近日，國(guó)內(nèi)知名企業(yè)京東商城發(fā)布公告稱(chēng)，從11月25日起，對(duì)金額不足39元的訂單收取5元運(yùn)費(fèi)，但鉆石級(jí)和雙鉆級(jí)用戶可以繼續(xù)享受全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的特別優(yōu)惠。雖然京東商城稱(chēng)此舉是“為確保配送服務(wù)的質(zhì)量，讓消費(fèi)者得到更高品質(zhì)的配送服務(wù)……參照行業(yè)做法”，但由于近期國(guó)內(nèi)電子商務(wù)痼疾成為輿論焦點(diǎn)，因此，京東取消“免運(yùn)費(fèi)”的舉動(dòng)或許意味著，在火爆的背后，企業(yè)“賠本賺吆喝”的模式難持久。

　　網(wǎng)購(gòu)企業(yè)基本不賺錢(qián)

　　樂(lè)淘網(wǎng)首席執(zhí)行官畢勝透露：“其實(shí)所有的電子商務(wù)公司都在割肉，手底下割肉，臉上微笑地歡迎大家。”他認(rèn)為，目前的電子商務(wù)是浮躁的，生意的本質(zhì)是要賺錢(qián)的，不賺錢(qián)的生意其實(shí)就是故事，就是泡沫。

　　當(dāng)前電子商務(wù)領(lǐng)頭企業(yè)是否賺錢(qián)？畢勝透露，“美國(guó)亞馬遜花了26億美元成為全世界電子商務(wù)的鼻祖，但其上個(gè)季度凈利潤(rùn)僅為千分之三，其中有70％來(lái)自服務(wù)，真正賣(mài)貨賺的沒(méi)有多少錢(qián)。”

　　庫(kù)巴購(gòu)物網(wǎng)首席執(zhí)行官王治全指出，中國(guó)電子商務(wù)正從“草根風(fēng)起云涌時(shí)代”進(jìn)入到“電商戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，增長(zhǎng)速度之快，創(chuàng)下改革開(kāi)放以來(lái)商業(yè)發(fā)展的奇跡，但是，近年來(lái)各大電商企業(yè)燒錢(qián)砸市場(chǎng)跑馬圈地，尚處于微利甚至虧損的時(shí)代。

　　據(jù)記者了解，京東商城、庫(kù)巴網(wǎng)等網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站至今未實(shí)現(xiàn)贏利，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在虧損10年后才于2009年首次實(shí)現(xiàn)贏利，但今年第三季度財(cái)報(bào)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)凈虧7340萬(wàn)元，而上年同期凈利僅為3270萬(wàn)元。

　　在京東宣布取消“免運(yùn)費(fèi)”之前，深圳東方港灣投資管理有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)但斌曝料稱(chēng)，京東商城去年虧損達(dá)30億元，財(cái)務(wù)盈利最樂(lè)觀的估計(jì)也要到2013年。

　　惡性比價(jià)導(dǎo)致“紅海”

　　畢勝表示，自樂(lè)淘在網(wǎng)上賣(mài)鞋出名之后，陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)了七八家賣(mài)鞋的網(wǎng)站，而且采取了惡性比價(jià)策略，比方說(shuō)，50元的鞋那些網(wǎng)站就賣(mài)30元，賠本賺吆喝。他說(shuō)：“現(xiàn)在中國(guó)網(wǎng)上賣(mài)鞋的有多少家呢？我知道的不低于10家，每家都號(hào)稱(chēng)自己是最大的。每家時(shí)不時(shí)逮著我‘打’一頓，時(shí)不時(shí)雇人罵一頓，我怒從心頭起跟他‘打一架’的時(shí)候，他出名了。所以，我們面臨著巨大的‘紅海’式的競(jìng)爭(zhēng)。”

　　王治全認(rèn)為，由于電子商務(wù)發(fā)展速度過(guò)快，導(dǎo)致許多新晉電商只一味燒錢(qián)圈地，忽略了產(chǎn)品本身以及用戶體驗(yàn)等方面，所以水平參差不齊，整個(gè)行業(yè)處于病態(tài)階段。

