緊隨順豐、申通、圓通、中通之后的民營快遞韻達正遭遇前所未有的挑戰。
12月9日，來自煙臺的快遞用戶投訴，該地韻達加盟商倒閉，造成大量快遞積壓；而不久前，韻達剛剛遭遇了中航協史上最重的罰單——被取消航空貨運二類代理資質。
“韻達在煙臺的業務已經恢復了正常運營。”12月10日，韻達快遞董事長聶騰云向本報記者表示。
韻達快遞客服總經理苑慶輝則向本報記者表示，煙臺快遞積壓，主要是直營改革帶來的遺留問題。他稱，加盟制越來越制約了快遞公司提供更好的服務，早在幾年前，韻達就開始制定公司直營化戰略。這兩年，公司大力推行直營改革，預計明年將實現一二線城市有望全部實現直營化。
目前，寧波、煙臺等地級市已經完全實現了直營化，但是由于在市一級剛剛收回直營，引發下面縣級加盟商的消極情緒，最終導致煙臺部分加盟商、寧波北侖區部分加盟商突然撤離，而公司招聘的加盟商又不能及時到位，導致了快遞積壓問題，“如今，我們正在招聘新的加盟商，會較快解決問題”。
“在直營改革過程中，出現了航空貨運二類代理資質被取消，確實意外。”苑慶輝向本報記者表示，查出的違禁運輸物品為防風火柴，而郵寄的客戶為“紅火楓戶外專營店”。
韻達內部查閱發現，承接這該業務的是“磐安縣韻達物流有限公司”，該公司正是韻達快遞下屬的“具有獨立法人資格的加盟網點”，該網點和該客戶簽訂有寄遞安全責任協議。
面對中航協的處罰，韻達內部展開停業整頓。韻達公司表示，對磐安網點進行了停業整頓，并明確要求全網各加盟網點在攬收快件時嚴格開箱驗視。韻達快遞針對每天在全網絡流通的所有快件，與大客戶簽訂快件寄遞安全協議，對于酒店客戶、馬路邊寄遞的客戶、上門寄遞的客戶和地址不詳的客戶實施重點檢查驗視。
“成也加盟制，誤也加盟制。”國內快遞公司一名高管向本報記者表示，在快遞公司發展早期，加盟制的發展模式，能夠幫助快遞公司迅速以低廉的成本在全國搭建網絡，能夠迅速的壯大業務。但是，隨著快遞公司的發展，加盟制已經成為其發展的阻礙。
上述高管表示，很多加盟商，同時經營多家快遞公司業務，服務難以保障。而在承接快遞時，加盟商更是為了自身利益，疏于管理，這正是造成此次事故的根源。“回收網點，需要向加盟商支付費用。而這對正在擴張的快遞公司而言，是一筆沉重的負擔。”
實際上，圓通、韻達、中通已經將直營改革提上了戰略發展的高度。中通一位高管向本報記者透露，為了完成廣東區域的直營，已經花了6億元。
“我們周轉量已經達到了300萬件。”苑慶輝向本報記者表示，這次處罰會汲取教訓，加強管理，也會堅定不移地推行直營化改革。但他同時表示不方便透露回收網點所需的金額，“這主要取決于雙方討論，改革的時間還很長”。
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