京東商城今日證實(shí)，公司正在研發(fā)開放平臺(tái)廣告系統(tǒng)，供第三方商家使用。該系統(tǒng)推出時(shí)間及付費(fèi)模式尚未確定。京東此舉被認(rèn)為對(duì)淘寶“直通車”模式的借鑒。

京東商城今日證實(shí)，公司正在研發(fā)開放平臺(tái)廣告系統(tǒng)，供第三方商家使用。該系統(tǒng)推出時(shí)間及付費(fèi)模式尚未確定。

京東此舉被認(rèn)為對(duì)淘寶“直通車”模式的借鑒。淘寶直通車是淘寶針對(duì)賣家推出的廣告推廣工具。賣家在淘寶網(wǎng)的各位置展示，按點(diǎn)擊效果支付推廣費(fèi)。這一業(yè)務(wù)成為淘寶主要收入來(lái)源之一。今年2月，淘寶直通車分拆為“淘寶直通車”和“天貓直通車”。

京東商城方面稱，開放平臺(tái)廣告系統(tǒng)將供第三方商家使用，以期幫助商家實(shí)現(xiàn)最好的推廣效果。目前，系統(tǒng)的推出時(shí)間及具體付費(fèi)模式尚未確定。

有京東商城商家認(rèn)為，京東此舉是不錯(cuò)的嘗試，應(yīng)該會(huì)吸引不少商戶嘗試。“我們?cè)谔詫氈蓖ㄜ嚨膰L試效果不錯(cuò)，所以到時(shí)候應(yīng)該也會(huì)試試京東的推廣。”

根據(jù)此前的報(bào)道，京東商城目前面臨著業(yè)績(jī)虧損和IPO的壓力，因而此舉被認(rèn)為是其擴(kuò)展新營(yíng)收源的舉措。投行資料顯示，京東商城2011年收入為212億元，凈虧損5%左右。京東商城稱2012年預(yù)計(jì)收入為450億元。

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本文標(biāo)題：京東研發(fā)開放平臺(tái)廣告系統(tǒng) 供第三方商家使用

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