12306，想說愛你，真的不容易！
據本刊記者了解，在鐵道部于9月15日完成的的系統升級中，12306購票網站新增了提交訂單排隊功能。鐵路部門相關人士表示，這樣做是為了減輕網站的瞬時壓力，防止系統癱瘓，而且該功能只在用戶訂購部分熱門線路時才會被激活。
不過在大多數購票者看來，鐵路部門的解釋毫無意義，無非是將火車站長長的購票隊伍搬到了網上，“購票難”的問題沒有從根本上得到解決。
鐵道部官網（配圖）
自2012年春運開始，鐵道部推出12306訂票網站，力圖打造一個更高效便捷的售票渠道，以緩解客運高峰期旅客排隊購票難的現象。但是，面對高峰期每天數億次的訪問量，網上訂票系統很快便不堪重負，系統堵塞、登錄不上、無法購票等問題層出不窮，惹得民眾怨聲載道。為此，鐵道部于今年9月初表示，將啟動建設新一代鐵路客票發售和預訂系統，并于今年年底前完成一期工程任務。整個工程預計在2015年年底全部建成。
然而，盡管近期耗費巨資做了系統升級，鐵道部的售票網絡依然不穩定，這難免讓民眾感到不解和憤怒。同時，社會把矛盾的焦點轉向了12306網站技術升級的服務實施方--太極股份。
9月14日，太極股份發布公告稱，公司中標鐵道部新一代客票系統一期工程項目，中標金額1.99億元，眼下正在與采購人洽談經濟合同和項目實施方案。
聯想到12306上糟糕的購票體驗，1.99億元的中標金額立刻引起了公眾與媒體的廣泛質疑。但鐵道部信息技術中心相關負責人在當天對外表示：鐵路新一代客票系統建設，是依據國家有關規定并面向社會公開招標的，太極股份以1.99億元中標部分軟硬件設備和集成服務。在新一代客票系統一期工程中，已按計劃使用了部分招標采購的設備。
可據太極方面的說法，它雖然中標，但仍處于“洽談項目實施方案”的階段；鐵道部卻表示“使用了部分招標采購的設備”，兩者的說法顯然存在出入。
那么新一代鐵路客票系統究竟是否已經開始建設？
令人無奈的12306
長假臨近，為了盡早買到回家的車票，不少人早早便開始了緊張的網上“搶票大戰”。趁著雙休日，人在北京的小許（化名）剛過八點便守在電腦旁買票。
通過“余票查詢”功能，小許查到自己選乘的車次還有余票，于是立即點擊“購票/預約”按鈕進入用戶登錄界面。可是輸入了幾遍賬號和密碼，頁面卻一直提示“請稍后嘗試”，怎么也登錄不上，而且刷新頁面就出現“無法顯示網頁”的提示。如此折騰了半天，再查詢余票時，結果顯示為零。
又經過幾個小時的多次反復登錄，小許終于成功提交購票信息。但與以往訂單直接告知是否訂票成功不同，系統只給出一條提示：“該車次和席別已有超過1331人先于您提交訂票，是否繼續？”小許選擇了繼續，接著車票狀態欄顯示“您的訂單已提交，預計18分34秒處理完成”。由于排隊過程中無法選購其他車次的票，小許只能等待。等了大約20分鐘，系統提示訂單處理失敗，不得不重新提交。最后，小許折騰到下午也沒訂到票。 上一頁1 23 下一頁
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