本報訊 (記者王海燕) 電力驅動，無人駕駛，上車后只需按下與目的地名稱相對應的按鈕，就能把你快速送達到那里。未來3年，在位于海淀北部的永豐新材料產業園，將出現一種全新的自助交通模式——個人快速交通(簡稱PRT)。

個人快速交通是永豐新材料產業園綠色交通體系的組成部分。“這種交通模式具有低耗能、低污染、建設投資低、用地面積小等優點，國內目前還沒有，國外只有美國、英國等少數幾個國家在試點運行。”負責園區規劃的北京實創高科技發展總公司副總工程師李寶山介紹。

個人快速交通系統由地面軌道、站點和磁懸浮機車等幾個部分組成。機車由電力驅動，在單軌軌道上行駛，時速40至50公里。但和人們常見的公交車、列車等公共交通工具不同，個人快速交通系統里的磁懸浮機車造型非常迷你，只能乘坐4到6名乘客。不過車廂內并不擁擠，除了寬松的座椅，還預留了自行車、行李、輪椅的存放空間。坐在車上還能聽廣播聽音樂，就像在私家車里一樣，感覺相當舒適。

不過，這些還不是個人快速交通系統最主要的優點，“機車完全由電腦控制，無人駕駛。乘客想坐車就在站臺上按乘車按鈕。行駛而來的機車如果乘客滿員則過站不停車；如有空座，就自動在站點停靠。上車后，只要按下所去站點相應的按鈕，機車就會在該站點停靠，相當方便。”李寶山介紹。

永豐新材料產業園是海淀北部新興的高科技產業園區，規劃總用地面積15平方公里，剛處于一級開發階段。未來2到3年，這里將有大量的高新企業進駐。作為區域內骨干公交系統的補充，個人快速交通將應用于園區的支路，例如樓宇之間以及樓宇與主要公交樞紐站點的連接線上。

“目前，個人快速交通軌道擬鋪設的長度還沒有最后確定，有可能會達到10公里左右。站點分布將根據樓宇分布情況而定，樓宇密集的地段每隔兩三百米就會設一個站點。”李寶山表示。

據了解，永豐新材料產業園將在3年內基本完成基礎設施建設。個人快速交通系統項目如果進展順利，將在2013年投入使用。

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本文標題：北京海淀規劃三年規劃磁懸浮迷你列車

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