一直處在輿論風口浪尖的網購近來又因快遞漲價問題卷入紛爭。從去年底至今，圓通、韻達、神通等快遞公司都紛紛提價，日前國內民營快遞的巨頭順風與中通也紛紛在官網上發布漲價公告。快遞業漲價隊伍日漸龐大，受影響最大的當屬賴之生存的網購市場。面對這場來勢洶洶的漲價潮，各方反應大不相同：快遞業自稱漲價有苦衷，賣家再添成本壓力，網購族則心態各異。
快遞業漲價風愈刮愈烈。上月初，圓通快遞發出公告稱，文件類快件在原價基礎上上調每件1元；物品類快件在原價基礎上每公斤價格也上調1元。本月9 日，國內快遞業的另一個大佬也悄然跟進。該公司公告稱：“為應對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力，我司經過慎重研究決定，自2011年10月8日起，對部分線路快件價格進行小幅調整，平均調幅2%-4%。”據了解，順豐在多個城市的具體調價方案是，每千克起重上漲1－2元，但續重并沒有漲價。 跟隨圓通和順風的腳步，中通速度也上調快遞價格。根據中通速遞官方網站發布公告，從15日開始調整快件收費標準，函件類快件在原收費標準基礎上上調1元/ 票；物品類快件在原收費標準基礎上上調1元/公斤……此起彼伏的漲價聲中，不難看出，國內快遞業漲價已成潮流。
“亂哄哄你方漲罷我登場”，快遞業這出漲價大戲上演得風風火火，觀眾與演員卻心思各異。快遞業理由言之鑿鑿：物價上漲帶來的人力成本與運輸壓力使得漲價成為無奈之舉。網店各大賣家有苦難言：驟增的成本壓力，用戶的詬病，無疑使其雪上加霜。而消費者方面的反應則不大相同：不少人認為快遞漲價變相增加了網購的成本，也有人認為如今物價節節攀升，快遞業漲價也情有可原，更有不少消費者想出了應對之策（如：優先考慮包郵的賣家，在同一家購買多款物品以節省運費等）
鑒于目前國內物價不斷上漲，水漲船高，快遞價格上調其實也在情理之中。但問題的關鍵在于，快遞業價格上漲的同時，服務質量是否也會隨之提高？有調查顯示，逾八成消費者都認為，快遞公司的服務質量才是他們選擇快遞公司的首要標準。如此看來，服務才是王道。價格的適度上調，或許不會對快遞公司及網購市場造成太大的影響，但若漲價格卻不漲服務，那本來就飽受詬病的快遞業無疑將成眾矢之的，網購店家也將池魚遭殃，甚至整個網購市場都會受到影響。
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本文標題：快遞業燃漲價戰火 網購市場成遭殃池魚
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