“雙十一”大促，淘寶191億（天貓132億）讓人為之欣喜若狂，依托淘寶平臺(tái)的電商都分得一羹。不過(guò)，未容得片刻歡愉，電商們又迎來(lái)更大挑戰(zhàn)——物流。
去年“雙十一”大促，令商家頭疼的是貨賣(mài)出去，但發(fā)不出去，倉(cāng)儲(chǔ)、配送的物流能力最后還是讓商家蒙受損失。今年，一些商家已開(kāi)始全員大作戰(zhàn)。
“雙十一”恰是星期天，幾乎所有電商企業(yè)員工都處在緊張忙碌中。五洲在線CEO梁凱親自將新招的500多名臨時(shí)工送去倉(cāng)儲(chǔ)公司打包訂單，兩個(gè)晚上他幾乎都沒(méi)合眼，但令梁長(zhǎng)舒一口氣的是，當(dāng)天五洲在線發(fā)送40萬(wàn)個(gè)包裹，占比接近其雙十一完成的180萬(wàn)個(gè)訂單的1/4。
快遞公司也不輕松。11月15日，韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“為備戰(zhàn)雙十一，韻達(dá)找了不少臨時(shí)車(chē)輛送貨，上海公司門(mén)口排滿了車(chē)，長(zhǎng)隊(duì)都超過(guò)了1公里。”第二天，他還要去倉(cāng)庫(kù)親自輪崗監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)發(fā)貨速度的管控。
淘寶“鏈主”角色
“與前兩年物流爆倉(cāng)相比，今年雙十一基本沒(méi)爆倉(cāng)情況。賣(mài)家的貨一般3至5天內(nèi)就全部發(fā)送完畢。”一位熟悉淘寶商家的行業(yè)人士告訴記者，無(wú)論是天貓上的賣(mài)家還是快遞、物流公司都做了較充足的準(zhǔn)備。
據(jù)其介紹，女裝品牌茵曼發(fā)了10多萬(wàn)件，男士服裝品牌GXG發(fā)了20多萬(wàn)件，女裝品牌歐莎發(fā)了16萬(wàn)件。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)外包商五洲在線提供服務(wù)的客戶有秋水伊人、北極絨、鴻星爾克、安莉芳、Jasonwood等服飾品牌，在雙十一期間，也都如期正常發(fā)貨。
當(dāng)這些訂單打包出貨后，就流轉(zhuǎn)到快遞手中。雙十一后，全國(guó)單日快遞業(yè)務(wù)量最高超過(guò)4000萬(wàn)件。“每個(gè)快遞公司業(yè)務(wù)量都翻了一倍，有的甚至比平常多出70%。”韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
為保證用戶體驗(yàn)，各家電商、倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)商都與“四通一達(dá)”、順豐等快遞公司簽署合作協(xié)議，優(yōu)先保證貨的發(fā)放。而在這背后，還有一雙看不見(jiàn)的“天貓”手。
天貓與五洲在線合作建立了一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)，天貓電器城的商品將放入這個(gè)位于上海嘉定的倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)中進(jìn)行發(fā)貨，日常運(yùn)營(yíng)則由五洲在線負(fù)責(zé)。雙十一期間，天貓電器城的貨都由五洲在線正常發(fā)貨。
今年初，天貓開(kāi)始用“社會(huì)化大分工”思路建構(gòu)自己物流版圖，將全國(guó)分成7大區(qū)域中心，把北京、上海、廣州、沈陽(yáng)等7個(gè)城市作為倉(cāng)儲(chǔ)中心投資建倉(cāng)。此后，天貓通過(guò)“物流寶”平臺(tái)將全國(guó)重新劃分為4個(gè)地區(qū)，并在每個(gè)地區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商合作。
“這一次，淘寶較好扮演了電商產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈主’角色。雖自己不控貨也不發(fā)貨，但能協(xié)調(diào)好各方資源，如代運(yùn)營(yíng)商、代倉(cāng)儲(chǔ)商、快遞公司等。”一位熟悉物流運(yùn)作的航空人士告訴記者，淘寶資源整合能力開(kāi)始顯現(xiàn)力量。
京東物流大躍進(jìn)
據(jù)京東官方透露，其雙十一三天訂單量超過(guò)450萬(wàn)單，交易額超過(guò)25億元。第一天京東訂單量是160萬(wàn)，日常情況下每天訂單量是60萬(wàn)至70萬(wàn)單。三天內(nèi)，京東商城日配送能力提升70%，并于11月15日恢復(fù)到正常配送水平。
其還同時(shí)宣布，京東快遞的業(yè)務(wù)服務(wù)將正式對(duì)開(kāi)放平臺(tái)商家開(kāi)放，京東快遞將提供“5小時(shí)的逆向上門(mén)取件服務(wù)”、“對(duì)商家開(kāi)放的快遞服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)”及有2000個(gè)座席的呼叫中心。
“近幾年，京東快速增長(zhǎng)其物流給用戶帶去的體驗(yàn)助力很大，尤其是大城市用戶。”知名電商分析師李成東認(rèn)為，這也是京東核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流能力上京東正逐步提升，目前京東自主配送訂單量在其所有訂單量中占比80%。而2011年底，京東自主配送人員近2萬(wàn)人，72%訂單實(shí)現(xiàn)自主配送。 上一頁(yè)1 2 下一頁(yè)
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本文標(biāo)題：雙11物流大戰(zhàn)：電商平臺(tái)扣點(diǎn)高 商家犯難
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