停車收費標準 提升至 三環內10元/小時

作者: 來源:汽車之家 2011-01-03 19:57:15 閱讀 我要評論 直達商品

 4月1日起,非居住區停車收費標準“升級版”將正式實施。昨日,交通專家做客城市管理廣播時透露,新規啟用前,本市率先將現有停車收費進行整頓,保障同地同價。

 

  根據新版非居住區停車收費標準,三環(含)以內區域及中央商務區(CBD)、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域,首個小時內占道停車的費用將達到10元/小時,計時單位也將縮短為15分鐘。然而這些地區的停車費目前卻高低不均。

 

  以建國門外大街為例,路北停車費標準每小時5元,而路南則是花樣百出,有每小時2元的、有每小時5元的,還有整夜停車15元的。市民曹先生說,“由于收費多少和停車公司的效益直接掛鉤,許多停車管理員都有指標,為了完成這些他們經常會臨時變價。”

 

  對于這種情況,柏誠工程技術有限公司的技術總監王江燕表示,在4月1日新規正式實施前,應該把北京市內所有停車場的收費標準都整合一遍。王江燕介紹,在國外的一些停車場,是由政府部門統一管理,收上來的停車費用大部分用于城市交通基礎設施建設,停車管理員每月拿工資,與當月個人收取的停車費總數不掛鉤。另外,有些城市在每日晚10時至早6時,將部分路段改為單行道,改部分車道為停車場,方便市民解決晚間停車難的問題。

 

  專家認為,新的收費標準中將30分鐘縮短至15分鐘,實際上也是提示車主,占路停車去辦理事務,方便的同時要比地下停車多付出一部分金錢代價,車主為了省錢也會不自覺地加快辦事速度,減輕交通擁堵壓力。

 

  另外,隨著5條地鐵新線正式開通試運營,將有21處P+R停車場陸續開放。對此,北京交通大學教授宋守信表示,想鼓勵私家車主更多地駐車換乘,就應該在所有P+R停車場,尤其是城鄉結合部的停車場的收費上,采取低費用標準,并加強停車場的安全管理,讓私家車主安心停車。

 

 


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