11月27日消息（記者肖源）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，前兩天，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)開出空運(yùn)史上最嚴(yán)厲“罰單”：上海圓通、韻達(dá)等4家快遞公司被禁空運(yùn)。一個(gè)月前，一架班機(jī)在大連機(jī)場(chǎng)落地后貨艙內(nèi)托運(yùn)貨物發(fā)生自燃。而自燃貨物的托運(yùn)方就是韻達(dá)快遞。
在物流業(yè)高速發(fā)展的今天，禁止空運(yùn)對(duì)一家快遞公司來(lái)說(shuō)，打擊是沉重的。近日，圓通速遞表示，正在向民航局申請(qǐng)籌建自己的航空公司，實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)輸?shù)牡乜章?lián)合。
前兩天，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)開出了一份號(hào)稱空運(yùn)史上最嚴(yán)厲的罰單：包括上海圓通、韻達(dá)等四家公司被注銷了貨運(yùn)代理資質(zhì)，各航空公司也不再承運(yùn)這四家公司攬收的貨物。這份罰單對(duì)圓通速遞來(lái)說(shuō)，意味著它在上海地區(qū)1年內(nèi)無(wú)法通過(guò)航空承運(yùn)貨物。
圓通公司在其官網(wǎng)上就這一處罰做出了告客戶書，其中說(shuō)到，請(qǐng)廣大客戶放心，我司快件運(yùn)行一切正常，通過(guò)我司發(fā)運(yùn)的快件時(shí)效不會(huì)因此受到任何影響。
另外，圓通速遞最近還表示，已經(jīng)向民航局提出申請(qǐng)，要籌建圓通自己的航空公司。如果獲得批準(zhǔn)，未來(lái)十年圓通投資55億元建立的航空公司，總部將設(shè)在杭州蕭山，圓通方面將引進(jìn)自己的全貨機(jī)運(yùn)送包裹。而這一消息，也得到了圓通總部的證實(shí)。
圓通要向空運(yùn)方面發(fā)展與中航協(xié)開出的罰單有沒有關(guān)系呢？快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，二者沒有直接聯(lián)系。
徐勇：這兩者之間的關(guān)聯(lián)度不是很高，因?yàn)榭爝f公司出現(xiàn)危險(xiǎn)品屬于個(gè)案，世界500強(qiáng)公司里面的快遞公司也發(fā)生過(guò)類似危險(xiǎn)品帶上飛機(jī)，甚至機(jī)毀人亡的事件也發(fā)生過(guò)，但是并沒有影響它整個(gè)運(yùn)作。今后在安全方面需要加強(qiáng)監(jiān)管，去強(qiáng)化它的作業(yè)流程，我覺得這方面比成立航空貨運(yùn)公司挑戰(zhàn)更大，假如不能保證安全，航空貨運(yùn)公司的安全也很難保證。
事實(shí)上，快遞企業(yè)擁有自己的航空公司在我國(guó)早有先例。目前，順豐、EMS這兩家快遞公司就分別組建了自己的航空公司。比如順豐，現(xiàn)在擁有7架全貨機(jī)，另外還包租了其他航空公司的貨機(jī)。徐勇提到，設(shè)立自己的航空公司是未來(lái)我國(guó)快遞企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。對(duì)快遞企業(yè)來(lái)講，快遞公司上天并整合之前公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，可以極大地提高物流效率，在不同城市之間實(shí)現(xiàn)同城效應(yīng)，上午收貨下午交貨。
由于物流效率的提高，在此前一到電商促銷季物流就爆倉(cāng)的局面也能得到很大程度的緩解。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也將會(huì)體驗(yàn)到更迅速、更安全的快遞服務(wù)。當(dāng)然，消費(fèi)者要承擔(dān)的費(fèi)用，可能也會(huì)有一定程度的增加。
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本文標(biāo)題：圓通速遞已向民航局提出申請(qǐng)籌建航空公司
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