印度打車(chē)應(yīng)用Ola一周內(nèi)再融4億美元，將覆蓋印度200座城市
據(jù)WSJ，昨日，被稱(chēng)為“咖喱版Uber”的印度打車(chē)應(yīng)用Ola獲4億美元的E輪融資，估值25億美元。參與本次投資的新投資方包括DST Global、GIC和Falcon Capital Edge LP，既有投資方包括軟銀集團(tuán)、Steadview Capital和Accel Partners。
目前，Ola已覆蓋印度的100多座城市，提供“叫出租”和“叫三輪”的打車(chē)服務(wù)。Ola聲稱(chēng)，拿到新一輪融資后，Ola將拓展其在小城市內(nèi)的業(yè)務(wù)，計(jì)劃在今年年底覆蓋印度200座城市，在三年內(nèi)聚集100萬(wàn)名司機(jī)。
“小城市和城鎮(zhèn)的私人交通工具還不發(fā)達(dá)，對(duì)打車(chē)的需求較大。”Ola市場(chǎng)推廣部主管Anand Subramanian說(shuō)道。不過(guò)，吸引小城市里思維相對(duì)保守的司機(jī)和乘客使用Ola也是個(gè)難題。
上周三，Ola拿到了3.15億美元的融資，投資者非常看好Ola的發(fā)展趨勢(shì)。雖然發(fā)展迅猛，Ola似乎并沒(méi)有向海外拓展的意向。“印度的市場(chǎng)已經(jīng)足夠大，我們還有很多棘手的問(wèn)題沒(méi)解決”，Subramanian說(shuō)。雖無(wú)意向國(guó)外發(fā)展，但Ola從未停止向其他業(yè)務(wù)進(jìn)軍，比如送餐業(yè)務(wù)Ola Cafe。
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