買基金？到網(wǎng)絡上支付手續(xù)費可以大打折；買飛機票？到網(wǎng)上去搶“白菜價”的限量版……這些深受不少年輕白領喜愛的網(wǎng)絡支付其實就是通過第三方支付渠道來實現(xiàn)的。為何消費者和商家之間多了一層“中介”，支付價格反而便宜了呢？隨著央行對第三方支付牌照的陸續(xù)發(fā)放，以銀聯(lián)、支付寶、匯付天下等為代表的第三方支付機構競爭也日趨白熱化，這些機構的背景有國企有民營，開打價格戰(zhàn)也成為市場發(fā)展必由的一個階段。
目前市場仍在“跑馬圈地”
作為銀聯(lián)電子支付服務有限公司的常務副總經(jīng)理，孫戰(zhàn)平在接受晚報記者專訪時坦言，目前第三方支付市場仍在“跑馬圈地”階段。
“隨著央行支付牌照的陸續(xù)發(fā)放，第三方支付行業(yè)的競爭也趨于集中化和白熱化，‘跑馬圈地’和‘并購重組’在所難免，而風投、私募等投資者將成為這場競爭的助燃器。 ”孫戰(zhàn)平認為，細分市場、特色產(chǎn)品和服務是這個行業(yè)的生存之道。
記者注意到，雖然第三方支付渠道自推出以來，無論是打廣告，還是真正的業(yè)務進展上都可謂轟轟烈烈，但大多數(shù)機構卻是在"倒貼錢"的。作為業(yè)內(nèi)鮮有的實現(xiàn)盈利的第三方支付機構，在孫戰(zhàn)平看來，不陷入價格戰(zhàn)、尋找盈利點十分重要。他介紹，去年電子客票的第三方支付業(yè)務陷入低價競爭，銀聯(lián)電子支付適當調(diào)整戰(zhàn)略重點。今年，由于看好理財業(yè)務、保險業(yè)務未來的增長，銀聯(lián)電子支付果斷地介入，與銀行等金融機構互為客戶、渠道，開展多贏的業(yè)務合作。“其實很多老百姓還不很清楚什么是第三方支付，但卻已經(jīng)在享受其帶來的便利。 ”孫戰(zhàn)平舉了個例子，比如在某網(wǎng)站購物，可能會發(fā)現(xiàn)直聯(lián)的銀行并不多，但通過銀聯(lián)電子支付（ChinaPay）渠道，就會發(fā)現(xiàn)可以接受幾十家銀行的銀行卡，市民就無需再去申辦新的銀行卡。
“這是對客戶有利的一面，對商戶來說，他們則不用再去開發(fā)對應一家家銀行的電子支付系統(tǒng)，銀聯(lián)電子支付一下子就把幾十家銀行的渠道打通做好了。 ”孫戰(zhàn)平解釋支付渠道的“多贏”功能。
“混戰(zhàn)”之下細分格局漸出
根據(jù)咨詢公司艾瑞國際研究報告顯示， 2010年由中國第三方支付服務供應商處理的交易總額已達11342億人民幣，比 2009年增長 95%。“網(wǎng)絡支付市場規(guī)模已經(jīng)很大，并且每年的增長率都保持在90%到100%左右。”艾瑞咨詢第三方支付分析師王維東告訴記者， “從今年第二季度的市場規(guī)模來看，支付寶、財付通、銀聯(lián)電子支付分列前三，其中支付寶占據(jù)了半壁江山，財付通市場份額約為20%，而銀聯(lián)、快錢、匯付天下的市場份額約在22%到23%左右。”在王維東看來，隨著央行第三方支付牌照的發(fā)放，未來，支付行業(yè)將更為細分， “目前是網(wǎng)購和旅游所占的份額較高，但未來隨著第一、第二產(chǎn)業(yè)對支付行業(yè)的開放，包括鋼鐵、物流都可能成為新的合作方向。”
