“我們干的就是一跑腿的活，現在連跑腿的機會都快沒有了！”昨日，某民營火車票網絡代購商向南方日報記者“求救”道。據他透露，自月初開始，包括北京、上海、廣州等重要城市的火車票代售點先后收到了禁止與網站合作的通知，“這就是在直接卡脖子啊。”
因受到相關資質限制，國內的火車票代購網普遍沒有“售票”資格，通常都是與線下的火車票代售點合作，為消費者提供代售點的購票鏈接，再附加物流配送服務。“我們現在的業務不違反任何法律！就連鐵道部的公告里也從來沒有這么說。”然而鐵道部的一道“不合作”令，卻無異于一道“彈簧門”從源頭上將代購網站拒之門外。
對此，記者求證了鐵路有關部門，對方表示網上代購火車票仍有很多問題有待完善，“比如說收費問題，是否經過了物價部門審定？此外，大規模的代購服務存在監管上的難題，這都會為旅客帶來麻煩。”
無論是鐵路部門還是網上火車票代購商都不否認，網絡購票是一個趨勢，但雙方在網絡售票的開放問題上存在著爭議。業內人士表示，一切問題都應采取合作的方式來解決，如果一味排斥代購網站，恐怕與當下“向民資開放”的政策有所抵觸。
京東商城火車票代購僅運行10日
業內不滿“鐵老大”一句話斷供
個案調查
“的確有這個文件。”經過多次求證，記者終于在昨日從廣州市內多家火車票代售處獲得了火車票網絡代購商口中的“不合作”令。
文件內容主要內容分為三點，其中第一點就明確指出，“各路站(公司和代售點)不得自行開辦網上售票業務，不得以各種方式與其他網站合作或聯營。” 上一頁1 2345 下一頁
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本文標題：鐵道部獨攬售票資格：民營電商無奈稱卡脖子
地址：http://www.sdlzkt.com/a/guandian/yejie/20111230/157983.html
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