據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，顏女士購買了上海到三亞的機(jī)票，經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)票是1890元，淘寶旅行的一個(gè)機(jī)票代理商卻賣出了2200元。上周，淘寶旅行在官方微博致歉并承諾退賠差價(jià)，同時(shí)表示根據(jù)免責(zé)條款，代理商有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示，民航局規(guī)定機(jī)票銷售一律明折明扣。在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票基礎(chǔ)上加價(jià)10％銷售，顯然不合理。
顏女士通過手機(jī)在淘寶網(wǎng)訂購了8月9日的上航FM9535航班。當(dāng)時(shí)每張機(jī)票票面價(jià)格標(biāo)價(jià)為2200元（不包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)），但在上海虹橋機(jī)場(chǎng)啟程并辦理登機(jī)牌時(shí)，顏女士發(fā)現(xiàn)每張機(jī)票的實(shí)際價(jià)格只有1740元，機(jī)票代理商每張票加了近460元。而上海到三亞的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票售價(jià)僅 1890元。
上周五，淘寶旅行的官方微博刊登了一份致歉說明。該說明中稱，代理商發(fā)布的產(chǎn)品是“需要申請(qǐng)的特殊產(chǎn)品”，票價(jià)確實(shí)高于票面價(jià)格。根據(jù)免責(zé)條款，代理商有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)價(jià)。但是，由于技術(shù)問題，客戶在手機(jī)客戶端下單暫時(shí)無法讀取相關(guān)條款，因此淘寶愿意承擔(dān)責(zé)任，并致歉、承諾退賠差價(jià)。
記者在淘寶旅行搜索時(shí)發(fā)現(xiàn)，列明“特殊說明”的機(jī)票比比皆是。以8月18日的HO1127航班為例，有4家機(jī)票代理商列出了“特殊說明”，言明“支付價(jià)格與票面價(jià)不符”，言下之意就是肯定加價(jià)了。上海某大型機(jī)票代理機(jī)構(gòu)的相關(guān)人士表示，2008年民航局就規(guī)定，國內(nèi)航空客貨銷售一律實(shí)行明折明扣，嚴(yán)禁任何形式的暗扣銷售，不得向旅客、貨主額外加收服務(wù)費(fèi)。該人士表示，一般來說，機(jī)票代理企業(yè)會(huì)有3％－5％不等的代理費(fèi)用，但是，這筆費(fèi)用不會(huì)算在消費(fèi)者身上。例如上海飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票是1130元，3％－5％的代理費(fèi)并非加在這1130元上，而是由航空公司和代理企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算。因此，在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的基礎(chǔ)上加價(jià)10％銷售，顯然是不合理的。
也有業(yè)內(nèi)人士表示，在機(jī)票銷售系統(tǒng)中，經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格上限被鎖定為全價(jià)票，賣不出“11折”機(jī)票。但他表示，在航班銷售旺季，個(gè)別小代理商加價(jià)銷售，甚至是超出經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)銷售的現(xiàn)象仍會(huì)出現(xiàn)，作為航空公司很難監(jiān)管。只能建議消費(fèi)者選擇在航空公司的網(wǎng)站或是大型機(jī)票代理機(jī)構(gòu)購買機(jī)票。
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