孫戰(zhàn)平也認為，對于一個好的經(jīng)營者而言，必須圍繞著市場熱點轉(zhuǎn)。他以銀聯(lián)電子支付旗下的銀聯(lián)在線商城為例，其“海外館”就定位中高端客戶群，里面售賣的東西不便宜，卻有品質(zhì)保證。如前陣子在商城熱銷的日本某品牌奶粉，因為商城明確標出了震前的生產(chǎn)日期，讓不少準媽媽們紛擁搶購。而此前，更有汽車商直接找上門來與銀聯(lián)合作開展網(wǎng)上購車業(yè)務。
此外，對于新興的移動支付市場，孫戰(zhàn)平也同樣看好。他表示，盡管目前移動支付的市場占有率較小，仍面臨著安全性、用戶習慣等多方面挑戰(zhàn)，但毋庸置疑的是，隨著85后、90后逐漸成為購物主力軍，未來移動支付市場將成為行業(yè)新的增長點。
不打價格戰(zhàn)找新盈利點
孫戰(zhàn)平在回顧整個支付市場發(fā)展時，坦言近年來隨著越來越多第三方支付企業(yè)的涌入，企業(yè)和合作商戶之間的手續(xù)費率正在由于惡性競爭而銳減。 “以前某些行業(yè)的手續(xù)費率能達到千分之五，但現(xiàn)在千分之二都不到。 ”面對傳統(tǒng)盈利模式的挑戰(zhàn)，支付企業(yè)也在創(chuàng)新求變。“從近兩年來的趨勢來看，以前單純做網(wǎng)購、旅客票務的支付企業(yè)也開始嘗試將產(chǎn)業(yè)鏈打通，提供企業(yè)包括收付款、擔保之類的行業(yè)解決方案，此外，轉(zhuǎn)向B2B電商、便民服務、基金、保險、融資等業(yè)務創(chuàng)新也是企業(yè)未來的發(fā)展方向。 ”艾瑞咨詢第三方支付分析師王維東告訴記者。事實上，多家支付企業(yè)已試圖從傳統(tǒng)收取手續(xù)費的盈利模式中轉(zhuǎn)型，開拓更廣泛的業(yè)務平臺。銀聯(lián)電子支付于今年年初推出銀聯(lián)商城線上購物平臺，通過與實體商戶合作的形式，提供包括汽車、食品、快速消費品、航空票務的銷售服務。而商城中的所有商戶必須是廠家授權并通過產(chǎn)品質(zhì)量認證，擁有自己的實體店。記者了解到，目前銀聯(lián)商城每月銷售額已突破1億元，并保持良好的增長勢頭。“銀聯(lián)電子支付的確不是靠低價來獲勝的。 ”孫戰(zhàn)平覺得作為企業(yè)，盈利是根本，對于價格惡性競爭，銀聯(lián)電子支付基本都采取觀望態(tài)度。他也坦言品牌的影響力和公信力的確給銀聯(lián)在開拓業(yè)務時帶來不少便利。而在公司內(nèi)部，孫戰(zhàn)平透露已經(jīng)引入市場化競爭，在大量招募員工的同時，設立考核激勵機制，同時特別注重個性化產(chǎn)品的開發(fā)。記者注意到，在支付行業(yè)位居前列的匯付天下同樣在醞釀跨界的網(wǎng)上營銷平臺，該平臺將涵蓋航空、網(wǎng)游、教育、保險、基金等多個行業(yè)，在整合原有平臺客戶資源的基礎上，讓原有的航旅客戶去體驗理財類的優(yōu)惠，給天天盈平臺用戶提供航旅優(yōu)惠。此外，騰訊財付通也于今年9月底與美國運通宣布結成戰(zhàn)略合作伙伴，為財付通客戶提供在中國以外地區(qū)的美國運通網(wǎng)絡商戶跨境在線購物的創(chuàng)新支付工具。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：銀行系支付渠道快速崛起 混戰(zhàn)下細分格局漸出
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