在星晨急便債權債務關系尚不明朗之際，星晨急便的老伙伴鑫飛鴻決定單飛。據《東莞日報》報道，鑫飛鴻董事長鄧飛浪3月14日下午在虎門宣布，鑫飛鴻就此解散，同時正式并入中鐵物流集團旗下的飛豹快遞。星晨急便董事長陳平表示，將以法律手段贏得自己的權利。
原鑫飛鴻老板另謀出路
據報道，從3月14日起，鑫飛鴻正式解散，并將網絡全部并入中鐵物流集團旗下的飛豹快遞，鄧飛浪任飛豹快遞董事長。
鄧飛浪在飛豹快遞的成立大會上稱，在鑫飛鴻處于絕境時，他接觸了多家希望與其進行合作的企業，但最終選定了中鐵物流集團作為合作伙伴。
中鐵物流集團有限公司的前身為“北京中鐵快運有限公司”，創建于1993年。2011年公司推出了公路快運品牌“飛豹快線”。記者昨天未能聯系到鄧飛浪證實此事。
2011年11月，星晨急便與鑫飛鴻正式合并，更名為星晨急便·鑫飛鴻，但是在法律意義上鑫飛鴻并不屬于星晨急便。
星晨急便董事長陳平昨日向本報記者透露，當初跟鑫飛鴻簽訂的合同上寫明，幫鑫飛鴻還清3700萬債務之后其所有資產歸陳平，但這項協議并未得到星晨急便董事會的批準，陳平認為最終整合鑫飛鴻會讓星晨急便受益匪淺，因此以個人名義幫鑫飛鴻還了2200萬債務，但公司至今仍未完成工商變更。
陳平稱以法律手段維權
如今，鑫飛鴻另奔他人懷抱，陳平的2200萬投資也打了水漂。對此，陳平昨天表示：“還債收據我都留著，那就只能打官司了，將以法律手段維護自己的權利。”
北京市問天律師事務所主任張遠忠表示，按照規定，公司在解散前應發出清算公告，請公司的所有債權人來清點資產，行使權利。不過陳平昨天表示，并沒有人告知他鑫飛鴻要解散和要并入飛豹快遞的事情。
在星晨急便陷入困境后，其合作伙伴鑫飛鴻的資金鏈也徹底斷裂，運營無法為繼。但具體資產幾何尚不明晰。華南一位鑫飛鴻加盟商表示：“這幾天華南的業務仍在繼續，但都是我們自己掏錢撐著的。”
星晨急便目前雖然處于名存實亡的狀態，但陳平依然不肯松口稱倒閉。他表示，下周清理組將正式運營，目前河南、云南、廣西的加盟商已經恢復運營。
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