昨日,記者從京東和凡客兩方面證實,京東和凡客均已向國家郵政總局遞交“快遞業務經營許可證”。
凡客方面人士表示,凡客的自建快遞公司如風達已在業內取得良好口碑,凡客獲得了大量有益的消費反饋信息,也由此為客戶提供了統一的服務標準。為了讓更多地區消費者享受到這種服務,凡客選擇開展全國性的自營快遞業務。
一位熟悉京東的電商分析師表示,京東申請開展全國快遞業務,可能與該公司的開放平臺戰略有關,自營快遞業務成熟后,可以為接入平臺的客戶提供可靠的快遞服務。
據記者了解,世界電商第一巨頭亞馬遜在美國并未開展自營快遞業務,而采用與UPS等企業合作的方式。
目前在國內,亞馬遜中國、1號店、當當網等電商企業均有自營快遞業務。
■ 反應
電商自建物流分流快遞利潤
對于電商自建物流,不少快遞公司深受其苦。
星辰急便創始人陳平此前在接受本報記者采訪時指出,電商自建物流之后,往往將難以抵達的地區交給第三方物流公司,且在物流環節上,一般也僅僅將落地配送的環節交給第三方快遞企業,在電商平臺折翼也是導致星辰急便最終瀕臨破產的一個因素。
以京東為例,星辰急便以4塊錢的價格接京東的單子,但只能以4塊的價格分給經銷商,因為經銷商不愿意在邊角市場以低于4元的價格接手。最終結果是星辰急便接一單虧一單。
“市場發生變化了。我做宅急送的時候哪里有這樣的事情?那時候市場切成幾段,我以為電子商務也是這樣的,誰知道他們庫房自己做,運輸外包,落地配找你。剩下的肥的地方自己送。”陳平說。
推薦閱讀
在業內人士看來,此事的沖擊性在于:支付寶突然插入了財付通地盤的腹地。易觀統計數據顯示,2011年國內第三方支付業中,支付寶排名第一,占據46%市場份額,財付通居于次席擁有21%的份額。 騰訊電商的開放姿態似乎開始>>>詳細閱讀
地址:http://www.sdlzkt.com/a/guandian/yejie/20111229/150680.html