　　網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者“被寵壞了”？

　　除了惡性比價(jià)，網(wǎng)購(gòu)行業(yè)的一些制度設(shè)計(jì)更讓企業(yè)叫苦不迭。據(jù)透露，對(duì)于家具、大家電、酒等諸多貨物來(lái)說(shuō)，在運(yùn)輸過(guò)程中容易損壞，但是如果第三方物流企業(yè)在運(yùn)輸送貨過(guò)程中出現(xiàn)貨物的損壞，物流企業(yè)只賠償5％，也就是說(shuō)，絕大多數(shù)損失要網(wǎng)購(gòu)企業(yè)自己承擔(dān)。這也是京東商城、凡客誠(chéng)品等企業(yè)紛紛自建物流的原因所在。

　　畢勝還透露，有的消費(fèi)者看到同樣一款東西在兩個(gè)網(wǎng)站都有，于是在兩個(gè)網(wǎng)站都訂購(gòu)，并選擇貨到付款，等著送貨上門(mén)，哪個(gè)網(wǎng)站的貨先到就要哪個(gè)，把另外那個(gè)網(wǎng)站送來(lái)的貨拒收退回去。還有，有的消費(fèi)者買(mǎi)鞋后穿了一個(gè)月，在質(zhì)保期內(nèi)，聲稱(chēng)自己穿著不合適，要退回來(lái)，通過(guò)快遞退回來(lái)后一看，里面裝的不是鞋而是其它物品，或者退回的鞋是人為損壞的。另外，還有消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)了內(nèi)衣，穿了一段時(shí)間后卻又退貨。

　　對(duì)于畢勝透露的行業(yè)內(nèi)幕，京東商城首席執(zhí)行官表態(tài)稱(chēng)：“句句都是實(shí)話！”

　　暫無(wú)企業(yè)跟進(jìn)取消“免運(yùn)費(fèi)”

　　“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”曾是京東商城吸引大量網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者的優(yōu)惠政策之一，近日它終于取消了這一政策。那么，其他網(wǎng)購(gòu)企業(yè)的動(dòng)向如何？

　　國(guó)美網(wǎng)上商城總經(jīng)理韓德鵬表示，目前國(guó)美網(wǎng)上商城仍然實(shí)行全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)，暫時(shí)沒(méi)有取消這個(gè)免費(fèi)項(xiàng)目的打算。他認(rèn)為，物流配送系統(tǒng)是電商發(fā)展的重要因素，而是否能夠全場(chǎng)免費(fèi)配送，對(duì)用戶體驗(yàn)會(huì)產(chǎn)生一定影響，免運(yùn)費(fèi)是非常好的服務(wù)項(xiàng)目，但考驗(yàn)企業(yè)自身的發(fā)展和盈利水平，在貨源上沒(méi)有采購(gòu)優(yōu)勢(shì)、在物流上沒(méi)有配送優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，很難在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的電商環(huán)境中生存，拼到底的都是資本雄厚、規(guī)模龐大的企業(yè)。

　　亞馬遜中國(guó)（原卓越亞馬遜）則表示，將繼續(xù)堅(jiān)持自售商品免運(yùn)費(fèi)的政策，且無(wú)購(gòu)物金額以及配送區(qū)域的限制。

　　另?yè)?jù)記者了解，樂(lè)淘網(wǎng)全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)；當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購(gòu)物滿29元免運(yùn)費(fèi)；庫(kù)巴購(gòu)物網(wǎng)則是在指定的免運(yùn)費(fèi)區(qū)域內(nèi)所有商品全部免運(yùn)費(fèi)，非此區(qū)域商品的實(shí)際運(yùn)費(fèi)以訂單提交計(jì)算為準(zhǔn)；凡客誠(chéng)品全場(chǎng)購(gòu)物滿99元免運(yùn)費(fèi)。值得注意的是，2010年6月29日，凡客誠(chéng)品全場(chǎng)購(gòu)物免郵費(fèi)的門(mén)檻由原先的每單200元降到30元，而如今，該門(mén)檻已悄然提升至99元。

　　王治全表示：“誰(shuí)敢在高速公路上踩剎車(chē)？電商現(xiàn)在就是在高速公路上飛速地?fù)Q輪胎，沒(méi)人敢停；這個(gè)階段，前進(jìn)的步伐慢了就是退步，遑論停下腳步。只要這個(gè)‘病’不傷筋動(dòng)骨，只要不是‘惡性腫瘤’，輕微的‘感冒、發(fā)燒’，都不能影響前進(jìn)的步伐，只能在電商高速前進(jìn)的進(jìn)程中逐步解決問(wèn)題。”

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