創業ID
創始人：孫亞菲、孫多菲姐妹
創業時間：2009年1月
創業地點：北京
商業模式：線上奢侈品折扣，主要通過與品牌商的國內經銷商合作、買手模式獲得貨源
獲得風投情況：暫未獲得投資
CHANEL、GUCCI、HEMERS等一字排開，不過，每件商品都有折扣。通過聯姻大品牌的國內經銷商，輔以買手等模式，第五大道打通上游貨源。在創始人孫亞菲眼里，第五大道要成為的，就是一個奢侈品的線上shopping mall.
網上奧特萊斯
從一開始，孫亞菲并不急于“長大”。經過“慢速度”的沉淀，相比其他競爭對手，下“真”功夫的貨源，成為孫亞菲眼里最核心的競爭力之一。
“供貨商渠道主要有兩類，第一是與品牌商們的國內總經銷商談判，獲得供貨；第二是通過海外買手的模式，直接與當地品牌商合作。”孫亞菲說，其篩選的標準必須是二線以上歐美品牌，任何國內品牌和日韓品牌都不做。
孫亞菲在美國的老板兼導師波特·畢博曾為第五大道引薦了許多奢侈品行業的品牌代理商，她拿到了MARCJACOBS、DKNY、JONESNEWYORK等品牌的貨源。不過，她更多是靠自己爭取貨源。
在與大品牌的中國區經銷商們接洽過程中，她遭遇的困難是，經銷商擔心網絡渠道沖擊其實體店生意。“所以我們主要是引進品牌商們非當季產品在網上銷售。對品牌商而言，這種擔心其實沒有必要。”孫亞菲說，第五大道所扮演的是另一個銷售平臺，同時不傷害品牌的形象。
目前，第五大道獲得國內總經銷商授權的品牌有六七十個。
在買手模式上，第五大道在米蘭、倫敦、佛羅倫薩等海外8座城市設置網點，近20名時尚買手為其談判海外貨源。“這些合作方，起碼是授權經銷商級別的，直接跟他們采購。”孫亞菲說，第五大道自己還是近10個海外品牌的中國總代理，即與品牌商簽合同，掌握總代理權，面向中國區批發。雖然其中有些品牌還未進入中國市場，但很多國內用戶通過媒體或時裝發布會等渠道已認知到它們“屬于小眾奢侈品品牌。”
不過，因為海外的采購鏈條太長，需要談判、采購、訂貨，然后運輸、報關等流程繁瑣，所以第五大道的供貨主要是依靠品牌的國內總代理商獲得貨品來源。
目前，第五大道匯集的大眾和小眾奢侈品品牌有240個左右，商品種類近2萬種。“我希望它是一個shoppingmall的形式，一定得有‘逛’的感覺。”孫亞菲說。
“散戶大戶”一網打盡
孫亞菲并不認同奢侈品做大規模的推廣。在她看來，奢侈品是一個小眾市場，要精準找到目標用戶，就要做渠道，“第五大道也更傾向于做渠道。”
在渠道鋪設上，第五大道的做法是吸引“散戶”，出擊“大戶”。目前，它積累的用戶約70萬，不算多，但在孫亞菲眼里，這是最有消費力的一群。有數字為證，她透露說第五大道的客單價是2000元左右。
“用戶群中大約30-40%來自口碑傳播。”她說，第五大道基本不做廣告，連關鍵字也沒購買，依靠“散戶”們的自發尋找。
雖然從不主動推廣宣傳，在做渠道時，孫亞菲卻很注重主動出擊，尋找“大戶”，比如航空公司、銀行等。
“首先，肯定是我們被挑選，國內打著奢侈品網購的網站上百家，它要把這些玩家、商家選過一遍。”她說，對于網站的口碑和貨源渠道等，銀行等合作渠道都會調研，畢竟對方押寶的砝碼是手上一群高端的VIP客戶。憑借不錯的口碑，第五大道被招商銀行、交通銀行、建設銀行等多家銀行選為獨家合作伙伴，比如對招商銀行，其以供貨商身份直接做招行用戶的郵購目錄，招商銀行也為與第五大道合作的奢侈品特賣專場，專門開辟了支付通道；而在航空公司里，它也被國航、南航選中，其中南航的奢侈品業務更由第五大道獨家包斷。
搶賽道
當過省級機關公務員，做過記者曾供職于南方周末、中國新聞周刊等，后又留學美國常春藤學校，進入華爾街做投資人……你很難想象跨度如此大的頭銜聚集在孫亞菲一人身上。而今，她又與妹妹孫多菲一起，成為創業者。
創業兩年多，孫亞菲積累了不少生意經。
比如根據中國用戶來設計網頁。歐美的網頁一般比較簡潔，不會把產品放在
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