清明假期從蘇州踏青回來的夏青有些郁悶，作為攜程的多年用戶，她從北京出發前在攜程上預訂了一晚蘇州索菲特酒店，價格是980元，但朋友在旅行社拿到的價格卻是750元。
夏青說，除了酒店，自己身邊很多驢友都曾在“去哪兒”網上淘到了比攜程更便宜的機票，這讓她有些糾結：要不要改變多年來使用攜程的習慣。
許多在線旅游用戶都有這樣的糾結甚至改變，這源于服務商之間的激烈競爭。行業老大攜程的市場份額仍處于領先地位，但類似“去哪兒”這樣的旅游垂直搜索平臺帶來的價格競爭，淘寶、京東等幾大電商的闖入，以及航空公司和酒店的直銷，都在蠶食著攜程的市場份額。
根據艾瑞咨詢提供的數據，攜程在中國在線旅行預訂市場的份額由2010年的51.6%下滑至去年的41.1%。攜程高層曾表示，現在的市場是一個全面的挑戰。面對挑戰，攜程能留住像夏青這樣的客戶嗎？
點擊付費沖擊傭金模式
搜索平臺帶來價格競爭，抽樣調查顯示，“去哪兒”網機票價格低于攜程，因為點擊付費成本低于傭金模式。
“2008年的時候我可能出去玩之前會習慣先到攜程上看一眼，但2010年之后基本會先到‘去哪兒’上看一下。”作為一個80后驢友，張慶說，“去哪兒”所顯示出的信息更多，包括很多廉價航空公司，大部分售票網站鏈接，往返組合多了就可進行價格比較，相比之下攜程上顯示出的低折扣票要少一些，總體價格要貴一些。
為了比較機票價格，北京第二外國語學院旅游管理系主任厲新建隨機抽取了3月份的6個工作日，從熱門航線中隨機抽取65-89個不等的航線，在滿足報價準確且可預訂的前提下，比較“去哪兒”和攜程的最低價格（不含機場建設費、燃油附加費和保險）。
結果是，攜程平均價格為681元，“去哪兒”僅有581元，攜程高出17%。
2011年，類似“去哪兒”這樣的垂直搜索引擎利用自身流量和用戶的優勢，吸引越來越多的用戶到該營銷平臺上，中小旅游產品運營商的低價產品在這里也獲得更多展示。對攜程這樣傳統OTA（在線旅游代理商）而言，垂直搜索引擎的點擊付費模式正在擠壓它們高傭金模式的盈利空間。
“去哪兒”網CEO莊辰超表示，與攜程高達兩位數的傭金比例相比，“去哪兒”網搜索比價的成本對于供應商來說大大降低。攜程是傭金模式；“去哪兒”網是搜索引擎的商業模式，按點擊付費，價格要比傭金低得多，相當于把這部分費用讓利給消費者。
據業內人士透露，傳統OTA往往通過客源向酒店索要房價的15%-20%作為傭金，機票方面，攜程是采購大戶，一般抽取最高的傭金，即傭金比例約10%。
攜程去年財報顯示，2011年全年總營業收入為37億元人民幣，其中，機票預訂營業收入占2011年總營業收入39%，酒店預訂營業收入占2011年總營業收入40%，主要為傭金收入。 上一頁1 23 下一頁
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