針對快遞公司將“耐風火柴”、“鋰電池”違規送上飛機，中國航協近日開出最重罰單，通報稱上海圓通速遞有限公司、上海韻達貨運有限公司等4家公司違規托運，將危險品謊報為普通貨物進行航空運輸，決定注銷其二類航空貨運代理資質，并請各航空公司終止與該公司合作，不承運其攬收貨物。
不少消費者擔心相關快遞公司的配送速度和價格受到影響。業內人士稱，快遞公司可委托其他代理公司正常進行航空運輸，成本并不會被大幅推高，公司名譽損失大于實際的影響。
快遞安檢漏洞放過危險品
中航協方面稱，10月22日南航CZ6524航班在大連落地后發生貨物燃燒事件，著火原因為包裹內耐風火柴自燃引起，韻達等三家公司涉嫌故意將危險品謊報為普通貨物，決定注銷三家公司的航空銷售代理人資格認可證書，并進行停業整頓，通告各航空公司暫不承運上述三家公司交運的貨物。
中航協通告顯示，韻達公司雖持有中國航協頒發的銷售代理人資質認可證書，但并未實際開展代理業務，也未同任何一家航空公司簽署銷售協議，未按規定對貨物進行檢查就作為供貨方將貨物交與匯行公司。匯行公司因與南航沒有代理協議，便又將貨物轉交啟昊公司；啟昊公司在沒有開箱檢查的情況下，以托運人的身份填開了南航貨運單，然后將貨物交與南方航空公司運輸。
經進一步調查發現，該票貨物中兩宗物品實際托運人為上海圓通速遞有限公司，為1塊鋰離子電池和1個含鋰電池手機。中航協方面稱，圓通未對其托運的貨物按照操作規程驗貨、分類，決定注銷圓通的二類貨運代理資質。
不會大幅推高快遞成本
該消息傳出后，不少消費者也是擔心圓通、韻達等快遞公司的配送速度和價格是否受到影響。昨日中國快遞咨詢網首席顧問徐勇對記者表示，該事件對快遞的價格和配送速度影響較小，快遞公司名譽損失大于實際影響。對此，韻達和圓通公司人士均表示目前派送快件一切正常。
徐勇表示，這幾家快遞公司貨運代理資質被注銷后，只能依靠第三方航空貨運代理公司與航空公司對接業務，但現在航空快件運輸是賣方市場，而且經常是層層轉包的關系，其他的第三方航空貨運代理公司也會一哄而上爭搶這部分訂單，快遞公司只要將該業務轉包出去就可以正常使用航空運輸。
對于消費者來說，在寄件時應向快遞公司詢問是否為禁運物品，如一些易碎、易燃、易爆、粉末、液體等物品，如實告知和填寫快件物品名稱，以避免不必要的損失。 快遞新國標規定，如果有限寄物品，快遞也會告知消費者處理方法以及附加費用。消費者在網購時，特定的商品種類如護膚品彩妝、內置鋰電池手機等最好通過陸運配送，如果是急需的商品，則建議選擇同城網店或線下購買。
業內看法
多家快遞都在打擦邊球
昨日，物流業資深人士黃剛則認為，其實這不單是圓通一家的問題，多家快遞都在打擦邊球。有業內人士透露稱，一些運量不大或者關系戶的訂單，誤報或謊報貨物的現象在行業內并不鮮見。
一位不愿具名的快遞公司人士表示，出現這樣的事故完全把責任推給快遞公司也不妥，一方面機場也承擔安檢的責任，而且上述事件貨物通過機場安檢也說明其存在漏洞。該人士稱，由于目前快遞公司魚龍混雜，不排除一些快遞公司違規收件、未認真核查或未明確告知消費者哪些是禁運品。
對此，徐勇則認為，目前航空快件缺乏一個統一的行業標準，如在快遞分類、識別、實名制上加以完善，快遞公司也應與航空公司方面建立協同機制，針對航空快件有專門的解決通道。此外，終端的快遞員也應加強培訓，識別危險品并及時告知消費者。 （索冬冬）
焦點關注
郵寄iPhone、iPad
產品受限多
此次圓通因未對其托運的鋰電池按操作規程驗貨、分類被重罰，事實上由于鋰電池安全性問題在郵寄上也受到諸多限制。昨日，圓通一位網點經理告訴記者，公司規定郵寄iPhone、iPad等包含鋰電池的產品只能通過陸運渠道，“可以拆下電池單獨快遞手機，其他包括化妝品等品類公司也有規定限制”。
諸如iPhone、iPad等難以拆卸電池的數碼產品也成了快遞拒收的重災區，消費者在郵寄前也應提前咨詢。昨日一位EMS客服人士則表示，在特定時期內公司會禁止郵寄含有鋰電池的產品，現在即使消費者要郵寄全新的iPhone、iPad，也必須由收件員當場拆封驗視。
據了解，未經特殊包裝的帶有鋰電池的快件包裹一般不允許進行航空運輸。中國民航局此前公布的《鋰電池航空運輸測試規范》征求意見稿中，除原型樣品鋰電池外，任一型號的鋰電池，在交付航空運輸前均應通過UN38.3要求的系列測試。
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本文標題：圓通等被注銷空運代理資質 郵寄物品受限多
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