第一節 陳平惟愿賣掉星晨急便
“公司解散了，阿里7000萬，我的5000萬全部賠光了。現在客戶的2000多萬貨款被加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工二個多月沒有工資，我已經傾家蕩產。做生意有賠有賺，現在公司賠本了，懇請大家一起承擔，在此，真誠地向大家說一聲：對不起了。”這是網絡上流傳的星晨急便創始人陳平在2012年3月4日晚間發出的短信。
星晨急便速遞成立于2009年，2010年獲阿里巴巴集團注資7000萬元，2011年10月，與深圳鑫飛鴻快遞公司合并，是一家為電子商務提供服務的快遞公司。2012年3月初，有媒體報道陳平在發過那條短信后跑路，星晨急便重要資產一夜之間全部蒸發，面臨倒閉。不過事后陳平稱，短信是謠傳，公司沒破產。
網易財經：你最希望星晨急便以一個什么樣的結局收場?
陳平：就目前來看的話，星晨急便的收場實際上有三條路。第一，可能是草草地收場，那就是很簡單，申請破產，歇業解散。第二種方式就是重新啟動，找到投資者。比方說，還有一個啟動資金，重新把它啟動起來。第三種方式就是把它并掉或者把它轉手。找一個好的平臺，能夠把把星晨急便現存的一些資產，比方說網絡、系統，比方說干部，還有一些客戶，把它再給到一個需要這些資源的平臺上。
但是給我首選，我覺得第一，如果破產清算的話，對一些債權債務人可能不公平。很多人會覺得，叫壯志未酬，還有點心不死、心不甘。這樣我覺得也對不起我這三年所付出的心血，所以這條路目前好像要考慮考慮。第二條路重新啟動，這個可能有一些難度。因為去找新的投資，或者找新的項目，在這種商業模式不改變的情況下，即便就是有，我估計做起來也會像星晨急便的頭三年一樣，都會遇到一些風浪和過不去的坎兒。也就是說，會重新再做一遍星晨急便，我覺得也沒什么意義了。所以目前這一條路也覺得不是太好的一條路。所以我希望星晨急便應該是走第三條路，就是把它這些資源，轉讓給一個需要這些資源的電商、物流和快遞的平臺，尤其是現在很多電子商務自建物流，我覺得這是最好的一個方法。
網易財經：如果現在轉讓出去的話，星晨急便現在的最大價值是什么?
陳平：我們實際上現在正在跟兩家電商，一家是傳統的、做物流的，總共有三家在接觸。在跟這三家的接觸當中，就是對方認為星晨急便的價值，不是我認為，他們覺得有三點。第一就是，星晨急便這個網絡。畢竟我們是做了三年，花了這么多錢組建起來的，這個網絡就是說現在系統還在，就是它還是共享的一個系統。第二個，這個網絡目前他們現在還在經營，只不過就是說不是用的星晨急便的品牌在經營，是用的別人的品牌在經營。他把貨送了以后給別人，再幫他操作。而且這些網絡大概是幾千個遍布在全國各地，要一個新的公司去組建的話，也得花兩三年。這個是他們看好的，就是網絡是在的，都沒散。
第三個就是說，星晨急便的系統。因為我們這個系統在現在的市場上買不到，就是目前在物流行業里面用的這些系統，基本上在市場上買的，都是那種很簡單的，只是一個加盟模式的發貨和取貨的(系統)，包括大家現在用的這些，快遞行業用的這些系統。但是星晨急便的系統完全是我們用三年時間，大概投了1000多萬，根據這個電商的這種B2C的業態，還有C2C的業態，還有代收貨款的業態，還有怎么去管理加盟商質量和資金的這種業態，去組建打造的一個系統。所以我認為這個系統對于新的接盤的公司來說，還是有價值的。就這三點吧。
網易財經：可不可以這么認為，就是說星晨急便最大的價值在時間，可以為接盤者節省一個建設的時間?
陳平：時間和投資的金額，比方說他要投1000萬的話，如果說把星晨的這些資源都拿過去的話，肯定有500萬就夠了。
網易財經：現在距離最后達成交易，還需要解決什么問題?
陳平：我覺得需要溝通。因為像這種收購兼并，好像我接觸的這些人他們以前沒做過。以前的收購兼并是一個完整的企業，你在正常經營，我來接盤，完了之后我可以很清楚地看得到你的每一個環節，最后一評估，給你估個價，完了之后我就把錢打進來，就算是把你收了，就是我見的現在這些接盤的。你現在不是這樣的，你現在等于是把公司肢解了，就等于是把一個組裝的東西把它拆成零件來賣，甚至不是賣，是送。那這個他們就說，你把零件給我，我怎么把它攢起來呢?我覺得問題在這兒，所以這個溝通目前是需要一個長時間的過程。
網易財經：您所說的這個零件，現在還包括鑫飛鴻嗎?
陳平：應該不包括鑫飛鴻了。但是包括鑫飛鴻的加盟商，可能不包括鑫飛鴻的這個平臺。
第二節 二次創業瞄準電商物流
1993年，從日本留學歸來的陳平與二哥陳東升各自出資25萬元，創立了北京雙臣快遞有限公司。當年的起點僅僅是一間不到10平方米的宿舍，七個人和三臺車。而那一年的陳平，只有33歲。
2002年，公司營收突破億元大關。2003年，公司更名為宅急送。到了2006年，陳平以其8億元的身家登上了胡潤百富榜，排名第438位。然而2007年的陳平卻不太順利。因為推進企業內部改革，他與家族成員產生矛盾并且激化。2008年底，作為公司的創始人，陳平選擇放棄股權，換得2000萬元的資金離開了宅急送。
2009年3月，年屆50的陳平再次創業，豪情萬丈地成立了新公司——星晨急便。
網易財經：您在創業之前對這個市場調查的結論是什么?
陳平：在創業之前，對這個市場的調查的結論，一是高增長。因為當時所有的電商都是200%的增長，而在物流行業里面的每一個，不管是做倉儲、做物流、做派送，還是做什么零擔，還是做鐵路、公路、航空運輸的，我們行業增長一直都處在20%-30%之間，而電子商務物流是在200%的增長，這是我得出的一個結論。就是電子商務的物流這個行業是一個高增長的領域。
第二個結果就是，電子商務雖然當時有人在自建物流，京東，那時候凡客也是剛剛起來，亞馬遜、當當他們在自建物流。但是我那時候了解的情況就是，他們自建物流所占有的、包裹的配送的比例不足30%，還有70%還是要依托社會物流，就是要用我們這些第三方物流公司。所以我覺得有進入的、非常大的、一個空間和可行性。 上一頁1 2 下一頁
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