2月28日消息，直營連鎖養(yǎng)車平臺“車發(fā)發(fā)”獲盈信國富投資集團(tuán)、量子資本1億元A輪融資。本輪融資后，車發(fā)發(fā)將整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)門店推進(jìn)全國布局，將拓展B端業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈、二手車、平行進(jìn)口車、汽車金融、自營產(chǎn)品銷售等領(lǐng)域業(yè)務(wù)。
成立于2014年的車發(fā)發(fā)，是一家專注于汽車后市場的直營連鎖養(yǎng)車平臺，以“線上養(yǎng)車平臺+線下輕資產(chǎn)直營連鎖”模式，主要為寶馬、奔馳、奧迪、路虎、大眾等36個中高端品牌車主提供美容、保養(yǎng)、維修、保險、金融等服務(wù)，為期待轉(zhuǎn)型的店主提供管理直營連鎖服務(wù)，堅持直營反對加盟。
截止目前，中國汽車保有量近2億輛，汽車后市場規(guī)模或?qū)⒊^萬億。而國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家超過30萬家，數(shù)量雖然龐大，但大多規(guī)模較小，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，價格也不穩(wěn)定，制約著汽車后市場的發(fā)展。這樣的市場環(huán)境下，車發(fā)發(fā)提出了互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車模式，將互聯(lián)網(wǎng)思維融入汽車后市場，無疑是明智之舉。
早在2014年10月，車發(fā)發(fā)獲天使輪1000萬融資，2015年6月30日獲青松資本Pre-A輪融資3000萬融資，那時車發(fā)發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車模式就已驗證可行。
車發(fā)發(fā)將傳統(tǒng)連鎖在線下的營銷、運(yùn)營、消費(fèi)者管理、財務(wù)等工作線上化，包括PC/手機(jī)官網(wǎng)、服務(wù)號、訂閱號、App,通過全網(wǎng)SEO、粉絲運(yùn)營、BD引流，借助自主研發(fā)的SAAS系統(tǒng)和中央ERP，實現(xiàn)總部對門店的管控、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
據(jù)車發(fā)發(fā)創(chuàng)始人王海介紹，車發(fā)發(fā)用戶的NPS(凈推薦值)已達(dá)到94%。相比于傳統(tǒng)門店，車發(fā)發(fā)線上引流所得用戶數(shù)是傳統(tǒng)店的2倍，所以車發(fā)發(fā)可以非中心區(qū)開店，壓縮線下門店租金。車發(fā)發(fā)線上平臺于2015年1月上線，2016年3月份開第一家直營店，目前在廣州、深圳有10家直營店，已服務(wù)了3萬名用戶。
車發(fā)發(fā)的創(chuàng)始人王海曾任職創(chuàng)維集團(tuán)執(zhí)行副總裁監(jiān)市場總監(jiān)，提出云電視品類，四年帶領(lǐng)1.5萬人團(tuán)隊將創(chuàng)維內(nèi)銷從200億做到400億。其它核心團(tuán)隊成員均來自創(chuàng)維、騰訊、寶馬、華為。王海在創(chuàng)維任市場總監(jiān)時，負(fù)責(zé)公司的線上運(yùn)營、企劃部、終端部、人員培訓(xùn)、推廣中心的經(jīng)歷恰好是汽車后市場領(lǐng)域線下管理復(fù)雜、人員培訓(xùn)、多門店連鎖所需要的，在線上推廣運(yùn)營的經(jīng)歷也為王海做互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車做了充分準(zhǔn)備。
以維修切入，用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，適當(dāng)?shù)臅r機(jī)會將養(yǎng)車平臺變成汽車平臺，構(gòu)建汽車后服務(wù)生態(tài)圈。王海強(qiáng)調(diào)，這是車發(fā)發(fā)發(fā)展的重點(diǎn)。未來四年內(nèi)，公司計劃在全國300個城市拓展3000多家門店，到2020年實現(xiàn)100億交易額，服務(wù)于1000萬車主。
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