“送到外地的貨，半個月了還沒收到。 ”“快遞公司說貨物找不到了，也無法賠償。 ”近日，有多名讀者向本報反映，他們委托上海希伊艾斯快遞有限公司(下稱“CCES”)派送的貨物沒了下落。CCES的員工則反映，公司早已停業，貨物不知去向，他們的工資也拿不到了。
據業內人士稱，作為國內快遞業排名前十的公司——“CCES”，如果沒有新的接手者，它將是繼星晨急便后，今年中國快遞業第二家面臨倒閉的公司。
客戶：貨物失蹤投訴無門
徐先生平時都通過“CCES”快遞貨物。近日，他又通過該快遞公司快遞一款蘋果4S手機，從上海到新疆。在支付了快遞費，并辦理了相關手續后，新疆的朋友卻遲遲沒有收到該快遞。隨后，他拿著快遞單子找到“CCES”上海公司。一名工作人員說，他們也不知道貨物去了哪里，他們只是其中的一個分支，貨物全部交到了總部，但是總部出現混亂狀況，貨物下落不明。價值5500元的蘋果4S手機就這樣沒有了，他也不知道找誰討說法。
同樣，章先生是某公司的職工，他們與“CCES”有相關協議。該公司的貨物全部由“CCES”負責派送。 6月25日后，通過“CCES”派送的快遞幾乎都沒有收到。而工作人員一再表示，正在查找貨物的下落。
很快，“CCES”資金鏈斷裂，命懸一線的消息在網上傳出。有業內人士分析，如果近期無人接盤，CCES將再無翻身的可能。
員工：工資被欠老板失蹤
張先生是在2011年1月5日時候進入“CCES”工作的，至今已有一年半的時間。他告訴記者，其實在2011年年底時公司就已經鬧出過 “欠薪風波”，但在今年過完年后，公司及時付清了員工的工資，這件事便偃旗息鼓，張先生也沒有太過在意。沒想到今年又陸陸續續地開始拖欠工資，“先是拖欠一個月、兩個月，現在公司整個網絡都癱瘓，老板找不到，我被拖欠了三個月的工資，同時被扣下了一萬元押金，現在實在是不知道該怎么辦了。 ”
張先生告訴記者，他就職的部門是支配部，并不負責直接出車送貨。而據他所知，操作部的一百多名員工以及辦公室的幾十名員工均被拖欠了兩到三個月的工資。被扣下了一萬元押金。不僅如此，公司在外租借的員工宿舍因為房租到期無人支付，住客遭到了房東的驅趕，員工們只能被迫離開。 上一頁1 2 下一頁
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