在線旅游市場因?yàn)橐粓鰞r格戰(zhàn)而分外熱鬧。這廂攜程剛剛宣布“獲得5億美元預(yù)算授權(quán)”，自7月份開始進(jìn)行為期一年的低價促銷；那廂芒果網(wǎng)啟動“酒店狂歡節(jié)”，宣布投入8000萬現(xiàn)金補(bǔ)貼，并于8月初宣布再次追加8000萬；緊接著，藝龍推出號稱“最大規(guī)模最大力度的夏季促銷”活動，同程網(wǎng)亦砸下9000萬元巨資促銷。

價格戰(zhàn)并非目的，只是手段，而在旅游網(wǎng)站而言，實(shí)在是一種不高明的手段，故而未來價格戰(zhàn)必將逐漸淡化，轉(zhuǎn)而被綜合服務(wù)能力的競爭所取代。

2012年的夏天，在線旅游市場因?yàn)橐粓鰞r格戰(zhàn)而分外熱鬧。這廂攜程剛剛宣布“獲得5億美元預(yù)算授權(quán)”，自7月份開始進(jìn)行為期一年的低價促銷；那廂芒果網(wǎng)啟動“酒店狂歡節(jié)”，宣布投入8000萬現(xiàn)金補(bǔ)貼，并于8月初宣布再次追加8000萬；緊接著，藝龍推出號稱“最大規(guī)模最大力度的夏季促銷”活動，同程網(wǎng)亦砸下9000萬元巨資促銷。而為了搭上奧運(yùn)的列車，去哪兒網(wǎng)與Lonely Planet合作攜手打造的“主題酒店試睡榜”項(xiàng)目也正在如火如荼的進(jìn)行中，在線旅游網(wǎng)站的市場讓今年的互聯(lián)網(wǎng)再度不平靜起來。

而尋求這場戰(zhàn)爭背后的導(dǎo)火索，不難發(fā)現(xiàn)這場戰(zhàn)爭的推手更像是在線旅游老大攜程網(wǎng)。

攜程霸主地位難保

作為在線旅游網(wǎng)站的領(lǐng)頭羊，攜程近日新聞不斷。來自納斯達(dá)克的消息顯示，納斯達(dá)克100指數(shù)在7月13日進(jìn)行了新的調(diào)整。根據(jù)調(diào)整安排，攜程網(wǎng)于（7月20日）收盤后被剔除出該指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，攜程股價從2011年年中50美元左右一路向下，截止至7月14日，收盤價為14.71美元，創(chuàng)出3年來新低，市值縮水7成左右。跌幅大于中國概念股的整體走勢。對應(yīng)市值則從約80億美元降至21.11億美元。

與此同時，來自攜程的2012年第一季度財報顯示，其現(xiàn)金及短期投資余額為8.19億美元。而攜程方面也曾不止一次地回購股票。去年9月，攜程網(wǎng)董事會通過了1億美元的股票回購計(jì)劃；11月份，CEO范敏以自有資金在公開市場買入了約200萬美元的攜程美國存托股票（ADS），2012年6月，攜程再度宣布完成總額高達(dá)3億美元的股票回購計(jì)劃。

一系列的事實(shí)表明，在旅游市場紛紛大舉發(fā)力的當(dāng)下，攜程的老大地位顯然已經(jīng)風(fēng)雨飄搖。那么，如何維持現(xiàn)有的股價和地位，成為攜程當(dāng)務(wù)之急必須考慮的問題，而價格戰(zhàn)的發(fā)動以及攜程近日大舉推出的優(yōu)惠活動都被認(rèn)為是攜程為挽回頹勢的行動。雖然攜程網(wǎng)高級副總裁湯瀾之前在接受媒體采訪時表示在線旅游的價格戰(zhàn)并非由攜程挑起，而是業(yè)內(nèi)本身的競爭所導(dǎo)致，但是攜程頻頻爆出的新聞以及背后本身存在的問題，還是讓大眾忍不住要將目光聚焦到攜程的身上。而分析背后其原因，卻發(fā)現(xiàn)攜程走向這一步并非偶然之舉。

首先，龐大的呼叫中心，幾乎是攜程以及其擁躉者成本居高不下的重要原因。對比國內(nèi)外旅游網(wǎng)站模式，會發(fā)現(xiàn)國外呼叫中心都采取外包形式，而國內(nèi)卻自己成立。以國外的PCLN和EXPE為例，其呼叫中心均采用外包模式，而攜程和藝龍卻都是自建呼叫中心。據(jù)了解，PCLN和EXPE員工數(shù)分別只有5000人和9000人，卻創(chuàng)造了44億美元和35億美元的營收；而攜程擁有員工15000人，營收僅6億美元；藝龍有2000人，員工數(shù)占其母公司EXPE的25%，但只貢獻(xiàn)了10%預(yù)定量。由此，從業(yè)務(wù)模式看，中國公司呼叫中心模式導(dǎo)致員工規(guī)模比美國公司大很多。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，組建呼叫中心的成本包括場地成本、人員成本、系統(tǒng)建設(shè)、電話費(fèi)用、系統(tǒng)維護(hù)、管理成本等幾個方面，而每一部分開銷都費(fèi)用不菲，所以這幾乎成為攜程的一大桎梏，但是以當(dāng)下中國的現(xiàn)狀，呼叫中心卻還有相當(dāng)長時間存在的必要，如果考慮外包，也許攜程在這方面的成本會降低很多。

其次，推旅游度假產(chǎn)品缺乏特色，這也成為攜程的雞肋。度假市場規(guī)模看似巨大，和酒店機(jī)票一個規(guī)模，但是細(xì)分而言，境外游占據(jù)比重太大，而攜程的境外游，僅僅依靠收購難以解決實(shí)質(zhì)問題，且無法與境外OTA的服務(wù)競爭。而攜程在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大力發(fā)展線下，初步看來，似乎能夠形成攜程的大一統(tǒng)戰(zhàn)線，倘若一朝不慎，很有可能變成經(jīng)營包袱，一旦藝龍、去哪兒延伸了自己的客戶服務(wù)，又同時保持輕資產(chǎn)盈利模式，對攜程的沖擊自然也是不容小覷。 上一頁1 2 下一頁

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本文標(biāo)題：攜程霸主地位動搖 在線旅游集體遭遇成長的煩惱

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