8月14日，杭州圓通快遞爆炸案震驚全國，寄遞渠道安全形勢岌岌可危，國內快遞業實名制推行似乎勢在必行。然而，快遞公司卻對實名制普遍“不感冒”。
“實名制一旦推行，收發環節的流程會變得更復雜，總體的派件效率會降低，這將導致兩個后果：一是企業的營業額將減少；二是快遞員將勢必要求企業增加單筆寄件的提成基數，對本已利潤微薄的快遞業而言，以后將不得不面臨營業收入減少和人力成本攀升的雙重打擊。”近日，國內多家快遞企業負責人在接受《華夏時報》記者采訪時，表達了他們的擔憂。
存在諸多安全隱患
8月14日，圓通快遞公司杭州刀茅巷倉庫內一快遞包裹發生爆炸，導致該公司兩名員工輕微表皮灼傷。
“這種事情照理是不應該發生的，快遞業其實有一套收寄驗視制度，但是在實際的操作過程中，沒有幾家快遞公司會去嚴格遵循。” 一位曾在圓通快遞公司工作數年的管理層人士表示。
記者了解到，根據國家郵政局的相關規定，快遞企業應采取快件收寄驗視制度，在用戶在場的情況下，當面驗視交寄物品，檢查是否屬于國家禁止流通、寄遞的物品，如果發現禁寄物品是槍支彈藥、爆炸物品、危險化學品、管制刀具、毒品等禁寄物品的，要立即報告公安機關。
然而快遞業基本對上述規定熟視無睹。
據國家郵政局市場監管司副司長王永利介紹，僅2010年，國內就查獲大量通過快遞渠道的違禁品，其中毒品案件327起、各類危險品1400余起。王永利稱，由于郵寄、快遞渠道具有簡便快捷、人貨分離的特點，不法分子利用少數寄遞企業安全管理不到位，規章制度不落實的漏洞，販運槍支彈藥、危險化學品、管制刀具、毒品等。
對于快遞行業存在的諸多漏洞和安全隱患，公安部、國家安全部、國家郵政局一方面聯合發出《關于加強寄遞渠道治安管理工作的通知》，要求快遞企業要在郵件、快件收寄、分揀、運輸、投遞等環節安裝監控設備，確保監控設備全天24小時運轉，監控資料保存時間應不少于30天。另一方面，三部委還將紹興作為實名制試點，目前試點已滿一年。有消息稱，公安部近期將在紹興組織會議，就快遞實名制在全國推廣展開探討。
“許多消費者出于隱私的考慮，不愿意配合快遞驗視查看，如果你非要查看，客戶很可能會要求換家快遞公司運送。同時，許多快遞人員為了方便和偷懶也就懈于檢查。如果通過實名寄遞，無疑能夠加強對快件的源頭安全管理。”上述管理層人士認為，“圓通快遞爆炸案可能是直接的導火索，上層決心用實名制的方式來整頓規范快遞市場。”
隱私外泄存風險
目前，紹興的25家快遞公司都在試點實名制。記者了解到，所謂實名制，就是客戶在寄每一個快件之前，必須先出示身份證，快遞員會將寄件人的身份證號碼和手機號通過電腦錄入到一個由公安部門安裝的特殊軟件中。隨后，客戶才能填快遞單，進行投遞。
韻達快遞紹興分公司的一位快遞員稱，目前在該地區上班的快遞業務員上崗前都要簽一份承諾書，確保物件的安全與收發件人信息的準確。如果客戶不配合實名制登記和檢查，快遞員就不能接這筆生意。
這也使得業務量的減少變得不可避免。紹興當地的一家快遞公司表示，過去快遞員每天能接件60多件，但這段時間都只能接40件左右。“許多要寄件的顧客一聽說我們要查驗物件，就不寄了。”
“而快遞業的人員成本可能會增加。”北京星辰急便快遞公司企業發展部總經理紀曉唐告訴本報記者，“目前快遞員的收入基本靠件數提成，如果實名制推行，由于流程變得復雜，快遞員的工作量會加大，但是每天的收件數量卻在減少，他們的收入也會跟著降低，快遞員肯定會要求企業提高底薪，或是提成基數。在營業額下降的情況下，企業的固定成本卻要加大支出，任何一家快遞企業都不希望看到這種局面。”
“快遞業是勞動密集型行業，一直以來以低價競爭為主，因此各家的利潤都十分微薄。一旦營業額下滑，而人員成本增加，許多企業很難有實力自己去消化，最終的結果很可能是整個行業通過抬高運費將這部分損失轉嫁到消費者的頭上。”正略鈞策咨詢顧問張偉鋒向本報記者表示。
提價事小，對于消費者而言，更大的擔憂在于隱私外泄的風險。一位長期使用快遞服務的消費者對記者表示：“快遞業本來就備受詬病，此前一些快遞員因為偷換貨品、野蠻裝卸、態度惡劣就曾經常被媒體曝光，以后如果要求消費者把身份證號和手機號統統告訴這類人，我們怎么能放心自己的隱私不會被外泄？現在社會上許多詐騙案件就是利用身份證號和手機號實施完成的。”
據北京一家快遞公司的資深人士介紹，目前，快遞業投遞人員的招募普遍門檻較低。“只要提供身份證明和刑事記錄證明就可以了。但坦白地講，企業根本沒有功夫去查他們提供的證明的真偽，對他們的學歷也沒有任何要求。”
上海一家快遞公司負責人向記者表示，從目前快遞企業的服務現狀及安全方面考慮，推行實名制條件還不成熟。
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