快遞漲價(jià)潮持續(xù)蔓延，繼圓通(微博)快遞、順豐速運(yùn)之后，中通速遞近日也宣布漲價(jià)。與之前大部分宣布提價(jià)的公司一樣，中通本次調(diào)價(jià)也為函件類快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上每票上漲1元。雖然漲幅不大，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這僅是本次漲價(jià)潮的一小波浪花而已，其他快遞公司很可能會(huì)在近期陸續(xù)跟進(jìn)。
中通速遞自10月15日起調(diào)整快件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體為，函件類快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上調(diào)1元/票；物品類快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上調(diào)1元/公斤。中通表示，由于目前企業(yè)面臨著管理成本、運(yùn)作成本、人力資源成本及燃油成本、職工保險(xiǎn)等多重壓力，僅靠現(xiàn)行的快遞服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很難提升快遞服務(wù)水平，也不利于中通速遞健康有序地發(fā)展。
在中通漲價(jià)前，圓通速遞于9月2日率先對(duì)上海各分公司進(jìn)行市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整，文件類快件在原價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)每件1元；物品類快件在原價(jià)基礎(chǔ)上每公斤價(jià)格也上調(diào)1元。然后，順豐速運(yùn)于10月8日起，對(duì)部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%～4%。
表面看來(lái)，國(guó)內(nèi)知名快遞公司紛紛完成調(diào)價(jià)。但不少業(yè)內(nèi)人士及快遞顧客分析，漲價(jià)浪潮并未結(jié)束。淘寶網(wǎng)杭州賣家“maiswe”爆料，“圓通來(lái)收件的時(shí)候說(shuō)從下月(11月)起要全面漲價(jià)了，江浙滬首重6元起，原來(lái)10元的區(qū)域要漲到12元，12元的區(qū)域漲到15元。”
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵鐘林直言，快遞公司經(jīng)營(yíng)所需的油價(jià)、設(shè)備、人力都在漲價(jià)，快遞價(jià)格已經(jīng)不能完全覆蓋成本，如果快遞企業(yè)通過(guò)延誤時(shí)限等方式來(lái)應(yīng)對(duì)，并不利于行業(yè)發(fā)展。
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本文標(biāo)題：繼圓通順豐后中通漲價(jià) 快遞業(yè)或掀新一輪漲價(jià)潮
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