公開飛行中新舟600飛機(jī)

告別飛行中的運(yùn)七100飛機(jī)

　　“新舟600”已獲16架訂單

　　新華社電 26日上午，我國民航系統(tǒng)唯一一架現(xiàn)役運(yùn)七100飛機(jī)在河南洛陽機(jī)場成功完成最后一次飛行，它的“職業(yè)生涯”終于畫上了圓滿的句號。運(yùn)七100飛機(jī)的退役也標(biāo)志著“接班人”由西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司（中航工業(yè)西飛）最新研制的新舟600飛機(jī)正式投入使用。

　　“運(yùn)七100”：20年培訓(xùn)了上千學(xué)員

　　這架機(jī)號為B－3435號的飛機(jī)，也是我國民航系統(tǒng)最后一架現(xiàn)役國產(chǎn)運(yùn)七100飛機(jī)。自1991年投入中國民航飛行學(xué)院教學(xué)訓(xùn)練工作以來，共安全飛行2萬小時。20年來，上千名學(xué)員在它的陪伴下實(shí)現(xiàn)了翱翔藍(lán)天的夢想。
 

　　26日，看著這架飛行了2萬小時，陪伴自己多年的飛機(jī)要退役了，飛行學(xué)院的老領(lǐng)導(dǎo)、老教官無不充滿深深眷戀之情。“從1987年至今，先后有6架該機(jī)型飛機(jī)投入我校的訓(xùn)練使用。它們是我國自行研發(fā)的第一代飛機(jī)，是我國航空事業(yè)的里程碑，其良好成績昭示著我國民用飛機(jī)制造業(yè)已經(jīng)具備先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和雄厚的研發(fā)能力。”陪伴運(yùn)七100飛機(jī)時間最長的老教官丁援朝的言語間流露著對這架飛機(jī)所立功勞的自豪。

　　據(jù)悉，B—3435號運(yùn)七飛機(jī)功成身退后，將于近日飛往中國民航飛行學(xué)院廣漢機(jī)場，并以民航機(jī)務(wù)維修實(shí)習(xí)飛機(jī)的角色，繼續(xù)為民航事業(yè)建設(shè)發(fā)揮余熱。

　　“新舟600”：去年珠海航展驚艷亮相

　　接替運(yùn)七100的新舟600飛機(jī)是中航工業(yè)西飛為滿足用戶的最新需求而開發(fā)出的一款新型渦槳支線飛機(jī)，也是西飛為實(shí)現(xiàn)渦槳支線飛機(jī)世界第一的目標(biāo)而研制的新舟系列飛機(jī)。自成功推出以來，已獲得16架訂單。


　　在2010年11月的第8屆珠海航展上，老撾政府訂購2架新舟600飛機(jī)，新舟600飛機(jī)首次實(shí)現(xiàn)外銷。也是在第8屆珠海航展上，新舟600飛機(jī)著中國民用航空飛行學(xué)院的彩裝，表演了大坡度轉(zhuǎn)彎與單發(fā)停車等難度較高的動作，吸引了公眾的目光。

　　此次，中國民航飛行學(xué)院首期投入飛行教學(xué)的這架新舟600飛機(jī)，正是該院在第八屆珠海航展上訂購的兩架之一，標(biāo)志著我國首架新舟600飛機(jī)投入使用。

　　據(jù)悉，中航工業(yè)西飛從2005年開始以新舟60飛機(jī)成熟技術(shù)平臺，啟動了新舟600飛機(jī)的研制。歷時3年多時間的研制，新舟600飛機(jī)于2008年6月總裝下線，同年10月實(shí)現(xiàn)成功首飛。

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