一票貨物帶來(lái)四張罰單，而受罰者囊括了“四通一達(dá)”傳統(tǒng)民營(yíng)快遞巨頭中的兩家。繼韻達(dá)貨運(yùn)等三家公司被注銷二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)后，上海圓通速遞有限公司（下稱“圓通速遞”）因違規(guī)而收到中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（下稱“中航協(xié)”）的罰單。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者昨天從中航協(xié)獲悉，在對(duì)10月22日晚南航CZ6524航班在大連機(jī)場(chǎng)落地后發(fā)生的貨物燃燒事件的進(jìn)一步調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，圓通速遞因未對(duì)其托運(yùn)的貨物按照操作規(guī)程驗(yàn)貨、分類，導(dǎo)致謊報(bào)為普通貨物的危險(xiǎn)品交運(yùn)航空公司，決定注銷其二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)。
“當(dāng)時(shí)正處于‘雙11’到來(lái)前夕，包裹量開(kāi)始激增，導(dǎo)致一線的業(yè)務(wù)員和安檢環(huán)節(jié)都有所忽視。”關(guān)于“品名不符”的原因，圓通速遞一位管理層昨天向本報(bào)記者如是解釋。
近半個(gè)月中航協(xié)連開(kāi)四張罰單，背后則是快遞行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)下的粗放管理亂象。“最近幾年，包括‘四通一達(dá)’在內(nèi)的快遞企業(yè)，業(yè)務(wù)量幾乎都在以每年翻番的速度增長(zhǎng)，而高速增長(zhǎng)下更多的是疲于應(yīng)付，對(duì)管理和安全的相關(guān)投入并不夠。”一位快遞行業(yè)內(nèi)人士向本報(bào)稱。
沖動(dòng)懲罰
10月22日，南航CZ6524航班在大連落地后發(fā)生貨物燃燒，經(jīng)大連機(jī)場(chǎng)公安分局的調(diào)查認(rèn)定，貨物起火源于包裹內(nèi)耐風(fēng)火柴自燃。
根據(jù)民航運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，火柴屬于禁運(yùn)危險(xiǎn)品，原本無(wú)法登上民航飛機(jī)，而記者獲得的中航協(xié)對(duì)該事件的調(diào)查報(bào)告顯示，此貨物的托運(yùn)人為上海啟昊貨運(yùn)代理有限公司（下稱“啟昊”），貨物品名為“軸承、標(biāo)書、紙編”，并沒(méi)有標(biāo)明有火柴。
這一票貨物是由韻達(dá)貨運(yùn)攬收，后交由上海匯行國(guó)際物流有限公司（下稱“匯行”）、啟昊兩家公司層層代理后才交付南航承運(yùn)的。由于三家公司均未檢查出禁運(yùn)品火柴，因此均被中航協(xié)注銷了二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)。
對(duì)圓通速遞的處罰，則是中航協(xié)經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)查作出的決定。調(diào)查顯示，在同一航班上，還有兩宗物品的實(shí)際托運(yùn)人為圓通速遞，貨物品名分別為鋰離子電池1塊和手機(jī)含鋰電池1個(gè)，但圓通速遞在向南航交運(yùn)貨物前，并未對(duì)貨物進(jìn)行核實(shí)并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確分類，也未按照規(guī)定在運(yùn)輸文件中附隨檢測(cè)報(bào)告。
上述管理層介紹，目前圓通的主要轉(zhuǎn)運(yùn)中心和樞紐都設(shè)有安檢設(shè)備，不過(guò)各地加盟公司對(duì)貨物的識(shí)別還主要依靠肉眼，而即使上海公司有三臺(tái)安檢設(shè)備，但一到遞送旺季業(yè)務(wù)量激增業(yè)務(wù)員疏忽，還是沒(méi)能防止隱患的發(fā)生。 上一頁(yè)1 2 下一頁(yè)
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本文標(biāo)題：圓通韻達(dá)自食惡果 空運(yùn)代理資質(zhì)被撤
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