繼聯邦快遞、UPS兩家外資快遞獲準經營國內快遞業務之后，國家郵政局上周對北京如風達快遞等11家企業申請快遞業務經營許可審核情況進行了公示，其中北京如風達快遞有限公司申請經營國內快遞業務。值得注意的是，剛剛經歷了戰略收縮的如風達快遞此次公示的經營地域為北京、上海、廣州、佛山、深圳、長沙以及武漢，此前聯邦快遞等外資快遞首批獲準也是在部分城市開展國內快遞業務。
業內分析認為，外資快遞、電商快遞紛紛進入國內快遞市場，未來國內快遞市場梯隊格局將更加明顯，有望令消費者受益。
如風達收縮至一線城市
作為電商企業凡客誠品旗下全資自建的配送公司，由于物流成本高企、訂單萎縮等原因，凡客為了盡快實現盈利，近期對如風達快遞進行了裁員撤站等一系列調整動作。凡客方面人士稱，未來一線城市將繼續加強物流建設，而在二、三線城市則是與第三方物流合作。此次如風達快遞被公示的經營地域也都集中在北上廣深等一線城市。
事實上，早在今年年初如風達快遞已經在北京總部涉足“純快遞”業務。待此次經營國內快遞審核公示獲批后，未來凡客也將正式開展快遞業務。但如風達剛剛經歷調整，目前在國內的網點不全，凡客發往二、三線城市的快件還需要第三方物流公司提供。
談“狼來了”還比較遠
國家郵政局最新數據顯示，8月份消費者快遞申訴的主要問題仍集中在快件延誤、投遞服務問題和快件丟失及內件短少方面，占快遞業務有效申訴量的81.8％。而消費者選擇快遞服務考慮投遞速度快占到31.7%，價格便宜占24.4%，服務態度好占22.7%。
外資快遞、電商快遞紛紛進入國內快遞市場，對于消費者來說在價格、服務、時效性上有了更多選擇。而業內則是一片“狼來了”的聲音。但目前外資快遞首批獲準經營的范圍有限，且DHL折戟的案例在先，有快遞業內人士對外資快遞入華并不恐慌。電商快遞方面，多家企業也表示申請快遞牌照并不是同快遞企業“爭食”，而是為核心的電商業務服務。
如風達一位高管在其微博上表示，外資快遞規范化的管理與流程確實值得學習，但“浪來了是真的，狼來了還比較遠”，最可能的就是收購國內的大型快遞企業，但加盟的模式最終會使其深陷泥沼當中。
而另一方面，國內快遞企業也紛紛“出海”拓展業務范圍，繼今年7月北京宅急送等12家企業申請國際快遞業務后，此次包括上海韻達貨運有限公司在內的10家企業也申請代理國際快遞業務，公示時間為9月21日至27日。
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本文標題：凡客旗下如風達快遞正申請快遞牌照
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