有業(yè)內(nèi)人士指出，如果順豐速運(yùn)再不發(fā)力淘寶配送，以后再想進(jìn)入難度更大。四通一達(dá)基本由淘寶養(yǎng)活，日常配送量的六成以上。不僅如此，隨著“四通一達(dá)”以及其他中小型快遞逐步開始加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)的改革，與領(lǐng)頭羊順豐速運(yùn)的差距在逐步縮短。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道】（記者 蘇黛）受到眾多傳統(tǒng)快遞的競(jìng)爭(zhēng)以及新生電商快遞的沖擊，順豐坐不住了。一直堅(jiān)守高端定位的順豐，終于將觸角伸向“平民化”的淘寶賣家配送。

北京商報(bào)稱，據(jù)知情人士透露，從8月1日開始，順豐速運(yùn)將針對(duì)淘寶賣家推出低價(jià)服務(wù)“四日件”，首款經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”將是和順豐速運(yùn)航空件互補(bǔ)的陸運(yùn)類產(chǎn)品，主要面向異地快遞。

更重要的是，該產(chǎn)品的價(jià)格與此前的航空件相比大幅降低。其中，北京地區(qū)快件的首重價(jià)格從22元降低至18元，續(xù)重價(jià)格則從14元/公斤大幅降低至7元/公斤。

順豐快件市場(chǎng)減速求轉(zhuǎn)變 借淘寶陣地推低價(jià)

有業(yè)內(nèi)人士指出，順豐速運(yùn)放下身段也是無奈之舉。申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)，基本由淘寶養(yǎng)活，日常配送量的六成以上。不僅如此，隨著“四通一達(dá)”以及其他中小型快遞逐步開始加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)的改革，與領(lǐng)頭羊順豐速運(yùn)的差距在逐步縮短，如果順豐速運(yùn)再不發(fā)力淘寶配送，以后再想進(jìn)入難度可想而知。

國(guó)內(nèi)某大型快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，順豐速運(yùn)針對(duì)淘寶賣家推出的異地經(jīng)濟(jì)快遞，肯定會(huì)對(duì)“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。

分析稱，這項(xiàng)針對(duì)異地配送的新服務(wù)，遠(yuǎn)低于順豐速運(yùn)傳統(tǒng)的價(jià)格體系。行業(yè)大佬放下身段主攻本是“四通一達(dá)”主戰(zhàn)場(chǎng)的淘寶賣家，勢(shì)必將加速快遞新格局的形成。

宅急送黑龍江分公司總經(jīng)理馬駿驍認(rèn)為：低價(jià)確是無可奈何，電商的搏殺，其硝煙必定向上下游彌漫，在這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境中，誰(shuí)調(diào)整的快，誰(shuí)的生存機(jī)率大，當(dāng)然最后拼的還是綜合實(shí)力！

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