺或以上F-1發(fā)動機(jī)，其中一臺將在西雅圖飛行博物館向公眾展出。

　　表祝賀

　　貝索斯自籌資金撈出兩臺F-1發(fā)動機(jī)，但它們依舊歸美國航空航天局所有。

　　航天局局長查爾斯·博爾登20日發(fā)表聲明，向貝索斯表示祝賀。“這是一項(xiàng)歷史性發(fā)現(xiàn)，”聲明說，這兩臺發(fā)動機(jī)代表著人類掙脫地球軌道的努力，“我向(貝索斯)團(tuán)體表現(xiàn)出的決心和毅力表示祝賀”。

　　“我們希望看到貝索斯團(tuán)隊(duì)修復(fù)這些發(fā)動機(jī)，對杰夫把這些歷史性物品付諸展覽的意愿表示贊賞。”

　　貝索斯在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大獲成功后，將興趣轉(zhuǎn)向商業(yè)太空探索領(lǐng)域，他創(chuàng)辦的藍(lán)色起源公司正與另外3家企業(yè)參與美國的太空巴士開發(fā)項(xiàng)目。

　　博爾登提到，貝索斯及其團(tuán)隊(duì)正致力于實(shí)現(xiàn)太空探索的商業(yè)時(shí)代。“我們有信心，經(jīng)過持續(xù)合作，我們不久后將打開私人前往太空的通道。”

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本文標(biāo)題：亞馬遜老板撈出阿波羅殘骸

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