因電池缺陷，日前三星電子官方聲明將會(huì)面向全球十余國家召回問題Galaxy Note7，然而一波未平一波又起，就在近幾天又有媒體平臺(tái)曝光了歐美個(gè)別機(jī)場因三星電池門“禁止乘客攜帶Note 7登機(jī)”的消息，經(jīng)過媒體進(jìn)一步轉(zhuǎn)載發(fā)酵后，Note7給予讀者的印象就如同一顆隨身攜帶隨時(shí)會(huì)自燃的炸彈一般，那么真實(shí)的情況又是否如同這些媒體所言呢？

為博眼球惡意夸張

從這張美國聯(lián)邦航空管理局官網(wǎng)截圖中可以看到，其中確實(shí)出現(xiàn)了Note7產(chǎn)品，“乘客請(qǐng)不要在飛機(jī)上開啟Galaxy Note7，或?yàn)槠涑潆姡�并建議不要將其放入托運(yùn)行李當(dāng)中”，這句話本是變相提醒用戶及時(shí)與三星取得聯(lián)系更換新機(jī)，而在部分媒體口中就變成了禁止乘客攜帶Note7，這種故意夸大其辭制造網(wǎng)絡(luò)言論的手段，說白了就是為了博人眼球增加點(diǎn)擊量而已，所以網(wǎng)上那些說Note7禁止攜帶上機(jī)的言論并不可信。

國際大廠應(yīng)該有的擔(dān)當(dāng)

也許有人對(duì)三星這次電池門事件還不是很了解，經(jīng)過這些無節(jié)操媒體引導(dǎo)后可能會(huì)認(rèn)為Note7電池缺陷會(huì)導(dǎo)致手機(jī)充電時(shí)發(fā)生自燃，然而事實(shí)卻再次證明了標(biāo)題黨的可怕。 此次電池門的起因是三星官方統(tǒng)計(jì)100萬部 Galaxy Note 7中有24臺(tái)電池存在不良現(xiàn)象，三星發(fā)現(xiàn)這一問題后第一時(shí)間表態(tài)并決定面向全球十余個(gè)城市召回搭載這一電池的Note 7產(chǎn)品，這幾十萬分之一幾率的電池故障放到其他廠商那估計(jì)也就當(dāng)作沒看見了，但本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度最后決定召回，這足以證明了三星是一個(gè)有擔(dān)當(dāng)有態(tài)度的企業(yè)，一些媒體真的不應(yīng)該借機(jī)扭曲事實(shí)。

中國不在召回之列，三星差別化對(duì)待？

電池門發(fā)生后，中國卻不在此次全球召回之列，隨著網(wǎng)上對(duì)這一事件的曝光后，許多Note7用戶表現(xiàn)出了對(duì)三星的不滿，其實(shí)就此次中國銷售的國行Note7三星早已給出了正面回復(fù)。

中國三星電子在早前的官方聲明中表示：國行版Note7采用的電池供應(yīng)商與問題電池為兩家，所以國行版Note7沒有電池缺陷。

后經(jīng)科技媒體拆機(jī)證實(shí)，國行版Note7采用的電池供應(yīng)商為ATL，確實(shí)與傳聞中瑕疵批次的供應(yīng)商不同。直至目前，國行版Note7已經(jīng)發(fā)售超過一周，還未發(fā)生過一起因電池質(zhì)量問題導(dǎo)致Note7自燃的事件，這也證明了三星并沒有差別化對(duì)待中國大陸，國行版的確沒問題。

經(jīng)過抽絲剝繭后我們可以得知，這次Note7電池門事件，一部分媒體為了提高點(diǎn)擊率而故意在標(biāo)題內(nèi)容上扭曲夸大，而國行版Note 7更是不存在電池缺陷問題，所以，三星這種發(fā)現(xiàn)問題后不計(jì)成本全球召回的做法值得肯定。

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本文標(biāo)題：三星電池門遭黑 Note 7禁止登機(jī)？

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